ヴィスワ砂嘴

ヴィスワ砂嘴^{[ a ]}は、バルト海にあるヴィスワ潟とグダニスク湾を隔てる風成砂嘴^{[ 1 ]}、または半島状の陸地で、先端はバルチースク海峡によって本土から隔てられている。ポーランド（ポモルスキエ県）とロシアの飛び地であるカリーニングラード州の国境がこれを二分しており、政治的にはこの砂嘴は両国の間で2つに分かれている。ロシアの最西端の地理的地点はヴィスワ砂嘴にある。ポーランド側には、行政上クリニツァ・モルスカ市として組み込まれた観光リゾートが数多くある。

グダニスク湾に位置するこの細長い岬（砂嘴）は、平均幅がわずか数百メートル（最も広い地点は1.8 km（1.1 mi））で、全長は70 km（43 mi）あり、グダニスク湾西部のより有名で人口の多いヘル半島の2倍の長さです。ヴィスワ砂嘴は北東方向に伸び、ヴィスワ潟とバルト海南部を隔てています。バルチースク海峡によってサンビア半島から隔てられています。砂嘴は、3世代の砂丘によって堆積した高さ10～12 m（33～39 ft）の海砂で構成されています。^{[ 2 ]} ヴィスワ砂嘴の最高峰は、半島のポーランド側にあるヴィエルブワジ・グジュビエト（49.5 m、162 フィート）と、国境のロシア側にある高さ25 m（82フィート）の移動砂丘ナルメルンである。 ^{[ 3 ]}        

ポーランド（ポモルスキエ県）とロシア（カリーニングラード州）の国境は砂嘴を横断しており、南西部はポーランド領、北東部はロシア領となっている。ポーランド領には、西から東にかけて、Kąty Rybackie、Skowronkiの村、そしてポーランド側最大の町であり人気の観光地でもあるKrynica Morskaの町が含まれる。1991年以来、Krynica Morskaの自治体境界内には、かつては独立した村であったPrzebrnoとNowa Karczmaが含まれるようになった。Nowa Karczmaは、砂嘴のポーランド側で最も東に位置する居住地である。^{[ 4 ] [ 5 ]}

ヴィスワ砂嘴のロシア領部分は、最北端のバルチースク港町に属する地域のみに人が住んでおり、バルチースク海峡の南側に位置しています。ロシア空軍基地ノイティフ（元々はドイツ空軍のノイティーフ空軍基地として建設された）はそこにありました。^{[ 6 ]}

13 世紀まで、この砂嘴の中央には航行可能な海峡があり、ドイツ騎士団の修道院国家の一部であったエルビング (エルブロンク) 市はバルト海に直接アクセスできた。13 世紀後半に海峡が自然に閉鎖されたことで、エルビングは重要な貿易港としての地位を失った。これと1308 年のドイツ騎士団によるダンツィヒ (グダニスク)とポーランド領ポメラニアの占領により、グダニスクの重要性が増した。1454 年、カジミェシュ 4 世 ヤギェウォ王は、反ドイツ騎士団のプロイセン連合の要請により、この地域をポーランド王国に再編入した。^{[ 7 ]} 1466 年、ドイツ騎士団はこの地域に対するいかなる主張も放棄し、ポーランドの一部であると認めた。^{[ 8 ]}

第二次世界大戦中、プシェブルノはシュトゥットホーフ強制収容所の分所であり、ドイツ軍は一度に200人を強制労働として収容していた。 ^{[ 9 ]}その場所には犠牲者の記念碑がある。戦争の最終段階では、この砂嘴は東プロイセン州に残るドイツ兵の最後の拠点となったが、東プロイセン攻勢が決定的に終結した後、ソ連軍はベルリン占領というより重要な目標に照準を合わせ、この砂嘴を単純に迂回した。最後のドイツ国防軍兵士は、ドイツ降伏文書が署名された後に武器を置いた。

半島のポーランド側へは、県道501号線を利用してアクセスできます。現在、半島にはポーランドとロシアの国境検問所はありません。

2019年、ポーランド政府は、ロシアのバルチースク海峡を通る航路を迂回して、ヴィスワ潟とエルブロンク港に船舶が入港できるようにするため、半島を横断する運河の建設を開始した。 ^{[ 10 ]}ヴィスワ砂嘴運河は2022年9月に開通した。

• ヴィスワ砂嘴運河
• 言語:ネーレンギッシュ語

• ヴィスワ砂嘴（ポーランド語とドイツ語）
• ロシアの戦略的な砂浜と海域が観光客の襲撃に直面（YouTube、ラジオ・フリー・ヨーロッパ／ラジオ・リバティ、2019年3月28日公開）