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| 1962年オランダグランプリ | |||
|---|---|---|---|
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ザントフォールトオリジナルレイアウト | |||
| レース詳細 | |||
| 日付 | 1962年5月20日 | ||
| 正式名称 | Xオランダの高額 | ||
| 位置 |
サーキット パーク ザント フォールト ザントフォールト、オランダ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 4.193 km (2.605 マイル) | ||
| 距離 | 80周、335.440 km(208.433 マイル) | ||
| 天気 | 晴れ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ローラ-クライマックス | ||
| 時間 | 1:32.5 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| クーパー-クライマックス | |
| 時間 | 5周目 1:34.4 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | BRM | ||
| 2番 | ロータス-クライマックス | ||
| 三番目 | フェラーリ | ||
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ラップリーダー | |||
1962年のオランダグランプリは、オランダグランプリ(またはグロート・プライス・ファン・ネーデルラント)モーターレースの11回目の開催でした。このレースは、第22回ヨーロッパグランプリという名誉ある名称も持っていました。 1962年5月20日、 1962年世界ドライバー選手権と1962年国際F1マニュファクチャラーカップの両方で、9レース中第1レースとしてF1規定に従って開催されました。レース距離は200マイル強で、 コンパクトな2.6マイルのサーキットパークザントフォールトを80周以上にわたって開催されました。
このレースは、 BRM P57を駆る英国人ドライバー、グラハム・ヒルが優勝した。これは、将来2度のワールドチャンピオンとなる彼にとって初のグランプリ優勝であり、1959年のジョー・ボニエ以来、 BRMドライバーがレースに勝利したのは2度目である。ヒルは、ロータス24を駆るチーム・ロータスのドライバー、トレバー・テイラーに27秒以上の差をつけてフィニッシュした。現ワールドチャンピオン、フェラーリのフィル・ヒル(フェラーリ156)は3位となった。
このレースは、長らく悪評を浴びてきたブリティッシュ・レーシング・モーターズが、初の、そして結局唯一のコンストラクターズ・チャンピオンシップ獲得に向けて歩み始めたシーズンの始まりを告げるものだった。また、2年前に同じサーキットで一度だけ表彰台に立ったことがあったヒル自身の、このスポーツにおける台頭を告げるものでもあった。彼はこの年、さらに3つのレースで優勝し、世界チャンピオンに輝くことになる。
分類
予選
人種
注記
- これはイギリスのメーカーであるローラにとってF1世界選手権デビュー戦であり、また、同社にとって初のポールポジション獲得でもありました。
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ “1962 Dutch GP Qualification”. www.chicanef1.com . 2020年8月3日閲覧。
- ^ “1962 Dutch Grand Prix”. formula1.com. 2014年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月20日閲覧。
- ^ ab 「オランダ 1962 - 選手権 • STATS F1」。www.statsf1.com 。 2019年3月15日閲覧。

