VMAQ-4

海兵戦術電子戦飛行隊4
VMAQ-4 インシグニア
アクティブ	1981年11月7日 – 2017年6月2日
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ海兵隊
タイプ	海兵隊航空隊
役割	電子戦 ISTAR SIGINT
サイズ	飛行隊
駐屯地/本部	海兵隊チェリーポイント航空基地
ニックネーム	シーホークス
テールコード	RM
エンゲージメント	逃亡拒否作戦 、決然とした努力作戦 、デリバリートガード作戦 、連合軍作戦 、サザンウォッチ作戦 、イラクの自由 作戦、不朽の自由作戦 、生来の決意作戦

海兵戦術電子戦飛行隊4（VMAQ-4）は、EA-6B プラウラージェット機で構成されたアメリカ海兵隊の電子戦飛行隊であった。この飛行隊は最後にノースカロライナ州チェリーポイント海兵隊航空基地を拠点とし、海兵航空群14（MAG-14）と第2海兵航空団（第2MAW）の指揮下にあった。この飛行隊は、海兵隊がEA-6B プラウラーを廃止したため、2017年6月2日に解散した。

遠征、統合、または複合作戦中に昼夜を問わずあらゆる気象条件下で空中電子戦を実施することにより、 海兵隊航空地上任務部隊(MAGTF) 司令官をサポートします。

1952年9月15日、VMC-1は韓国の浦項洞に設立されました。朝鮮戦争中の戦闘任務中、VMC-1は1952年から1958年までダグラスAD-4Nスカイレイダーを飛行しました。スカイレイダーの飛行後、VMC-1は1958年7月31日にカリフォルニア州エルトロ海兵隊航空基地でVMJ-1と統合されました。この統合とVMCJ-2の編成により、海兵隊には電子戦と写真偵察任務を遂行する飛行隊が与えられました。

この新しい時代に、VMCJ-1は初の空母搭載型全天候型ジェット機、ダグラスF3D-2Q スカイナイトを飛行させた。1962年、海軍と海兵隊は保有するすべての航空機の名称を変更し、その結果、この機体はEF-10 スカイナイトという新しい名称となった。VMCJ-1のスカイナイトは、朝鮮戦争とベトナム戦争の両方で戦闘任務を遂行した唯一のジェット推進航空機であった。1964年4月14日から1965年12月16日まで、VMCJ-1はヴォート RF-8A クルセイダーを駆使して、 USSタイコンデロガ (CVA-14)、USSコンステレーション (CVA-64)、USSコーラルシー (CVA-43)、USSオリスカニー (CVA-34)から写真偵察任務に就いた。 1965年4月、VMCJ-1は日本の岩国海兵隊航空基地からEF-10B機を持ち出し、ダナンの第16海兵航空群（MAG-16）に加わり、ベトナムでの地対空ミサイルの増加に対抗した。同年7月、6機のVMCJ-1 EF-10Bが史上初の地対空ミサイル基地への攻撃を支援した。1966年11月、ダナンでグラマン EA-6A エレクトリック イントルーダーが導入され、ハノイやハイフォンまでの北方での戦闘任務に従事し、最終的にEF-10B スカイナイトを段階的に廃止した。VMCJ-1はRF-8A クルセイダーを退役させ、写真偵察任務を遂行するためにマクドナルド ダグラス RF-4B ファントム II を受領した。 VMCJ-2 と VMCJ-3 もダナンを巡回し、ベトナム戦争の残りの期間、VMCJ 飛行隊は電子攻撃と写真偵察の任務を遂行して何千もの攻撃任務を遂行した。

ベトナムからの部隊撤退後、VMCJ-1は再び海軍航空母艦から任務を遂行した。 1973年9月11日から1975年12月31日までの南ベトナム陥落の間、VMCJ-1とVMCJ-1分遣隊101はUSSミッドウェイ（CVA-41）から任務を遂行し、最終的に1975年12月にUSSミッドウェイが母港に戻った際にVMCJ-2に交代した。

戦力再編のため、海兵隊は飛行隊を再編し、専用の電子攻撃および偵察飛行隊を設立することを決定しました。その結果、1974年7月1日にエルトロ海兵隊航空基地にVMFP-3が設立され、RF-4BファントムIIのみが飛行することになりました。すべてのEA-6A航空機は、ノースカロライナ州チェリーポイント海兵隊航空基地でVMAQ-2の名称で再編されました。1975年9月、VMCJ-1とその「ロミオマイク」テールフラッシュは廃止されました。この間、米国海軍は新設計のグラマンEA-6Bプラウラーを受領していました。海兵隊は、プラウラー改良型能力（ICAP）航空機が生産されるまで、戦争で実証されたEA-6Aを維持することを決定しました。1980年代初頭、海兵隊はICAP EA-6Bプラウラーの受領を開始しました。プラウラーの数が増えたため、海兵隊は EA-6A の数を減らす必要に迫られました。これを実現するために、海兵隊は EA-6A をワシントン州ウィッビー島海軍航空基地の海兵予備隊に移動しました。これにより、海兵隊は実績のある電子攻撃資産を維持できるようになり、1981 年 5 月 21 日、ウィッビー島海軍航空基地に EA-6A を操縦する予備飛行隊として VMAQ-4 が設立されました。新しい VMAQ-4 のメンバーの多くは、VMCJ-1 に所属していたときにベトナムで EA-6A を操縦していたため、テール コードを指定するときが来たとき、メンバーは VMCJ-1 を記念して古い「RM」を再び使用しました。

1991 年の春、VMAQ-4 は EA-6A から新しい EA-6B プラウラーに移行しました。その夏、飛行隊はユニット展開プログラム(UDP) のために日本の岩国海兵隊航空基地に派遣され、それまでの 14 か月間海外で活動していた現役飛行隊 VMAQ-2 派遣隊の交代を支援しました。UDP 期間中、VMAQ-4 は沖縄の嘉手納空軍基地、オーストラリアのカーティン空軍基地、フィリピンのキュービポイント海軍航空基地など、いくつかの場所に「ミニ DET」を行いました。1991 年、VMAQ-4 は EA-6A から EA-6B への迅速な移行に対して、Association of Old Crows から「優秀ユニット賞」を受賞しました。 UDPから戻り、予備隊として約10か月間活動休止状態になった後、VMAQ-4は現役隊として再編され、1992年10月にチェリーポイント海兵隊航空基地に移転した。同じ頃、砂漠の嵐作戦の1年後、VMAQ-2の分遣隊X（X線）、Y（ヤンキー）、Z（ズールー）は、VMAQ-1、2、3の3つの飛行隊に分割された。この再編により、海兵隊はノースカロライナ州チェリーポイント海兵隊航空基地を拠点とする4つの完全な現役EA-6B飛行隊を持つことになった。1996年から1998年にかけて、VMAQ-4とその「RM」テールフラッシュは、イタリアのアビアノ空軍基地からの戦闘出撃支援のため、逃走拒否作戦、ディシシブ・エンデバー作戦、 旧ユーゴスラビアでのデリバリー・ガード作戦中に飛行した。 1999年3月、わずか3日間の通知で、VMAQ-4はNATOのアライドフォース作戦を支援するためアビアノに再び展開し、コソボ作戦中にセルビア空軍と防空軍に対して数百回の空爆を行ったVMAQ-2と他の米海軍EA-6B飛行隊に加わった。2002年、VMAQ-4はサザンウォッチ作戦を支援するためサウジアラビアに展開した。

2005 年、VMAQ-4 はイラク自由作戦を支援するためイラクのアルアサド空軍基地に展開しました。展開が成功した後、飛行隊は 7 月にチェリー ポイントに戻り、アリゾナ州ユマで秋の WTI コースを支援しました。2006 年、VMAQ-4 はユマ海兵隊航空基地で DEFTAC 演習を実施し、その年の後半には演習 RED FLAG 06-02B を支援しました。

2007 年 1 月、VMAQ-4 は 1 月から 4 月まで岩国海兵隊航空基地に展開し、沖縄の嘉手納空軍基地で DEFTAC および HARM 演習を実施し、FOAL EAGLE 作戦に参加しました。VMAQ-4 は 2007 年 4 月に展開から戻りました。

2007 年 8 月、VMAQ-4 は、EA-6B と LITENING ターゲティング ポッドの統合の有効性を証明するために、ユマ海兵隊航空基地で TACDEMO 演習を実施しました。その年の秋には、VMAQ-4 の派遣隊がユマ海兵隊航空基地の WTI 1-08 を増強しました。

2007 年 12 月、VMAQ-4 は DESERT TALON 01-08 演習を支援するため MCAS ユマに展開しました。MCAS チェリー ポイントに戻った後、この飛行隊は 2007 年の残りを、 2008 年 1 月に予定されているイラク自由作戦への展開に備えて過ごしました。

2008 年 1 月、VMAQ-4 はOIF 06-08 を支援するため、6 か月間の展開のため アル アサド空軍基地に派遣されました。

2011年5月、VMAQ-4はOEFを支援するため、アフガニスタンのバグラム飛行場に6か月間派遣された。 ^[1]彼らはアフガニスタンに派遣された最初のICAP IIIプラウラー飛行隊であった。^[2]

2013年2月、VMAQ-4は日本の岩国市にある岩国航空基地に配備されました。

2014 年 8 月、VMAQ-4 はカタールのアル ウデイド空軍基地に展開しました。ここから彼らは不朽の自由作戦と、そこに展開してからわずか数か月の間に開始される生来の決意作戦を支援しました。彼らは 2015 年 2 月にノースカロライナ州チェリー ポイント海兵隊航空基地に帰還しました。

2016年4月、VMAQ-4はイラクとシリアでのISISに対する作戦を支援するため、トルコのインジルリク空軍基地に6か月間派遣された。これがVMAQ-4の最後の作戦展開となった。^[3]

この飛行隊は35年間の任務を終え、2017年6月2日にチェリーポイント海兵隊航空基地で退役した。^[4]

• アメリカ海兵隊航空隊
• 退役したアメリカ海兵隊の航空隊のリスト

 この記事には、米国海兵隊のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。

• VMAQ-4の公式サイト

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