1983年ブラジルグランプリ

1983年ブラジルグランプリ
1983年F1世界選手権 15戦中第1戦
レース詳細
日付	1983年3月13日
正式名称	第12回ブラジル大賞
位置	ジャカレパグア・サーキット ジャカレパグア、リオデジャネイロ
コース	常設レース施設
コースの長さ	5.031 km (3.126 マイル)
距離	63周、316.953 km（196.945 マイル）
天気	ドライ
ポールポジション
ドライバ	ケケ・ロズベルグ	ウィリアムズ-フォード
時間	1:34.526
最速ラップ
ドライバ	ネルソン・ピケ	ブラバム- BMW
時間	4周目 1:39.829
表彰台
初め	ネルソン・ピケ	ブラバム- BMW
2番	授与されなかった	授与されなかった
三番目	ニキ・ラウダ	マクラーレン-フォード
ラップリーダー

1983年ブラジルグランプリは、 1983年3月13日にジャカレパグアで開催されたF1 モーターレースでした。これは、1983年のF1シーズンの最初のラウンドでした。

アンドレア・デ・チェザリスは、土曜日の予選中に体重チェックのために停止しなかったため失格となった。

ケケ・ロズベルグのポールポジションはコスワースDFVエンジンにとって最後のポールポジションであり、1989年にターボが禁止されるまで自然吸気エンジンを搭載した車にとって最後のポールポジションでもあった。また、 1993年までコスワースにとって最後のポールポジションでもあった。

このレースは、アメリカ人ドライバーで将来インディアナポリス500の優勝者となるダニー・サリバン、イタリア人ドライバーのコラッド・ファビ、オートバイロードレース世界チャンピオンのジョニー・チェコット、イギリスのコンストラクターであるRAMにとって、F1世界選手権デビュー戦となった。

エリオ・デ・アンジェリスはルノーのターボエンジン搭載ロータス93Tでレースに出場したが、ウォームアップラップでルノーのエンジンが故障したため、チームのスペアカーであるコスワースDFV搭載ロータス92に乗り換えた。これは違法とみなされ、失格となった。^[1]

ロズベルグは、給油中に車が一時的に炎上したため、ピットでのプッシュスタートで失格となった。ロズベルグが2位から失格となったのは、ブラジルグランプリで2回連続であった。ロズベルグの後ろでフィニッシュしたドライバーは昇格しなかったため、2位の6ポイントは公式には授与されなかった。^[2]

• † — 時間は認められず、ドライバーは除外されます。

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。