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北緯43°44′4.74″ 東経7°25′16.8″ / 北緯43.7346500° 東経7.421333° / 43.7346500; 7.421333
| 1960年モナコグランプリ | |||||
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| レース詳細 | |||||
| 日付 | 1960年5月29日 | ||||
| 正式名称 | 第 18 回モナコ自動車グランプリ | ||||
| 位置 | モナコサーキット、モンテカルロ、モナコ | ||||
| コース | ストリートサーキット | ||||
| コースの長さ | 3.145 km (1.954 マイル) | ||||
| 距離 | 100周、314.500 km(195.400マイル) | ||||
| ポールポジション | |||||
| ドライバ | ロータス-クライマックス | ||||
| 時間 | 1:36.3 | ||||
| 最速ラップ | |||||
| ドライバ |
| クーパー-クライマックス | |||
| 時間 | 1:36.2 | ||||
| 表彰台 | |||||
| 初め | ロータス-クライマックス | ||||
| 2番 | クーパー-クライマックス | ||||
| 三番目 | フェラーリ | ||||
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ラップリーダー | |||||
1960年モナコグランプリは、 1960年5月29日にモナコで開催されたF1 モーターレースでした。これは、 1960年世界ドライバー選手権の10レース中2番目、および1960年国際F1マニュファクチャラーカップの9レース中2番目でした。
このレースは、 RRCウォーカー・レーシング・チームがエントリーしたロータス18のスターリング・モスが優勝した。これは同チームにとって初のF1世界選手権優勝およびポールポジションとなった。
分類
予選
人種
注記
- これは、ランス・レヴェントロウ、将来のF1グランプリ優勝者リッチー・ギンザー、そして7度のグランプリ・モーターサイクル世界チャンピオンで将来のF1世界チャンピオンとなるジョン・サーティースにとって、F1世界選手権デビューレースでした。
- これはロータスにとって初のF1世界選手権ポールポジションとグランプリ優勝でもありました。第二に、スカラベはコンストラクターとエンジンサプライヤーの両方としてこのレースでF1デビューを果たしました。
- イタリアのエンジンサプライヤーであるカステロッティもF1世界選手権にデビューした。
- これは、コベントリー クライマックス エンジン搭載車によるモナコ グランプリでの 3 度目の優勝であり、 1957 年のモナコ グランプリでマセラティが樹立した記録を破った。
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ “1960 モナコ GP - ChicaneF1.com”. www.chicanef1.com . 2020年7月26日閲覧。
- ^ “1960年モナコグランプリ”. formula1.com. 2014年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年9月20日閲覧。
- ^ ab 「モナコ1960 - 選手権 • STATS F1」。www.statsf1.com 。 2019年3月19日閲覧。

