2013年のバドワイザー・デュエルは、 2013年2月21日にフロリダ州デイトナビーチのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されたNASCAR スプリント・カップ・シリーズの ストックカーレースの2戦である。どちらも60周で争われ、2013年のデイトナ500の予選レースであった。第1レースはリチャード・チルドレス・レーシングチームのケビン・ハーヴィックが優勝した。グレッグ・ビッフルが2位、ファン・パブロ・モントーヤ、ジミー・ジョンソン、カート・ブッシュがトップ5を占めた。その後、第2レースはカイル・ブッシュが優勝した。ケーシー・ケインが2位に続き、オースティン・ディロン、クリント・ボウヤー、マット・ケンゼスがトップ5を占めた。
報告
背景

デイトナ・インターナショナル・スピードウェイは、 NASCARレースを開催する6つのスーパースピードウェイのうちの1つで 、他の3つはミシガン・インターナショナル・スピードウェイ、オートクラブ・スピードウェイ、インディアナポリス・モーター・スピードウェイ、ポコノ・レースウェイ、タラデガ・スーパースピードウェイです。[1]デイトナ・インターナショナル・スピードウェイの標準トラックは、4ターンのスーパースピードウェイで、長さは2.5マイル (4.0 km) です。[2 ] トラックのターンは31度のバンク角で 、フィニッシュラインがあるフロントストレッチは18度のバンク角です。[2]
レース
レース1
奇数順位で予選を通過した車による最初のデュエルでは、2011年のデイトナ500の優勝者トレバー・ベインがレースを支配していたが、デニー・ハムリンが53周目に車の制御を失い、モントーヤ、エドワーズ、ベインに衝突してレースが終了。コーションとグリーンフラッグのピットストップの後、ケビン・ハーヴィックがレースリードを引き継ぎ、最初のデュエルを制し、スコット・スピードがトランスファースポットを獲得した。ブライアン・ケセロウスキーは、最初のデュエルで予選落ちした唯一の車となった。
レース2
2回目のデュエルはジェフ・ゴードンが優勢だった。警告なしで、クルーチーフのデイブ・ロジャースが燃料補給のみを指示した後、カイル・ブッシュがリードを奪った。ブッシュはケイシー・ケインとオースティン・ディロンを抑え、2度目のデュエル優勝を果たした。マイク・ブリスは、早い段階でウィンドウネットペナルティを受けたため、デイトナ500を欠場した2人目のドライバーとなった。
結果
予選1
レース結果1
予選2
レース結果2
参考文献
- ^ 「レーストラック」。NASCAR。ターナースポーツ。2011年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月21日閲覧。
- ^ ab 「デイトナ・インターナショナル・スピードウェイのトラックの事実」デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ。2012年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月21日閲覧。
- ^ ab 「デイトナ500予選結果」。モーターレーシングネットワーク。2013年2月17日。2013年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月21日閲覧。
- ^ 「Budweiser Duel 1 Lineup」。Motor Racing Network。2013年2月21日。2013年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月21日閲覧。
- ^ 「Budweiser Duel 2 Lineup」。Motor Racing Network。2013年2月21日。2013年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月21日閲覧。
