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1969年のオーストラリアスポーツカー選手権は、グループAスポーツカー、グループB改良型量産スポーツカー、グループDシリーズ量産スポーツカーが参加できる、 CAMS公認のオーストラリアモーターレース選手権でした。[1]これは、オーストラリアツーリストトロフィーに代わるオーストラリア最高のスポーツカーコンテストとして、初のオーストラリアスポーツカー選手権でした。 [2]
チャンピオンシップは、マティッチ SR4レプコを駆るフランク・マティッチが優勝しました。
スケジュール
選手権は3ヒート[1]で争われ、1ヒートにつき1レースが行われた[3] 。
ポイントシステム
チャンピオンシップポイントは、各ヒートの上位6名に9-6-4-3-2-1の順位で授与されました。[3]
結果
参考文献
- ^ abcd 1969 CAMS モータースポーツマニュアル、オーストラリアタイトルの条件、77-80 ページ
- ^ マコーリー自動車辞典、1986年、486ページ
- ^ abcde ジム・シェパード著『オーストラリアモータースポーツの歴史』1980年、168-169ページ
- ^ abcdef ピーター・ウェレット、「マティッチが5倍に」、レーシングカーニュース、1969年6月、36-37ページ
- ^ abcdefghij 公式プログラム、サーファーズパラダイス国際レースサーキット、5月18日日曜日
- ^ abcd デズ・ホワイト、マティッチ - スポーツカー界の最高峰、レーシングカーニュース、1969年6月、66ページ
- ^ abcdefg プログラム、サンダウン、1969 年 11 月 9 日日曜日
- ^ ab エイドリアン・ライアン、「サンダウンへのダイヤルM」、レーシングカーニュース、1970年1月、22ページ
- ^ abcd ヴィック・クラーク、「マティッチがチャンピオン」、オーストラリアン・モーターリング・ニュース、1969年11月19日水曜日、7ページ
- ^ abc ポイントはレーシングカーニュースのレポートに掲載されたレース結果から計算されます
- ^ ab オーストラリアン・モーターリング・ニュースのサンダウンレポートによると、ラムゼイは6位だった。
外部リンク
- 1969 年オーストラリアのスポーツカー レースの画像 (www.autopics.com.au より)