チューリヒ交通連合

ツルヒャーVerkehrsverbund (ZVV)
ツルヒャーVerkehrsverbund (ZVV)
概要
ロケール	チューリッヒ州、スイス
トランジットタイプ	レール; ライトレール; バス; トロリーバス; 湖の客船; ケーブルカー;
最高経営責任者	ドミニク・ブリューヴィラー（監督）
Webサイト	翻訳元
手術
運用開始	1990年5月（34年前）

チューリッヒ交通ネットワーク（ZVV）は、スイス最大の公共交通機関ネットワークです。チューリッヒ州とその隣接地域をカバーしています。一定期間（1時間、24時間、1か月、1年）有効なチケットで、選択したゾーン内のすべての公共交通機関（鉄道、ライトレール、バス、トロリーバス、湖上客船、ケーブルカー）を自由に利用できます。

歴史

このシステムは、調整されたローカル列車ネットワークを備えた統一運賃システムとして 1990 年 5 月に確立されました。ローカル列車の路線にはS ( S-Bahn ) の文字が付けられ、チューリッヒ S-Bahnネットワークを形成しました。すべての ZVV 車両には支払い証明運賃システムが導入されています。改札口は使用されませんが、無作為検査で有効なチケットを所持していないことが発覚した場合は、最低 100 CHFの罰金が科せられます。

ZVV システムは統合されたチケットネットワークを使用します。ゾーンは 110 ～ 184 の番号が付けられ、180 ～ 184 の番号はカントンの境界外のゾーンを示します。乗客は特定のゾーンの基本チケットを購入します。アップグレードチケットと延長チケットは追加料金で利用できます。

ICN、インターシティ(IC)、インターレッジョ(IR)、レギオエクスプレス(RE)、地域 (R) 線、さらには国際鉄道など、あらゆる運行会社の高速列車や地域列車による旅行は、運賃ネットワークの境界内で停車する限り、運賃ネットワークの一部となります。

ZVVの境界を越える旅行の場合、隣接する州の運賃ネットワークの一部のゾーンが拡張運賃ネットワークZパス内で統合されます。^[1]

ZVVを構成する事業者は以下のとおりです。^[2]^[3]

ZVVの現所長は、2021年1月1日に任命されたドミニク・ブリュヴィラーです。ドミニク・ブリュヴィラーは、13年間、交通計画部長および副所長を務めていました。所長のポジションには60人以上が応募し、スイス運輸省は、これまでの職務経験を評価して彼を選出しました。