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| カテゴリ | スーパーGT GT500 (2004) スーパーGT GT300 (2006–2010) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| コンストラクタ | ヴェマック（東京R&D） | ||||||||
| デザイナー | 小野正雄 | ||||||||
| 技術仕様 | |||||||||
| シャーシ | ハイブリッドスチールアルミニウム | ||||||||
| サスペンション（フロント） | ダブルウィッシュボーン[1] | ||||||||
| サスペンション（リア） | ダブルウィッシュボーン[1] | ||||||||
| 長さ | 4,610 mm (181.5インチ) [1] | ||||||||
| 幅 | 1,990 mm (78.3 インチ) [1] | ||||||||
| 身長 | 1,160 mm (45.7 インチ) [2] | ||||||||
| エンジン | 無限MF408S 4,000 cc V8 無限MF458S 4,500 cc V8 ポルシェ M96/77 3,598 cc F6 自然吸気 ミッドエンジン、縦置き。 | ||||||||
| 伝染 ; 感染 | ヒューランド6速シーケンシャルマニュアル | ||||||||
| 力 | >460 PS (>340 kW) 8200/分[3] | ||||||||
| 重さ | 1,250 kg (2,756 ポンド) [1] | ||||||||
| タイヤ | アドバン、ダンロップタイヤ280-710x18 | ||||||||
| 競技履歴 | |||||||||
| 注目の参加者 | |||||||||
| 注目のドライバー | |||||||||
| デビュー | 2004 鈴鹿 GT 300 km | ||||||||
| 昨シーズン | 2010 | ||||||||
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| コンストラクターズ選手権 | 0 | ||||||||
| ドライバーズチャンピオンシップ | 0 | ||||||||
ヴィーマックRD408R （日本語：ヴィーマック・RD408R、ヘップバーン語：Vuīmakku RD408R）は、日本のスーパーGT GT300およびGT500クラスでレースをした、ヴィーマックカーカンパニーが製造したレースカーである。2004年から2010年までレースに出場した。[4]
仕様
RD408Rは、2002年に導入されたRD320Rのバージョンですが、無限モータースポーツMF408S 4.0 L V8を搭載しています。 [5] RD408Rは、RD350Rの後継としてGT500クラスに出場するために特別に開発されました。[3]後年、RD408Rのエンジンは無限MF458S V8に交換されました。[1]
少なくとも1台のロードカー、RD408が製造され、EU54 BXAの登録プレートが与えられた。[6]関連車であるRD408Hも開発された。これは基本的にRD408ロードカーであり、東京R&Dの子会社であるピューズ株式会社が開発したハイブリッドシステムを搭載したものであった。RD408Hは少数生産され、レースに出場することを目的としていたが[7]、最終的に買い手は見つからなかった。
レース記録
この車は2004年にR&Dスポーツによって鈴鹿での選手権最終戦で初めて導入されたが、 [5]チームの成績は振るわず、レースでは13位でポイントは獲得できず、その後GT500クラスには二度と出場しなかった。2005年にはRD408Rは出場しなかったが、翌年、R&Dスポーツは2006年にRD408Rで参戦し、富士GT500kmレースで優勝した。RD408Rは2007年のオートポリスGT300kmレースで優勝したが、これがシリーズにおけるVemacの最後の勝利となった。
RD408Rの最後のレースは2010年の茂木GT250kmで、チームマッハが唯一のRD408Rで参戦しました。注目すべきは、前年に使用された無限のパワープラントではなく、ミッドウエストレーシングが調整したポルシェ911 GT3エンジンを使用したことです。 [2]チームは2011年にRD408RをRD320Rに置き換えましたが、RD320Rを使用するのは2009年以来初めてでした。このRD320Rもポルシェ911 GT3のエンジンを使用します。2012年のスーパーGTのルール変更により少量生産車のレース参加が禁止されたため、RD408R（および他のすべてのVemac）はシリーズでレースができなくなりました。 RD408RはVemacsの中で最新かつ最速であったにもかかわらず、RD320Rの競争力には決して達しませんでした。[3]
参考文献
- ^ abcdef 「SUPERGT.net | 2006 チーム情報」.
- ^ 「チームマッハ」より。
- ^ abc 「フォーミュラウェブギャラリー：ＶＥＭＡＣ ＲＤ３２０Ｒ ＲＤ３５０Ｒ ＲＤ４０８Ｒ」.
- ^ “Vemac RD408R”. Racingsportscars.com . 2023年6月24日閲覧。
- ^ ab “2004 Round7 | エントリーリスト” 2023年6月23日閲覧。
- ^ “RD408”. Vemac Car Company . 2023年6月26日閲覧。
- ^ 「RD408H」(PDF)。2007年1月29日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。