海軍用品

海軍の備蓄品はすべて針葉樹から採取された液体製品です。これらの材料には、ロジン、トール油、松油、テレビン油が含まれます。生の松の木の傷口から粗ガムまたはオレオレジンを採取できます。

海軍物資という用語は、もともと木造帆船の建造と維持に使われる有機化合物を指し、索具、マスク、テレピン油、ロジン、ピッチ、タールなどが含まれる。これらの材料はもともと木造船の防水・耐候性のために使われていた。マスト、桁、索具は保護する必要があり、木製の船体は板の間の隙間を密閉するために水に溶けない柔軟な材料が必要だった。 麻などの繊維と松脂を混ぜて、水漏れの恐れがある隙間を塞ぐことが多かった。

現在、海軍用品産業で生産された松の化合物は、石鹸、塗料、ワニス、靴墨、潤滑剤、リノリウム、屋根材の製造に使用されています。 ^[1]

イギリス海軍はアメリカ植民地からの海軍物資に大きく依存しており、海軍物資は植民地経済の重要な部分を占めていた。マストはニューイングランドの大きな白い松から作られ、一方、ピッチはカロライナのロングリーフパイン林から採取され、この林からは製材、シェイクシングル、樽板も生産された。^[2] 1700年代初頭、イギリス王室は海軍物資を生産するためにイギリスのパラティーノ避難所をニューヨーク植民地に移植することに関与していた。

アメリカ独立戦争では海軍物資が重要な役割を果たした。イギリスは封鎖によってフランスとスペインの能力を弱めようとしたため、海軍物資を禁制品と宣言した。当時、ロシアはヨーロッパで海軍物資の主な生産国であり、その結果「中立」ロシア船が拿捕された。1780年、エカチェリーナ2世は、中立貿易を妨害する者に対しては海軍を使うと発表し、ヨーロッパの中立国を武装中立同盟に集めた。これらの行動は、イギリスがより慎重に行動せざるを得なくなったため、苦境に立たされた植民地人にとって有益であった。^[3]

ザレンは、海軍の物資としてテレビン油（およびロジン）がどのように生産されたかを詳細に説明しています。^[4] 特にノースカロライナ州の松の木から樹液を採取し、それを2回蒸留してテレビン油とロジン（別名樹脂）を作りました。そのため、タールヒールと呼ばれています。樹液を集めるために、「ボックス」と呼ばれる棚で木に切り込みを入れました。木に切り込みを入れ、樹液を集めて加工するために、多くの奴隷が使用されました。ザレンはこれを産業奴隷制と表現しており、農業における奴隷というより一般的なイメージとは異なります。1840年代までには、テレビン油と穀物アルコールの混合物であるカンフィンが、米国で主流のランプ燃料になりました。[ザレンはカンフェンという綴りを好みます。]

ノースカロライナの松の木は、カンフィンの生産に適していました。生産が拡大するにつれて、この産業は奴隷の需要も増やしました。奥地はより生産的になりました。奴隷は農業が低調な冬によく貸し出されました。奴隷の価値の多くは生命保険で保護されていました。 ノースカロライナ州ウィルミントンはカンフィン産業の中心地になりました。都市ではガス灯も利用できましたが、上流階級が使用していました。カンフィンは一般家庭の燃料でした。

ザレンは、サムター要塞以降、テレピン油生産者は主要市場から切り離されたと報告している。奴隷解放によりテレピン油の収集と加工を行う人手がなくなった。キャンプは可燃性だった。ウィリアム・シャーマンがサバンナからノースカロライナ州ゴールズボロまで行軍した際に、キャンプの多くが焼失した。議会は南北戦争の戦費を賄うため、アルコールに課税も行った。そのため、カンフィン油は灯油よりも高価になった。灯油は、ペンシルバニア州で石油が発見されて石炭油が豊富になったことで初めて生産された。

19世紀と20世紀の海軍物資の主な生産国はアメリカ合衆国とフランスで、フランスではナポレオンは砂丘地帯に松の木を植えることを奨励した。1920年代、アメリカ合衆国は1100万ガロンの酒類を輸出した。1927年までに、フランスは世界の樹脂の約20％を輸出した。^[5]

現在、海軍の備蓄品は、米国でクラフトパルプ法による松のパルプ化の副産物であるトール油から回収されているが、世界の他の地域では、生きた松からの採取は依然として一般的である。テレピン油と松油は、オレオレジンの蒸気蒸留または松材の破壊蒸留によって回収できる。細断された切り株や根の溶剤抽出は、安価なナフサが利用できるようになったことで、より一般的になった。テレピン油と水が蒸発した後、蒸留器内にロジンが残る。^[6]

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• https://web.archive.org/web/20101009032732/http://www.srs.fs.usda.gov/organization/history/naval_stores.htm
• http://www.maritime.org/conf/conf-kaye-tar.htm
• http://www.fao.org/documents/show_cdr.asp?url_file=/docrep/V6460E/v6460e04.htm
• http://www.hchsonline.org/places/turpentine.html
• https://web.archive.org/web/20070928044420/http://www.unctv.org/exploringNC/episode308.html