第863爆撃飛行隊

第863爆撃飛行隊
第493爆撃隊B-17 フライングフォートレス編隊
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	重爆撃機
エンゲージメント	ヨーロッパ戦域
記章
第863爆撃飛行隊の紋章[a] [1]

第863 爆撃飛行隊は、かつてのアメリカ陸軍航空隊の部隊です。1942年 10 月に第 518 爆撃飛行隊として最初に編成され、大西洋岸沖での対潜哨戒に参加していた州兵部隊に代わって、11 月に第 13 対潜飛行隊となりました。1943年 8 月に海軍が沿岸対潜任務を引き継いだとき、飛行隊はアメリカ西部に移動し、そこで第 493 爆撃グループの中核を形成し、第 863 爆撃隊に改称されました。1944 年春にイギリスに移動し、1945 年 4 月までドイツに対する戦略爆撃作戦に参加しました。1945年 8 月にアメリカに戻り、解散しました。

この飛行隊は1942年10月18日、ニューハンプシャー州グレニエ飛行場で第518爆撃飛行隊として初めて活動を開始した。このとき第377爆撃群はニュージャージー州フォートディックス陸軍飛行場で第59観測群と交代し、その任務、人員、装備を引き継いだ。第518飛行隊は、同時に解散されたニュージャージー州兵部隊である第119観測飛行隊の人員とノースアメリカンO-47で編成された。 ^[2]翌年、同飛行隊はノースアメリカンB-25ミッチェルに転換された。[ 1 ] ^{[ 3] [4]} 第377群の飛行隊はデラウェア州とニューハンプシャー州の間の海岸沿いの様々な基地に駐留していた。^[5]

1942年10月、陸軍航空軍は対潜水艦部隊を単一の陸軍航空軍対潜水艦司令部に組織し、翌月には大西洋上で活動する部隊を統制するために第25対潜水艦飛行隊を設立した。 ^{[6] [7]} 第377対潜水艦飛行隊を含むその爆撃グループ本部は非活性化され、第13対潜水艦飛行隊と命名された飛行隊は第25航空団に直接配属された。^{[1] [3]} 1943年7月、陸軍航空軍と海軍は沿岸対潜水艦任務を海軍に移管することで合意した。この任務移管には、対潜水艦戦用に装備された陸軍航空軍の長距離爆撃機を、そのような装備のない海軍の統合B-24リベレーターと交換することも含まれていた。^[8]

1943年9月、第518爆撃飛行隊はコロラド州プエブロ陸軍航空基地へ移動し、第二空軍に所属した。1943年11月1日、同飛行隊は第863爆撃飛行隊に改称され、第二空軍はそれをマクック陸軍飛行場へ移動させ、そこで第493爆撃群の幹部を形成した。^{[1] [9]} 1月初旬、飛行隊は書類上イギリスのエルベデンホールへ転属となった 。アメリカ^国内 の飛行隊の地上要員は第二空軍により活性化されるボーイングB-29スーパーフォートレス部隊の形成に使用され、一方航空階層はネブラスカに留まり、割り当てられたコンソリデーテッドB-24リベレーターの訓練を行った。一方、第8空軍は、第3爆撃師団に配属された他の部隊から、イギリスの飛行隊のために新しい地上部隊を編成した。この地上部隊は、1944年4月に飛行隊の戦闘基地であるイギリス空軍デバッハ基地に移動した。飛行隊の航空部隊は5月1日に北のフェリー航路を経由してイギリスに向けて出発し、小規模な地上部隊はマクックを出発し、1944年5月12日にマサチューセッツ州ボストンからSS ブラジル（1928年）^{に乗って出航した。 [9] [10]}

飛行隊は1944年6月6日のDデイに最初の戦闘任務を遂行した。1944年8月24日、第8空軍が全リベレーター機を第2爆撃師団に集中させたため、同飛行隊はリベレーター機での飛行を続け、その後、第93爆撃航空団の他の部隊と共に戦闘から撤退し、ボーイング B-17 フライングフォートレスに転換した。同飛行隊は1944年9月8日にB-17での戦闘任務を再開した。^{[10]飛行隊はドイツ国内の軍事・産業目標に攻撃を集中させ、}マクデブルク の兵器庫、フランクフルト近郊の工場、メルゼブルクの合成油製造工場を攻撃した。また、アールヴァイラーの鉄道トンネル、イルリッヒの橋、ケルン近郊の操車場などの通信線も攻撃した。^[9]

飛行隊は戦略爆撃作戦から戦術目標への攻撃に転用されることもあった。ノルマンディー上陸作戦であるオーバーロード作戦を支援し、砲台、飛行場、橋を攻撃した。カーン南部の敵地上部隊を攻撃し、コブラ作戦ではサン・ローの突破口を開いた。オランダのライン川を渡る橋頭保を確保しようとする空挺攻撃であるマーケット・ガーデン作戦を支援するためにドイツ軍要塞を爆撃し、バルジの戦いでは通信施設を攻撃した。戦争の終わり頃には、ドイツのライン川を渡る空挺攻撃であるヴァーシティ作戦も支援した。 ^[9]

飛行隊は1945年4月20日にナウエン近くの操車場に対する最後の戦闘任務を遂行したが、5月初旬には食糧投下任務を遂行した。 ^[10] 飛行隊の航空部隊は6月30日にデバッハを出発し、地上部隊は1945年8月6日にクイーン・ エリザベス号に乗って帰国の途についた。8月下旬、飛行隊はサウスダコタ州スーフォールズ陸軍飛行場に集結し、1945年8月28日に解散した。^{[1] [9]}

• 1942年10月13日に第518爆撃飛行隊（重爆撃）として編成された。

1942年10月18日に発動

1942年11月29日に第13対潜水艦飛行隊（重）に改称

1943年11月1日に第863爆撃飛行隊に改称

1945年8月28日に非活性化^[1]

• 第377爆撃隊（陸軍航空軍対潜水艦司令部に所属）、1942年10月18日
• 第25対潜航空団、1942年12月9日
• 第二航空軍、1943年9月22日
• 第493爆撃隊、1943年11月1日～1945年8月28日^[1]

• グレニアフィールド、ニューハンプシャー州、1942年10月18日
• コロラド州プエブロ陸軍航空基地、1943年9月22日
• マクック陸軍飛行場、ネブラスカ州、1943年11月1日～1944年1月1日
• エルヴェデンホール（ステーション116）^[11]イギリス、1944年1月1日
• RAFデバッハ（AAF-152）^[12]イギリス、1944年4月17日-1945年8月6日
• スーフォールズ陸軍飛行場、サウスダコタ州、1945年8月13日～28日頃^[13]

• ノースアメリカン O-47、1942年～1943年
• ノースアメリカン B-25 ミッチェル、1943 年
• コンソリデーテッド B-24 リベレーター、1943-1944
• ボーイング B-17 フライングフォートレス、1944年-1945年^[1]

• アメリカ陸軍航空隊のB-17フライングフォートレス部隊
• アメリカ陸軍航空隊のB-24リベレーター部隊

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• アンダーソン、バリー大尉 (1985)。陸軍航空隊基地：第二次世界大戦中に英国で米陸軍航空隊員が勤務した基地ガイド(PDF) 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：米国空軍歴史研究センター研究部門。 2016年1月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017年6月28日閲覧。
• アーサー・B・ファーガソン（1945年4月）。 「対潜水艦司令部、USAF 歴史研究 No. 107」(PDF)。情報歴史部門の空軍参謀次長。2016 年9 月 12 日に取得。
• フリーマン、ロジャー A. (1970)。『The Mighty Eighth: Units, Men and Machines (A History of the US 8th Army Air Force)』。イギリス、ロンドン、マクドナルド社。ISBN 978-0-87938-638-2。
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN  61060979 。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.

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