ワーウィックファームレースウェイ

ワーウィックファームレースウェイ

農場
位置	ワーウィックファーム、ニューサウスウェールズ州
タイムゾーン	UTC+10:00
座標	南緯33°54′39″ 東経150°56′42″ / 南緯33.91083° 東経150.94500° / -33.91083; 150.94500
所有者	オーストラリアジョッキークラブ
オペレーター	オーストラリア自動車レース会社
オープン	1960年12月
閉鎖	1973年8月
主なイベント	オーストラリアグランプリ（1963、1967、1970–1971） タスマンシリーズ（1964–1973） オーストラリアツーリングカー選手権（1968、1970、1972–1973） オーストラリアGT（1961）
グランプリ サーキット (1960 ～ 1973 年)
長さ	3.621 km (2.250 マイル)
ターン	14
レースラップ記録	1:24.0 ( フランク・ガードナー、ローラ T300、1972年、フォーミュラ5000 )

ワーウィックファーム・レースウェイは、 1960年から1973年まで運営されていたモーターレース施設です。 ^{[1]ワーウィックファーム・レースウェイでは}、オーストラリアグランプリやオーストラリアツーリングカー選手権、タスマンシリーズなど、数多くの主要イベントが開催されました。

ワーウィックファームレースウェイは、1960年にワーウィックファーム競馬場の跡地に建設された。この競馬場は、その歴史を通じて競馬場と共存してきた。モーターレースの開催が予定されていたときは、競馬場の上に2つの「クロッシング」を設置し、レース終了後に撤去する必要があった。^[2]このレース場はオーストラリア屈指のモーターレース会場となり、「ドライバーズトラック」としての評判を得て、オーストラリアグランプリやタスマンシリーズ^[3]、オーストラリアンドライバーズチャンピオンシップのレースが開催された。また、後年にはオーストラリアツーリングカー選手権のレースも開催された。ワーウィックファームでの最後の主要レースは、1973年7月15日のオーストラリアツーリングカー選手権の最終ラウンドであり、最後のレースミーティングは1973年8月に開催されたクラブデーでした。 ^[3] 閉鎖の理由は財政的なものでした。オーストラリアモータースポーツ連盟はサーキットの周囲に防護柵を設置したいと考えていましたが、AJCはサーキットのアップグレードに資金を費やすつもりがありませんでした。^[2]

ワーウィック ファームは 1960 年 12 月に最初の会合を開催しました。濡れたトラックで、イアン "ピート" ジョーゲガンがジャガー 3.4 リッターに乗って開幕ツーリングカー レースで優勝しました。

1973年にモーターレース施設としての閉鎖時には、全長3.621 km (2.250 マイル) のワーウィックファーム サーキットのラップ記録は、オーストラリアのモーターレース界の伝説的人物、フランク ガードナーが保持していました。1972年のタスマン シリーズでローラ T300 フォーミュラ 5000 を駆ったガードナーは、ワーウィックファーム 100 で 1 分 24 秒のタイムを記録しました。ガードナーは、 1971 年に優勝したレースで、自ら設計・製作したマティッチ A50レプコ ホールデンを駆るフランク マティッチに 18 秒差で2 位に終わりました。

ワーウィックファームレースウェイでは、オーストラリアグランプリが合計4回開催されました。

ワーウィック ファームは 1961 年から 1973 年まで毎年インターナショナル 100 を主催しました。

ワーウィック ファーム レースウェイは、1968 年にオーストラリア ツーリングカー選手権のシングル レースを開催し、1970 年、1972 年、1973 年にも選手権のラウンドを開催しました。

ワーウィックファーム レースウェイでは、1964 年から 1973 年まで毎年 タスマン シリーズが開催されました。

ワーウィックファーム レースウェイでは、オーストラリア ドライバーズ チャンピオンシップのラウンドが11 回開催されました。

• 1963オーストラリア グランプリ–ジャック ブラバム–レプコ ブラバムBT4コベントリー クライマックス FPF
• 1963 ホーダーン トロフィー – ジョン ユール –クーパーT55コベントリー クライマックス FPF
• 1964 ホーダーン トロフィーレオ ジョーゲガン–ロータス 32 フォード
• 1965 インターナショナル 100 –ジム クラーク–ロータス 32B コベントリー クライマックス FPF
• 1965 ホーダーン トロフィー – ビブ スティルウェル –レプコ ブラバムBT11Aコベントリー クライマックス FPF
• 1966 ホーダーン トロフィー –フランク ガードナー–レプコ ブラバムBT16コベントリー クライマックス FPF
• 1967 ホーダーン トロフィー –フランク ガードナー–ブラバムBT23Dアルファ ロメオ
• 1968 ホーダーン トロフィー –ケビン バートレット–ブラバムBT23Dアルファ ロメオ
• 1969 ホーダーン トロフィー –ケビン バートレット– ミルドレンワゴット
• 1970 ホーダーン・トロフィー –レオ・ジオギーガン–ロータス59Bワゴット
• 1972 ホルダーン トロフィー –フランク マティッチ–マティッチ A50 レプコ ホールデン

ワーウィック ファームでは、1969 年から 1972 年まで毎年 オーストラリア スポーツカー選手権が開催されました。

• 1969 RAC トロフィー –フランク・マティッチ–マティッチ SR4 レプコ
• 1970 RAC トロフィー – ニール・アレン –エルフィン ME5 シボレー
• 1971 RAC トロフィー –ジョン・ハーヴェイ–マクラーレン M6 レプコ
• 1972 RAC トロフィー –ジョン・ハーヴェイ–マクラーレン M6 レプコ

ワーウィックファームは 1971 年にオーストラリア製造者選手権のラウンドを開催しました。

• 1971 –カストロール トロフィー–コリン ボンド–ホールデン LC トーラナ GTR XU-1

ワーウィックファームは1963 年にオーストラリア フォーミュラ ジュニア選手権を開催しました。

• 1963 –レオ・ジョーゲガン–ロータス 22フォード

ワーウィックファームは1962 年にオーストラリア GT 選手権を開催しました。

• 1962 –フランク・マティッチ–ジャガー D タイプ

ワーウィックファームはロンドン・シドニーマラソンのゴール地点となった。アンドリュー・コーワン、コリン・マルキン、ブライアン・コイルが乗ったヒルマン・ハンターが優勝した。 ^[5]

• 「S6 - Rd8 Warwick Farm レース前チャット」。avm.org.au 。 2017年1月13日閲覧。
• 「Tasman-Series.com : 2.5L Tasmanシリーズ 1964-69」。2009年6月1日。2009年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年1月13日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元の URL ステータス不明 (リンク)