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05式両栖装甲車（中国語: 05式両栖装甲車）は、中国人民解放軍海軍海兵隊向けにノリンコが開発した水陸両用履帯装甲戦闘車両のファミリーであり、 ZBD-05歩兵戦闘車とZTD-05突撃車の2つの主要な戦闘型と、ZBD-05をベースにしたいくつかの支援型から構成されている。05式は水平線の向こう側の強襲揚陸艦から海上で発進することができ、水中翼を備えている。この設計コンセプトは、中止された米国の遠征戦闘車両（EFV）計画と比較されている。[ 6 ]
世界最速の水陸両用戦闘車両として、[ 7 ] 05式戦車は、迅速な上陸作戦を重視した独自の高速水上速度（HWS）能力を備えている。[ 8 ]このような独自の高速水陸両用戦闘車両を生産しているのは中国だけである。[ 6 ]
中国軍はノルマンディー上陸作戦と太平洋戦争を研究し、上陸作戦の成功には高速水上航行能力と火力の両方が不可欠であると判断した。その後、人民解放軍は中国北方工業集団公司（Norinco）と中国船舶工業集団公司に、海を渡って上陸作戦を実行できる水陸両用車両群の開発を依頼し、これを212号計画と名付けた。 [ 9 ]この計画は、主任設計者の陳鵬飛（中国語：陳鵬飛）が率いた。[ 5 ]
開発中、中国の技術者たちは、エンジンの出力が高いほどエンジンが重くなり、結果として車両が重くなるという、出力重量比の悪循環に陥った。[ 9 ]この問題を解決するために、設計チームは、格納式トラック、ウォータージェット推進、浮力発生材料、アルミニウム合金シャーシ、揚力を発生させ抗力を低減するために最適な角度に自動的に変更できる動的に調整可能なトリムベーンと船尾フラップを備えた滑走船体[ 6 ]を設計した。[ 10 ]
プロジェクト212水陸両用歩兵戦闘車は、水上速度28 km/h (15 kn)を達成することができ、これはAAV7A1水陸両用強襲車(AAV)のような同種の車両に比べてかなりの改善である。米国が遠征戦闘車(EFV)を中止したため、このような独自のコンセプトを持つ車両を生産する国は中国だけとなった。[ 6 ] AAVの後継である水陸両用戦闘車も、高速水上速度(HWS)能力を欠いている。[ 9 ]
プロジェクト212は05型として認定された。プロジェクト全体は2001年から2004年にかけて開発され、最初の量産車両は2005年に完成した。[ 1 ]この車両ファミリーの2つのバリエーションが最初に開発された。歩兵戦闘型のZBD-05と突撃砲/軽戦車型のZTD-05である。ZBD-05車両は2009年と2015年の軍事パレードで披露された。[ 5 ] ZTD-05突撃車両型は、1990年代後半に導入された旧式の63A型水陸両用戦車も置き換えた。研究開発努力は、その優れた設計に反映されている。この車両は、中国が高度な水陸両用攻撃能力を確保する決意を持っていることを示唆している。[ 11 ]
05型は、平底船体、伸縮式船首、伸縮式後部フラップ、両側に6個の格納式ロードホイール、および前後ローラーを備えています。この設計により、抗力が大幅に低減されています。船首に取り付けられたトリムベーンと後部フラップは、現在の変位速度計に応じて角度を適応的に変更し、流体抵抗を常に最低かつ最適なレベルに維持します。自動制御システムにより、操作が簡素化されています。[ 5 ] [ 10 ]
ZBD-05は完全水陸両用で、船体後部に搭載された2基の大型ウォータージェット推進装置によって推進される。水中ではエンジンは1475馬力を発生させることができ、陸上モードでは550馬力に切り替えられる。この車両は、最高時速65km/hで走行でき、水中では30km/hで走行できる。最大航続距離は500kmで、60 %の勾配と30%の横傾斜を走行できる。0.7mの垂直障害物と2mの溝を越えることができる。[ 2 ]
歩兵戦闘車（IFV）の派生型であるZBD-05は、歩兵および水陸両用作戦を支援するために製造された。3名の乗員は、砲塔の左前方に位置する操縦手と、砲塔に座る車長と砲手で構成される。この車両は、ZPT-99 30mm機関砲砲塔とHJ-73 C対戦車ミサイルレールランチャーを備えており、ERA装着後でも800mm以上の均質圧延鋼板（RHA）を貫通できる。車両後部の乗員室には、7～8名（1個分隊）の武装歩兵を乗せることができる。[ 12 ]
突撃車両（軽戦車）型ZTD-05は、完全安定化されたZPL-98A 105mmライフル砲を装備している。[ 13 ] ZTD-05突撃車両型は、装填手を含めて4名の乗員を擁する。[ 14 ] ZTD-05に搭載されるAPFSDS弾は、BTA-2 105mm APFSDSをベースとしたDTC02-105徹甲フィン安定化分離サボットで、2,000メートルで600mm RHAを貫通できる。[ 15 ] [ 16 ]ライフル砲はレーザー誘導ビームライディングミサイルの発射も可能である。[ 11 ]砲は手動で装填され、発射速度は毎分6～8発、予備弾薬は36発である。[ 14 ] ZTD-05の砲塔はZTL-11突撃車両と同様のレイアウトとなっている。 [ 17 ]
両バリアントの副武装には、86式7.62mm同軸機関銃が含まれる。ZTD-15は、装填手近くの砲塔屋根にQJC-88 12.7mm対空機関銃を搭載している。 [ 11 ]
ZBD-05とZTD-05の両方において、コンピュータ化された射撃管制システム（FCS）によって精度と精密さが実現されている。射撃管制システムには、射撃管制弾道計算機、レーザー距離計、2平面安定化装置、およびパッシブ暗視チャンネルを備えた昼光/赤外線砲手用照準器が含まれる。指揮官は、ハンターキラー（指揮官オーバーライド）機能を備えた昼夜独立型熱画像照準器を利用できる。[ 14 ]
05型は戦闘管理システム、指揮統制システム、デジタルマップインターフェースを搭載している。必要な情報はすべて操縦手、指揮官、砲手の画面に表示される。[ 18 ] ZTD-05はビームライディングSACLOSアプリケーション用のレーザー指示器を装備しており、装填手ポジションには独立した潜望鏡も装備されている。[ 14 ]
この車両は衛星航法、消火システム、NBC防護システム、昼夜兼用熱画像装置を備えており、乗員の生存性が高い。[ 2 ]車体はアルミニウム合金シャーシに鋼鉄製の傾斜板を追加して構築されている。アルミニウム合金は重量を軽減し、小火器弾や砲弾の破片に対する防御を提供する一方、鋼板は12.7mm弾を止めることができる。砲塔は複合板を備えた全溶接鋼装甲で構成されており、12.7mm弾や砲弾の破片に対する全周防御を提供する。砲塔の前面は1,000メートル（3,300フィート）の距離で25mm AP弾を止めることができるとされている。サスペンションの上部は装甲板で保護されている。[ 19 ]
ZBD-05とZTD-05はどちらもレーザー警報受信機を搭載しており、これは2セットの4連装発煙弾発射機に接続されている。後部周辺の収納エリアはスラット装甲としても機能する。[ 14 ]
