1997 ブラジルグランプリ

1997 ブラジルグランプリ
1997年F1世界選手権 17戦中第2戦 ← 前回のレース 次のレース →
レース詳細
日付	1997年3月30日
正式名称	第26回ブラジル大賞
位置	アウトドローモ ホセ カルロス パーチェ、サンパウロ、ブラジル
コース	常設レース施設
コースの長さ	4.292 km (2.667 マイル)
距離	72周、309.024 km（192.019 マイル）
天気	曇りで乾燥しており、気温は23℃（73℉）まで上昇する[1]
ポールポジション
ドライバ	ジャック・ヴィルヌーヴ	ウィリアムズ-ルノー
時間	1:16.004
最速ラップ
ドライバ	ジャック・ヴィルヌーヴ	ウィリアムズ-ルノー
時間	28周目 1:18.397
表彰台
初め	ジャック・ヴィルヌーヴ	ウィリアムズ-ルノー
2番	ゲルハルト・ベルガー	ベネトン-ルノー
三番目	オリヴィエ・パニス	プロスト-無限ホンダ
ラップリーダー

1997年ブラジルグランプリは、1997年3月30日にブラジルのインテルラゴス近郊のアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェで開催されたF1モーターレースである。これは1997年F1シーズンの第2戦であった。72周のレースは、ポールポジションからスタートしたウィリアムズのドライバー、ジャック・ヴィルヌーヴが優勝した。ベネトンチームのゲルハルト・ベルガーが2位、プロストのドライバー、オリビエ・パニスが3位となった。

前回のオーストラリアでのレースで予選落ちしたローラにとって、ハンティンドンを拠点とするチームはタイトルスポンサーのマスターカードからまだ一銭も支払っていないままブラジルに到着し、事態は悪化の一途をたどった。すでに数百万ドルの負債を抱えていたチームは、サーキットを1周も走ることなく本拠地に戻った。この結果、ローラのドライバー、リカルド・ロセットは母国グランプリに出場することができなくなった。数日後、チームは正式に選手権から撤退した。^{[2] [3]}

ジャック・ヴィルヌーヴは1分16秒004で3回連続、キャリア5回目のポールポジションを獲得し、 2位のミハエル・シューマッハより0.5秒以上速いタイムを出した。2列目は ゲルハルト・ベルガーとミカ・ハッキネンが占めた。

レースは、当初のスタート時にいくつかの事故が発生したため、赤旗が振られた。ジャック・ヴィルヌーヴは第1コーナーでコースアウトした。その後方では、デイモン・ヒル、エディ・アーバイン、ジャンカルロ・フィジケラ、ヤン・マグヌッセンを含む数人のドライバーが巻き込まれた事故があった。アーバインはこの事故についていくらか責任を負った。さらに、ルーベンス・バリチェロの車がスタートラインで故障し、最終的にトラックが塞がれたことが赤旗の原因となった。バリチェロがスペアのスチュワートで再スタートを切ったため、マグヌッセンがレースに出場できなかった。

レースは72周を残して再開された。ヴィルヌーヴは他のドライバー同様、クリーンなスタートを切った。1周目の終わりにヴィルヌーヴはミハエル・シューマッハを抜いて首位に返り咲いた。その後、最初のピットストップの前にベルガーもシューマッハをピットから追い抜いて第1コーナーに突入した。アーバインはコックピット内でベルトがきつく締まり、激痛に襲われ、レース中盤にピットインした。

デイモン・ヒルは再び信頼性の問題に悩まされ、残り4周でエンジンが故障した。一時は4位を走っていたが、順位を落とし、オイル漏れによるエンジンベイ火災でピットでリタイアした。[ ^4]前回のレース優勝者であるデビッド・クルサードはペースが落ち、10位でフィニッシュした。

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

レース詳細: 「1997 ブラジル GP」。シケイン F1。2007年 8 月 3 日閲覧。