| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2000 NASCAR ウィンストン カップ シリーズ 34 戦中第 9 戦 | |||
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2000年のダイハード500プログラムの表紙。デイル・アーンハートを特集。 | |||
| 日付 | 2000年4月16日 | ||
| 正式名称 | 第31回ダイハード500 | ||
| 位置 | アラバマ州リンカーン、タラデガ スーパースピードウェイ | ||
| コース |
常設レース施設 2.66 マイル (4.28 km) | ||
| 距離 | 188 周、500.08 マイル (804.8 km) | ||
| 予定距離 | 188 周、500.08 マイル (804.8 km) | ||
| 平均速度 | 時速161.157マイル(259.357 km/h) | ||
| 出席 | 185,000 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ペンスキー・クラネフス・レーシング | ||
| 時間 | 51.217 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | マーク・マーティン | ラウシュ・レーシング | |
| ラップ | 98 | ||
| 勝者 | |||
| 第24号 | ジェフ・ゴードン | ヘンドリック・モータースポーツ | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | ABC | ||
| アナウンサー | ボブ・ジェンキンス、ベニー・パーソンズ、レイ・エヴァーナム | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | モーターレーシングネットワーク | ||
2000年のダイハード500は、 2000年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズの第9回ストックカー・レースであり、同イベントとしては31回目の開催であった。レースは2000年4月16日日曜日、アラバマ州リンカーンのタラデガ・スーパースピードウェイで185,000人の観客の前で行われた。タラデガ・スーパースピードウェイは、全長2.66マイル (4.28 km) の三角形の常設スーパースピードウェイである。レースは予定通り188周で完了した。レース終盤の追い上げで、ヘンドリック・モータースポーツのジェフ・ゴードンがレース残り5周でトップに躍り出てリードを守り、NASCARウィンストン・カップ・シリーズでの通算50勝目と今シーズン初勝利を挙げた。[ 1] [2]
背景

タラデガ・スーパースピードウェイは、元々アラバマ・インターナショナル・モーター・スーパースピードウェイ(AIMS)として知られていた、アラバマ州タラデガの北に位置するモータースポーツ複合施設です。リンカーンという小さな都市の旧アニストン空軍基地にあります。このトラックはトライオーバルで、フランス家が経営する企業であるインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションによって1960年代に建設されました。タラデガは、その急勾配と、ピットロードの出口を過ぎたところにあるスタート/フィニッシュラインのユニークな位置で最も知られています。このトラックは現在、NASCARカップ・シリーズ、エクスフィニティ・シリーズ、キャンピング・ワールド・トラック・シリーズなどのNASCARシリーズを開催しています。タラデガは、同じく2.5マイル(4km)のトライオーバルであるデイトナ・インターナショナル・スピードウェイと同様に、長さ2.66マイル(4.28km)のトライオーバルで、NASCAR最長のオーバルです。
エントリーリスト
- (R)は新人ドライバーを表します。
練習する
最初の練習
最初の練習走行は4月14日金曜日午後12時15分(東部標準時)に行われた。走行は2時間続いた。ラウシュ・レーシングのチャド・リトルが50.946ラップ、平均速度187.964 mph(302.499 km/h)で、このセッションで最速タイムを記録した。[3]
2回目の練習
2回目の練習走行は4月15日土曜日午前9時15分(東部標準時)に行われた。走行時間は1時間15分。デイル・アーンハート社のスティーブ・パークが49.389ラップ、平均速度193.889mph(312.034km/h)で最速タイムを記録した。[3]
最終練習
最後の練習セッションはハッピーアワーとも呼ばれ、4月15日土曜日午後2時(東部標準時)に行われた。セッションは1時間続いた。デイル・アーンハート社のスティーブ・パークがセッションで最速タイムを記録し、ラップ49.231、平均速度194.512 mph(313.037 km/h)を記録した。[3]
予選
予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは4月14日金曜日午後4時(EST)に開催された。各ドライバーは最速タイムを出すために2周を走行し、そのうち最速のラップが公式予選ラップとしてカウントされた。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位25名のドライバーにレースのスタートスポットが保証された。ドライバーが第1ラウンドでスポットを確保できなかった場合、第1ラウンドのタイムを取り消し、4月15日土曜日午前11時45分(EST)に開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙うオプションがあった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは最速タイムを出すために2周を走行し、そのうち最速のラップが公式予選ラップとしてカウントされた。[3] 26位から36位は時間に基づいて決定され、37位から43位は暫定的に決定された。オーナーのポイントに基づいて暫定的に6つのスポットが与えられた。 7位は、レースに出場する資格がない過去のチャンピオンに授与されました。過去のチャンピオンが暫定優勝を必要としない場合、オーナーポイントで次のチームに暫定優勝が授与されました。[4]
ペンスキー・クラネフス・レーシングのジェレミー・メイフィールドは、第1ラウンドで51.217秒、平均時速186.969マイル(300.897 km/h)を記録し、ポールポジションを獲得した。[5]
ブレット・ボディン、ケビン・ルパージュ、ゲイリー・ブラッドベリー、リック・マスト、エリオット・サドラーの5人のドライバーが予選落ちした。
予選結果全文
レース結果
レース後の順位
参考文献
- ^ プール、デイビッド (2000 年 4 月 16 日)。「ゴードンが無勝利記録を終わらせ、9 レース中 9 回目の優勝者になる」。That 's Racin'.シャーロット・オブザーバー. 2001年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月17日閲覧。
- ^ チューダー、フィリップ(2000年4月17日)。「ゴードンにとって素晴らしい50点だ」。アニストン・スター。pp. 3C、5C 。 2023年8月17日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ abcd 「Jayski's Silly Season Site – Talladega 1 Race Info Page」。Jayski 's Silly Season Site。2000年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月17日閲覧。
- ^ 「Jayski's Silly Season Site – 2000 暫定開始状況」。Jayski 's Silly Season Site。2005年11月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月4日閲覧。
- ^ プール、デイビッド(2000年4月14日)。「メイフィールドが2度目のタラデガポールを獲得」。That 's Racin'.シャーロット・オブザーバー. 2001年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月17日閲覧。
