VP-123は アメリカ海軍 の哨戒飛行隊 でした。この飛行隊は1943年4月21日に爆撃飛行隊140(VB-140)として設立され、1944年10月1日に 哨戒爆撃飛行隊140(VPB-140) に改称され、 1944年11月20日に哨戒爆撃飛行隊123(VPB-123) に改称され、 1946年5月15日に哨戒飛行隊123(VP-123) に改称され、1946年10月1日に解隊されました。[ 1 ]
運用履歴 1943年4月21日:カリフォルニア州アラメダ海軍航空基地に、 PV-1ベンチュラ を運用する爆撃飛行隊としてVB-140が設立された。アラメダでの訓練中、同飛行隊はFAW8の作戦指揮下に入った。地上訓練と飛行訓練は1943年6月中旬まで続き、その後、ハワイ州カネオヘ湾海軍航空基地 への太平洋横断飛行の準備を開始するよう命令を受けた。1943年6月25日:VB-140はカネオヘ湾海軍航空基地に到着し、第2航空支援隊(FAW-2)の作戦指揮下に入った。ハワイ諸島近海での作戦哨戒と並行して、高度な戦闘訓練が実施された。 1943年8月25日~1944年2月29日:飛行隊は高度な訓練課程を修了し、エスピリトゥサント島への移動を開始し、FAW-1の作戦指揮下に入った。最後の航空機が エスピリトゥサント基地 に到着するとほぼ同時に、VB-140はソロモン諸島に再配属され、ガダルカナル 島のヘンダーソン基地 とソロモン諸島のムンダ に2つの分遣隊が配置された。ラバウル とブーゲンビルで の作戦中、飛行隊はソロモン諸島航空司令官の攻撃司令部の作戦指揮下に入った。ムンダの分遣隊は1944年2月29日にヘンダーソン基地で飛行隊に再合流した。 1944年4月8日:VB-140飛行隊は任務を解かれ、アラメダ海軍航空基地へ帰還した。到着後、飛行隊には帰郷休暇が与えられた。 1944年5月22日~11月20日:VB-140はアラメダ海軍航空基地で再編成された。同飛行隊は新型PV-2ハープーン を受領する予定だったが、生産の遅れにより、より入手しやすいPB4Y-1リベレーター に配属が変更された。この土壇場での変更により、同飛行隊は1944年10月18日にカンザス州ハッチンソン海軍航空基地 に移送され、PB4Y-1への機種転換訓練を受けた。この訓練は11月中旬に完了し、VPB-140と改称された同飛行隊は地上訓練のためアラメダ海軍航空基地に戻った。1944年11月20日に到着した同飛行隊はVPB-123に改称された。 1944年12月18日:VPB-123飛行隊は、追加の作戦飛行訓練のため、カリフォルニア州クロウズランディング海軍航空基地 に移送された。翌日、同飛行隊は最初のPB4Y-2プライバティア を受領した。1945年2月6日~4月:飛行隊がカネオヘ湾海軍航空基地への太平洋横断飛行の準備を進めている間、海軍作戦部長は 2月6日、FAW-2のVPB飛行隊109、123、124 にバット(誘導爆弾)を 戦闘で使用できる装備を付けるよう指示した。カネオヘ湾海軍航空基地への太平洋横断飛行の最終準備は2月末に始まった。1945年3月17日、地上士官1名と下士官兵65名がUSSアルタマハに乗ってアラメダ海軍航空基地を出発し、カネオヘ湾海軍航空 基地 に 向かった。12の乗組員と航空機がクロウズランディング海軍航空基地を出発し、1945年3月20日にカネオヘ湾海軍航空基地に到着した。到着後、飛行隊は新兵器の使用訓練を開始した。この装備の追加に伴い、装備の維持管理のため士官1名と下士官兵21名が飛行隊に加わった。バットの展開訓練と高度な戦闘訓練は、1945年4月末までカネオヘ湾海軍航空基地で継続された。 1945年4月6日:テレンス・P・キャシディ少尉とその乗組員は、カリフォルニア州からカネオヘ湾海軍航空基地へPB4Y-1を輸送中、着陸進入中に4基すべてのエンジンが停止し、機体は海に墜落した。乗組員2名が墜落で死亡したが、残りの乗員は機体が沈む前に無事脱出し、救助船に救助された。 1945年5月22日~31日:飛行隊はマリアナ諸島に展開し、1945年5月25日にNABテニアンに到着し、一時的にFAW18の作戦指揮下に入った。1945年5月31日までに、飛行隊は沖縄の ヨンタン飛行場 に到着し、FAW-1の作戦指揮下に入った。飛行隊は、以前のバット装備飛行隊であるVPB-109と交代した。この移動により、バット装備機は日本本土近くの大型艦船目標により近い射程圏内に入った。朝鮮半島、対馬 、ゲットー列島、九州 、本州、中国沖で対艦哨戒が開始された。戦闘哨戒はほぼすべて、2機編隊で夜明け直前に開始された。ヨンタンの状況は極めて原始的だった。7月中旬に クォンセットハットが 事務所として利用可能になるまで、テントが寝床と事務スペースとして使用された。電力、食料、水が不足していた。乗組員が休息とリラックスのためにテニアン島へ交代で移動するようになるまで、状況は改善しなかった。帰還した乗組員は、ヨンタン島での退屈を紛らわすために、追加のテント、食料、娯楽用品を持ち帰った。 1945年8月10日~15日:飛行隊の最後の戦闘任務は朝鮮半島東海岸沖で行われた。1945年8月15日、全ての戦闘作戦は終了した。比較的短い戦闘活動期間中、飛行隊は230回の戦闘任務を遂行し、67隻の敵艦を撃沈した。VPB-123によるバットミサイルの配備は、目立った成果を上げなかった。飛行隊が到着した頃には、ミサイルに適した標的はほとんど残っていなかった。パイロットたちはミサイルにほとんど熱意を示さず、新しく比較的未検証の装置よりも、確立された爆撃技術を好んだ。多くのバットミサイルは、目標が見えないまま乗員によって投棄された。 1945年8月25日~9月:VPB-123はヨンタン飛行場からグアムのアガナ海軍航空基地 に移駐し、FAW-18の作戦指揮下に入った。ヨンタンの敷地は、アメリカ陸軍航空隊が日本占領の 準備のために必要としていた。同飛行隊は1945年9月6日までアガナ海軍航空基地に留まり、その後、沖縄陸上機捜索部隊の一部として一時的にヨンタン飛行場に戻った。1945 年 9 月 10 日~ 10 月: VPB-123 は、艦隊の警備パトロールと台風追跡を行うため、沖縄の与那原海軍航空基地 に移動した。1945 年 10 月 9 日、台風が沖縄を襲い、飛行隊の建物やテントが被害を受けたが、航空機には被害はなかった。10 月末までに、動員解除により飛行隊の人員は割り当てられた人員のほぼ 3 分の 1 にまで減少した。*1945 年 11 月 19 日: 飛行隊は、ハワイのバーバーズ ポイント海軍航空 基地の新しい母港に配属されるために、VPB-128 と交代した。PB4Y-2 型航空機の整備施設が不足していたため、8 人のパイロットが写真撮影訓練コースに再配置され、F6F-2P ヘルキャット に機種転換した。飛行隊の残りの隊員は独自の整備グループを編成し、飛行隊に一時的に配属されたCASU-2分遣隊から訓練を受けた。 1946年1月24日~2月5日:VPB-123の乗組員1名がビキニ環礁 上空での写真撮影任務のために派遣された。この任務は後に核兵器実験計画で使用される予定だった。1946年2月19日~5月15日:VPB-123は、カネオヘ海軍航空基地から西海岸へ航空機を輸送する臨時任務を与えられた。 1946年10月1日:VP-123はバーバーズポイント海軍航空基地で解散した。[ 1 ]
航空機の割り当て 飛行隊には、以下の航空機が、記載された日付で割り当てられました。[ 1 ]
母港割り当て この飛行隊は、以下の日付でこれらの母港に配属されました。[ 1 ]
参考文献 この記事には、パブリックドメイン である『アメリカ海軍航空隊辞典』からのテキストが含まれています 。
1 2 3 4 Roberts, Michael D. (2000). Dictionary of American Naval Aviation Squadrons, Volume 2, Chapter 3 Patrol Squadron (VP) Histories (2nd VP-91 to VP-133) . Washington, DC: Naval Historical Center, Department of the Navy. pp. 370–2 . 2015年1月23日のオリジナルからアーカイブ済み。 2016年 6月15日 取得 。