サーボ

サーボ

ローマンスホルンのトゥルボ地域
会社種別	SBB CFF FFSと州所有のAG / SAの共同所有
業界	鉄道輸送
設立	2001年9月20日; 23年前 ( 2001-09-20 )
本部	クロイツリンゲン、トゥールガウ 、 スイス
主要人物	クラウディア・ボサート ( CEO )、 ヴェルナー・シュルター
従業員数	500（2022年現在）[要出典]
部門	乗客
Webサイト	ホームページ

トゥルボは、スイス（アールガウ州、グラウビュンデン州、シャフハウゼン州、ザンクト・ガレン州、トゥールガウ州、チューリッヒ）、南ドイツ（バーデン＝ヴュルテンベルク州、バイエルン州）、オーストリア北西部フォアアールベルク州で主にSバーン形式のサービスを提供する鉄道会社であり、スイス連邦鉄道（90%）とトゥールガウ州が共同所有しています。

同社は、 SBB CFF FFSに属する658 km ^[1]のネットワークで地域輸送を運営していますが、ヴィル-ヴァインフェルデン-コンスタンツ路線は後者のみが管理しており^[2]、オーストリアとドイツの線路は除きます。2022年現在、^[1]同社は110台のStadler GTW EMUを所有しており、年間2,580万人の乗客を運んでいます。 2026年以降、車両はStadler Flirt Evo列車セットに更新される予定です。 ^[3]

頭字語Thurbo (ドイツ語ではトゥールボと発音) は、 Thur川(またはThurgau州) とBodensee (ボーデン湖のドイツ語名) の最初の2文字に由来しており、おそらく同音異義語のturboに基づいています。

サーボは2001年9月にスイス連邦鉄道（SBB CFF FFS）とミッテルトゥルガウ鉄道（MThB）によって設立されました。 ^[4]主な事業は地域の旅客輸送です。ミッテルトゥルガウ鉄道から引き継いだクロイツリンゲン-ヴァインフェルデン-ヴィルSG間のインフラはサーボによって運営されていますが、保守はSBB CFF FFSによって行われています。

サーボはオストヴィント 交通管区で多くの路線を運営しており、シャフハウゼンSバーンの全サービス（2013年以降）とザンクトガレンSバーンのほとんどのサービスが含まれています。一部の路線はボーデン湖Sバーンの一部であり、スイスと南ドイツ（バーデン＝ヴュルテンベルク州、バイエルン州）間の国境を越えたサービスが含まれており、その一部はサーボのEMUを使用してSBB GmbHによって運営され、オーストリア（フォアアールベルク州）です。^[5]

チューリッヒSバーンのZVV線のいくつかもサーボによって運営されており、例えばチューリッヒ州のヴィンタートゥールとリューティZH間のS26サービスや、ビューラハとヴァルツフート（ドイツ）間のS36サービスなどです。需要の増加により、以前はサーボによって運営されていたいくつかのサービスは、現在SBB CFF FFSによって、2階建てEMU（例：RABe 511）または2階建て客車を押したり引っ張ったりするRe 450クラスの機関車を使用して運営されています。^[6]

THURBO はヘリサウとコンスタンツ(ドイツ)の間で地元住民からの愛称「デア コンスタンツァー」と呼ばれるRegioExpress (RE)も運行しています。^[7]

以下のサービスはTHURBOによって運営されている（または運営されていた）。^[8]

• ウィル SG –ヴァインフェルデン–クロイツリンゲン( –コンスタンツ)

• RE1 コンスタンツ–クロイツリンゲン ハーフェン–ロマンスホルン–ザンクト・ガレン–ヘリザウ

• S62 : «TfM を参照»ジンゲン (ホーエントヴィール)–Thayngen– «TfM を参照»シャフハウゼン(ライハス)
• S64 : «TfM を参照»エルツィンゲン (バーデン)–ヴィルヒンゲン ハッラウ–ノイハウゼン バーディッシャー駅–シャフハウゼン
• S65 :イェシュテッテン–ノイハウゼン ラインファル–ノイハウゼン–シャフハウゼン

• S1 ヴィル SG–ザンクト・ガレン–ロマンスホルン––シュタイン・アム・ライン–ディーセンホーフェン–シャフハウゼン
• S2 ネスラウ・ノイ・ザンクト・ヨハン–エブナト・カッペル–リヒテンシュタイ–サンクト・ガレン–ロールシャッハ–ザンクト・マルグレーテン–アルトシュテッテン SG
• S5 ヴァインフェルデン–ズルゲン–ハウプトヴィル–ゴッサウ SG–ザンクト・ガレン–ザンクト・マルグレーテン
• S7 ヴァインフェルデン–ロマンスホルン–アルボン–ロールシャッハ(–ブレゲンツ–リンダウ・ロイティン)
• S9 ヴィル SG–ビュッチュヴィル–ヴァットヴィル
• S10 ヴィル SG–ヴァインフェルデン–アムリスヴィル–ロマンスホルン
• S12 サルガンス–バート・ラガッツ–ラントクワルト–クール
• S14 ヴァインフェルデン–クロイツリンゲン–コンスタンツ
• S44 ヴァインフェルデン–クロイツリンゲン–コンスタンツ(急行)
• S81 ヘリザウ–サンクト ガレン ハーゲン–サンクト ガレン
• S82 ザンクト・ガレン–ザンクト・ガレン ザンクト・フィデン–ヴィッテンバッハ

• S3 ザンクト・ガレン–ザンクト・マルグレーテン（2021 年まで、旧 S5 と統合され、現在のザンクト・ガレン S バーンのS5に）
• S8 シャフハウゼン–ロマンスホルン–ザンクトガレン(2021 年まで、旧 S1 と統合され、現在のザンクトガレン S バーンのS1になります)

• S26 ヴィンタートゥール–バウマ–リューティ ZH
• S29 ヴィンタートゥール–シュタイン・アム・ライン
• S35 ヴィンタートゥール–ヴィルSG2022年以降、ピーク時にはSBB CFF FFSが運行^[6]
• S36 ヴァルツフート–バート・ツルツァッハ–ビューラッハ
• S41 ヴィンタートゥール–ビューラハ

• S22 ジンゲン (ホーエントヴィール) –シャフハウゼン–イェステッテン–ラフツ–エグリザウ–ビューラハ(2015 年まで、それぞれチューリッヒ S バーンのS9およびS24に組み込まれていました)
• S30 ヴィンタートゥール–フラウエンフェルト–ヴァインフェルデン(–ロマンスホルン–ロールシャッハ) (2018 年まで、現在はSBB CFF FFS)
• S33 ヴィンタートゥール–アンデルフィンゲン–シャフハウゼン(2018 年まで、現在は SBB CFF FFS が運行)

THURBOの艦隊は

• 41 GTW 2/6 EMU（RABe 526 701–751）^[9]
• 39台のGTW 2/8 EMU（RABe 526 752–790; 781–790 ex 709–718）^[9]
• 12両のGTW 2/8 EMUを発注中^[10] (RABe 526 791–802)
• 10 GTW 2/6 EMU（RABe 526 680–689）^[9]

2026年から、 SBB、Thurbo、 RegionAlpsによる大量注文の一環として、現在の車両はStadler FLIRT Evo列車セットに段階的に置き換えられる予定です。^[3]

• Thurbo AGのウェブサイト

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