2008 コカコーラゼロ 400

2008 コカコーラゼロ 400
レース詳細
2008 NASCAR スプリントカップシリーズ 36 戦中 18 戦目
	2008年のコークゼロ400プログラムカバー。2007年のコークゼロ400のフィニッシュを特集。
日付	2008年7月5日
正式名称	コークゼロ400
位置	フロリダ州デイトナビーチにあるデイトナ・インターナショナル・スピードウェイ。
コース	常設レース施設; 2.5 マイル (4 km)
距離	162周、405マイル（651.784 km）
予定距離	160周、400マイル（643.737 km）
天気	気温は最低71.1°F（21.7°C）まで下がり、風速は最大11.1マイル/時（17.9km/h）に達する
平均速度	時速138.554マイル（222.981 km/h）
ポールポジション
ドライバ	ポール・メナード;
時間	48.409
最多ラップリード
ドライバ	デイル・アーンハート・ジュニア
ラップ	51
勝者
第18号	カイル・ブッシュ
アメリカのテレビ
ネットワーク	ターナーネットワークテレビ
アナウンサー	ビル・ウェーバー、ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア、カイル・ペティ

2008 Coke Zero 400 Powered by Coca-Cola は、2008 NASCAR スプリントカップシーズンの第 18 レースであり、シーズンの公式な中間点となりました。

まとめ

このレースは、その年の7月5日にフロリダ州デイトナビーチのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催され、今シーズン、リストリクタープレートを使用した3回目のレースとなった。TNTの放送は米国東部夏時間午後6時30分に始まり、シリウス・サテライト・ラジオのMRNは米国東部夏時間午後7時15分からラジオ放送を開始した。

レース前ニュース

ダリオ・フランキッティはレースに出場できず、チップ・ガナッシ・レーシングの40号車もシリーズから脱落した。ダッジ・チームは、フランキッティがシーズン序盤に負傷したにもかかわらず、レース予選で成功しなかったことに加え、恒久的なスポンサーがなかったため、7月1日に活動を休止した。ガナッシ・レーシングは、活動休止時に車両の開発に携わっていた約70名の従業員を解雇した。
トゥルーエクスが運転するデイル・アーンハート社の #1車は、練習前の検査で屋根に規則違反があったため NASCAR が主車を押収したため、バックアップ車だった。7 月 8 日、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアはドライバーポイント 150 ポイント、チームはオーナーポイント 150 ポイントを減点され、クルーチーフは、今や義務付けられていると思われる 10 万ドルの罰金、6 週間の出場停止、および 12 月 31 日までの保護観察処分を受けた。
デビッド・ロイティマンは、他のトップドライバーより約 6 周早くピットインせざるを得ないピットイン戦略により、ラッキードッグの最多連続パス記録に並びました。彼がピットインすると、ほぼ即座に警告が出されました。その結果、ロイティマンは 21 位でフィニッシュしました。

予選

ポール・メナードはスプリントカップレースでキャリア初のポールポジションを獲得し、チームメイトのマーク・マーティンを抑えてその栄誉を獲得した。

OP:オーナーズポイントで予選通過

PC:過去のチャンピオンとして資格を得た

PR:暫定

QR:予選レース経由

* - 時間内に予選を通過しなければならなかった

予選落ち、棄権、またはドライバー変更: スコット・リッグス (#66)、JJ イェリー (#96)、ダリオ・フランキッティ (#40-WD)

レースの振り返り

このイベントの最大のニュースは、トニー・スチュワートが72周目の警告中にインフルエンザのような症状でリタイアし、JJ・イェリーが#20トヨタで代わりにレースに出場したことだ。イェリーは#96ホール・オブ・フェイム・レーシング・トヨタで予選落ちした後、スタンバイしていた。

また、マイケル・ウォルトリップ・レーシングのトヨタ44号車のドライバー、デビッド・ロイティマンもニュースになった。彼は、レース全体で11回の警告のうち4回目から8回目までの間に、ラッキードッグフリーパスの最連続記録を樹立した。ロイティマンの車は、いずれの場合も1周（またはそれ以上）遅れて先頭車両となり、結果として21位でフィニッシュした。

10回目のコーションにより、レースは残り4周でグリーン・ホワイト・チェッカー・フィニッシュとなった。「チェッカーズ・オア・レッカーズ」の1周目では、2位のドライバー、ジェフ・ゴードンがカール・エドワーズにぶつかり、スピンしてインフィールドに飛び出したが、グリーン・フラッグは上がったままだった。しかし、2回目の「ビッグ・ワン」は、マイケル・ウォルトリップ、トラビス・クヴァピル、イェリーらを巻き込んだホワイト・フラッグ・ラップで発生し、イエロー・ライトが点灯すると、ステアリング・ホイールの問題で37位まで落ちていたカイル・ブッシュが、エドワーズに0.026秒差で勝利を収めたと宣言された。

結果

注:グリーン・ホワイト・チェッカーフィニッシュのため、レースは 2 周延長されました。

予選通過失敗: スコット・リッグス(#66) とJJ イェリー(#96)。

2009年のレース

来年のコークゼロ400では、経済対策としてスーパーストレッチ・グランドスタンドを閉鎖し、チケットをターン4の外側からターン1までの現在の座席配置の周囲11万席に限定することが8月に発表された。

結果

^ 「2008 Coke Zero 400の天気」。The Old Farmers' Almanac。2024年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月21日閲覧。
^ 「レース結果」。Racing -Reference 。 2021年6月1日閲覧。
^ 「レース結果」。Racing -Reference 。 2021年6月1日閲覧。

[1] 「2008 Coke Zero 400の天気」。The Old Farmers' Almanac。2024年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月21日閲覧。

[2] 「レース結果」。Racing -Reference 。 2021年6月1日閲覧。

[3] 「レース結果」。Racing -Reference 。 2021年6月1日閲覧。