1986年ハンガリーグランプリ

1986年ハンガリーグランプリ
1986年F1世界選手権 16戦中11戦目
レース詳細
日付	1986年8月10日
正式名称	マジャル・ナジディ
位置	ハンガリー、モジョロード、ハンガロリンク
コース	常設レース施設
コースの長さ	4.014 km (2.494 マイル)
距離	76周、305.064 km（189.599マイル）
出席	20万人[1]
ポールポジション
ドライバ	アイルトン・セナ	ロータス-ルノー
時間	1:29.450 [2]
最速ラップ
ドライバ	ネルソン・ピケ	ウィリアムズ-ホンダ
時間	73周目に1:31.001 [3]
表彰台
初め	ネルソン・ピケ	ウィリアムズ-ホンダ
2番	アイルトン・セナ	ロータス-ルノー
三番目	ナイジェル・マンセル	ウィリアムズ-ホンダ
ラップリーダー

1986年ハンガリーグランプリは、1986年8月10日に新設されたハンガロリンクで開催されたF1モーター レースである。これは、1986年F1世界選手権の第11レースであった。

これは1936年以来初のハンガリーグランプリであり、鉄のカーテンの背後で開催された初のF1レースでもあった。このレースには東側諸国から20万人の観客が集まり、1995年にアデレードで開催されたオーストラリアグランプリで21万人が観戦するまで、この記録はほぼ10年間F1レースの記録であった。^[4]

このレースは、ウィリアムズ・ホンダのネルソン・ピケとロータス・ルノーのアイルトン・セナという、ブラジルの強力なライバルたちの戦いで有名になった。ピケは、前のラップで失敗した後、第1コーナーに進入する際にロータスのドライバーを外側から逆方向にロックして追い抜くことに成功した。また、レース後、特にイギリスのマスコミから批判を浴びた。滑りやすく埃っぽい路面でグリップが向上する新しいディファレンシャルの利点をチームメイトのナイジェル・マンセルに伝え忘れたとされているからだ（しかし、後にマンセルは実際に練習で新しいディファレンシャルを試していたが、古いものの方が好みだったことが明らかになった）。

レースはピケがセナを抑えて優勝した。マンセルはウィリアムズで1周遅れの3位でフィニッシュし、ステファン・ヨハンソン（フェラーリ）、ジョニー・ダムフリース（ロータス）、マーティン・ブランドル（ティレル・ルノー）がポイントを獲得した。ディフェンディング・ワールドチャンピオンのアラン・プロストはマクラーレン-TAGで予選3位となったが、23周目に事故に遭い、100回目のグランプリ出場で完走はならなかった。

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。