| 歴史 | |
|---|---|
| 横たわった | 1861 |
| 発売 | 1862年4月18日 |
| 取得した | 1862 |
| 委託 | 1862年6月30日 |
| 廃止 | 1864年6月29日 |
| 使用中 | 1865年6月6日 |
| 故障中 | 1866年5月8日 |
| 打撃を受けた | 1866年(推定) |
| 運命 | 1867年10月15日売却 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 蒸気 船砲艦 |
| 変位 | 819トン |
| 長さ | 209フィート(64メートル) |
| ビーム | 34 フィート 11 インチ (10.64 メートル) |
| 下書き | 10 フィート 2 インチ (3.10 m) |
| ホールドの深さ | 12フィート3インチ(3.73メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 11.5ノット |
| 補体 | 105 |
| 武装 | |
USSタイオガは、アメリカ南北戦争中に北軍海軍が取得した、強力な砲を備えた大型蒸気船でした。
タイオガは北軍海軍による南軍水路封鎖を支援する砲艦として使用された。
タイオガボストン海軍工廠で建造された
タイオガは、1861 年の夏から秋にかけて起工された 12 隻の両端に砲を備えた蒸気砲艦のうちの 1 隻で、 1862 年 4 月 18 日にボストン海軍工廠で進水し、H.P. グレース夫人の命名の下、1862 年 6 月 30 日にジョージ W. ロジャース中尉の指揮の下就役しました。
南北戦争の作戦
北大西洋封鎖に配属
ダブルエンダーは同日遅くにバージニア州ハンプトン・ローズに向けて出航し、 7月5日に到着すると北大西洋封鎖艦隊に加わり、ジェームズ川を遡って川北岸の小さな包囲網に包囲されていた北軍を支援した。
マクレランのジェームズ川の支配維持
ロバート・E・リーの北バージニア軍は、七日間作戦でジョージ・B・マクレラン将軍のポトマック軍を破り、ハリソンズ・ランディングの橋頭保に北軍を閉じ込め、北軍は北軍の軍艦の大砲で守られ、北軍の補給船から補給を受けていた。北軍の砲艦は、マクレランの水上支援の継続を確実にするためにジェームズ川の制御を維持する任務を負い、ジェームズ川艦隊と呼ばれる北大西洋封鎖艦隊の独立した部隊を構成していた。
「航空母艦を護衛」した最初の船の一つ
ジェームズ川艦隊に所属していた間、タイオガは補給船を護衛し、陸上の南軍砲台や狙撃兵と頻繁に銃撃戦を繰り広げた。この任務中の彼女の珍しい任務の 1 つは、南軍の陣地と部隊の配置を偵察するために観測気球を積んで打ち上げたはしけを護衛することだった。そのため、彼女は航空母艦を護衛した最初の軍艦の 1 隻だったと冗談めかして言われている。
マクレラン将軍を支援しワシントンを守る
8月の大半、タイオガは北軍の動きを援護し、マクレランはジェームズ川とヨーク川の間の半島から撤退し、ワシントンD.C.を守るために水路で部隊を北へ移した。撤退がほぼ完了した後、ジェームズ川艦隊は8月29日に解散し、12隻の艦船がポトマック艦隊に移され、残りは北大西洋封鎖艦隊を指揮していたルイス・M・ゴールズボロー少将の直接指揮下に戻された。タイオガは北に派遣された北軍の軍艦の1隻で、ポトマック川の連邦軍の支配を強化し、そうすることでワシントンD.C.防衛に備えた北軍の水上部隊を増強することになっていた。このとき、ロバート・E・リー将軍は第二次ブル・ランの戦いでジョン・ポープ将軍のバージニア軍を破り、連邦の首都を大いに危険にさらしていた。
西インド艦隊に再配属
しかし、タイオガがポトマック艦隊の有効な一員となる前に、命令変更により、タイオガは新設の西インド艦隊に再配置された。この艦隊は、南軍の通商破壊艦フロリダの就役と、当時イギリスで南部向けに建造されていた蒸気軍艦290の就役が予想されることによる脅威に対抗するために、チャールズ・ウィルクス准将の指揮下で編成された。この蒸気軍艦は、アラバマとして北部の船舶を襲撃する予定であった。タイオガは、南軍の旗の下で名声を得ることになるこれらの敵のどちらにも遭遇することはなかったが、封鎖突破船に対して印象的な戦績を上げた。
封鎖突破船に対して印象的なスコアを維持
1863年2月14日、この船はエイヴォン号をオーバーホールし、このイギリスのスクーナーを裁定のためフロリダ州キーウェストに送ったときに最初の拿捕船となった。3月13日、この船は綿花を積んだが書類は積んでいなかった別のイギリスのスクーナー、フローレンス・ナイチンゲール号を拿捕した。9日後、この船はイギリスの外輪船グラナイト・シティ号を拿捕した。イギリスのスループ船ジャスティーナ号は 4月23日に砲艦の 旗を降ろした。
6月20日、 USS サンティアゴ・デ・クーバおよびUSS オクトララと共に巡航中、タイオガは奇妙な蒸気船を発見し、3隻の北軍艦は追跡した。大量の綿花が水に浮いているのに気付くと、タイオガとオクトララは停泊して投棄された積荷を回収し、一方サンティアゴ・デ・クーバは追跡を続け、イギリスの蒸気船ビクトリーを追い越し、拿捕船員を乗せてマサチューセッツ州ボストンに送った。
1週間後、タイオガは、綿花とロジンを積んで北軍の封鎖を突破しようとしたイギリスのスクーナー船「ジュリア」を拿捕した。9月25日、タイオガは綿花と海軍物資を積んで南部から脱出した南軍の蒸気船「ヘラルド」を拿捕した。
東湾封鎖に再配置
砲艦が拿捕する3日前、ワシントンからタイオガを東湾封鎖艦隊に移送する命令が出されていた。新たな任務に就いた後、このダブルエンダーはキーウェスト近海でスループのラストトライアルの拿捕に参加したが、その後は秋の大半をキーウェストで修理に費やした。
封鎖突破船の迎撃に全力を尽くす
翌年初め、この船は封鎖突破船の天敵として再び成功を収めた。1864年1月4日、グランドバハマ島沖で、塩、酒類、コーヒー、武器など南部が切実に必要としていた物資を積んだ身元不明のスクーナー船を拿捕した。 3月20日には、綿花、松脂、タバコを積んだスループ船スワローズをオーバーホールし、ボストンに送った。ほぼ同時期に、この船はスループ船オリエンタルを追跡し、追い抜いた。
乗組員が黄熱病に罹患、船は北へ送られ退役
1864 年の晩春、タイオガ号で黄熱病が発生し、6 月 19 日に同船は北方へ向かうよう命令を受けた。同船は27 日にニューハンプシャー州ポーツマスに到着し、2 日後に退役したが、 10 月まで下港で 検疫されたままであった。
戦後の活動
オーバーホールが完了し、南北戦争が終結した後、タイオガは1865年6月6日にポーツマスで再就役し、夏の間ニューイングランド沖を巡航した。10月にこの船はメキシコ湾艦隊に配属され、11月30日にフロリダ州ペンサコーラに到着した。このダブルエンダーの船は冬から1866年の春まで、 主にテキサス沖のメキシコ湾を巡航した。
最終的な廃止と売却
北方への進軍命令を受けたタイオガは5月8日にニューヨーク市に到着し、1867年10月15日に売却されるまで同地の海軍造船所に保管された。
参照
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
