2005 スペイングランプリ

2005 スペイングランプリ
2005年F1世界選手権 19戦中5戦目 ← 前回のレース 次のレース →
レース詳細
日付	2005年5月8日
正式名称	F1 グラン プレミオマルボロデ エスパーニャ 2005
位置	サーキット・デ・カタルーニャ、モンメロ、カタルーニャ、スペイン[1]
コース	常設レース施設
コースの長さ	4.627 km (2.875 マイル)
距離	66 周、305.256 km (189.677 マイル)
天気	晴れ、暖かい
出席	115,900
ポールポジション
ドライバ	キミ・ライコネン	マクラーレン-メルセデス
時間	2:31.421 (合計)
最速ラップ
ドライバ	ジャンカルロ・フィジケラ	ルノー
時間	66周目に1:15.641
表彰台
初め	キミ・ライコネン	マクラーレン-メルセデス
2番	フェルナンド・アロンソ	ルノー
三番目	ヤルノ・トゥルーリ	トヨタ
ラップリーダー

2005年スペイングランプリ（正式名称はフォーミュラ1グランプリ・マールボロ・デ・エスパーニャ2005）は、2005年5月8日にスペインの モンメロにあるカタロニア・サーキットで開催されたF1モーターレースである。

BARホンダはサンマリノグランプリでの不正行為を受けて2レース出場禁止処分を受け、このレースには参加しなかった。

キミ・ライコネンがポールポジションを獲得し、マーク・ウェバーが第2予選セッションで最速ラップを記録して最前列を獲得、チャンピオンシップリーダーのフェルナンド・アロンソは第2列の3位となった。

ライコネンはスタート直後から猛烈なペースで引き離し、わずか24周で最速ラップを13回記録した。アロンソのタイヤは摩耗し、彼はタイヤのメンテナンスを余儀なくされ、ライコネンから首位を奪うことはできず、2位でゴールした。

ウェバーは出だしで惨めな結果となり、2位をアロンソに、3位をラルフ・シューマッハに奪われた。最初のピットストップで3位を失い、6位でフィニッシュするために奮闘しなければならなかった。アロンソのチームメイト、ジャンカルロ・フィジケラは、フィールドで常に順位を変動させたが、グリッド6位から5位まで何とか順位を上げた。

ヤルノ・トゥルーリは良いレースを見せ、チームメイトのラルフ・シューマッハに先んじて3位表彰台に上がった。シューマッハは最初のピットストップで遅れをとった。一方、ライコネンのチームメイト、ファン・パブロ・モントーヤは平均的なレースを見せ、順位は上がったものの7位にとどまった。肩の負傷から回復するため2レース欠場していたモントーヤは、復帰戦となった。デビッド・クルサードは9位からスタートし、最終的にポイント獲得圏内の8位を獲得した。

リタイアしたドライバーの中には、ミハエル・シューマッハも含まれ、47周目にタイヤがパンクし、今年3度目のリタイアとなった。 ジャック・ヴィルヌーヴも、水漏れによりエンジンがオーバーヒートし、52周目にリタイアを余儀なくされた。

これはライコネンにとって2005年の最初の勝利だった。

2004 年コンストラクターズ チャンピオンシップの下位 6 チームは、金曜日のフリー プラクティスで 3 台目の車を走らせる権利がありました。これらのドライバーは金曜日に車を運転しましたが、予選やレースには出場しませんでした。

注記

• ^1 – ティアゴ・モンテイロとルーベンス・バリチェロは、エンジン交換により10グリッド降格ペナルティを受けた。
• ^2 – ニック・ハイドフェルドはエンジン交換により20グリッド降格ペナルティを受けた。

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

• 2005年カタルーニャGP2シリーズ第ラウンド

北緯41°34′12″ 東経2°15′40″ / 北緯41.57000° 東経2.26111° / 41.57000; 2.26111