USS シー

歴史
アメリカ合衆国
名前	シア
ビルダー	ベツレヘム マリナーズ ハーバー、スタテン アイランド
横たわった	1943年12月23日
発売	1944年5月20日
委託	1944年9月30日
廃止	1958年4月9日
打撃を受けた	1973年9月1日
運命	1974年9月1日にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	ロバート・H・スミス級 駆逐艦
変位	2,200トン
長さ	376 フィート 6 インチ (114.76 メートル)
ビーム	40フィート（12メートル）
下書き	18 フィート 8 インチ (5.69 メートル)
スピード	34.2ノット（時速63.3km、時速39.4マイル）
補体	363人の将校と下士官
武装	6 × 5インチ (127 mm)/38口径砲(Mk 38連装砲架3基) 12× 40mmボフォース 対空砲（2×4、2×2）[1] 11 × 20 mm エリコン対空砲 爆雷装填装置×2 K-ガン爆雷投下装置4基 80 ×地雷

USSシーア（DD-750/DM-30/MMD-30）は、アメリカ海軍のロバート・H・スミス級 駆逐艦機雷敷設艦であった。

ジョン・ジョセフ・シーは、1898年1月13日にマサチューセッツ州ケンブリッジで生まれました。 1918年6月11日にアメリカ海軍予備役軍団（USNRF）に入隊しました。1919年に現役を退いた際に、少尉に昇進しました。 1921年に名誉除隊となり、1923年に再任されました。1925年にUSNRFが廃止されると、艦隊予備役に転属しました。1941年に、少佐の階級で正規海軍に転属しました。

1942年9月15日、彼は航空母艦USS ワスプに勤務していたが、同艦は日本海軍の魚雷攻撃を受けて沈没した。彼は空母の飛行甲板で炎との戦いを指揮し、予備弾薬室で消火活動を続けるため別のホースを導いていたときに爆発が起きた。彼はおそらくその爆発で死亡したが、死亡の確証がなかったため、1年と1日後に法的に死亡が宣告されるまで行方不明とされた。死後、彼は海軍十字章とパープルハート勲章を授与され、中佐に昇進した。

シーは1943年12月23日にニューヨーク州スタテン島のベスレヘム・スチール社の造船所でアレン・M・サムナー級駆逐艦DD -750として起工され、 1944年5月20日にジョン・J・シー夫人の命名により進水した。同艦は駆逐艦機雷敷設艦に改修され、 1944年後半にDM-30に改称され、1944年9月30日に ニューヨーク海軍工廠で就役した。

シアはさらに15日間かけて艤装を完了した。その後ニュージャージー州アールおよびベイヨンで弾薬を積み込み、ニューヨークに一時戻り、1944年10月21日に整調航海に出発した。バミューダ諸島グレートサウンド湾およびその周辺で整調訓練を完了し、11月16日にバージニア州ノーフォークに向けて出航した。シアの乗組員はノーフォーク地域でさらに1か月の訓練を受けた後、12月13日にニューヨーク州ブルックリンに向けて出航し、翌日到着した。

ブルックリンから、シアはサンフランシスコへ移動した。シアは第27.3任務群（TG 27.3）と共に12月20日から22日にかけてパナマ運河を通過し、1944年の最後の日にサンフランシスコに到着した。4日後、シアはハワイの真珠湾へ向かい、さらに13日間の訓練演習を行った。次の訓練ラウンドを終えると、シアは真珠湾を出港し、西太平洋のエニウェトク環礁へ向かい、3月2日に到着した。エニウェトク近海で17日間を過ごした後、シアの乗組員は恒例の訓練演習をさらに行った。シアは沖縄での実戦に向けた最初の航海としてウルシー環礁へ出発した。

1945年3月19日、シアはウルシー環礁を出航し、第52.3任務群に加わった。3月24日までにシアは沖縄沖で4月1日の侵攻の準備に当たった。主な任務は機雷除去中の掃海艇の護衛と支援だったが、沖縄全土でレーダー監視任務も担当した。3月24日から5月4日までの間、シアは絶えず日本軍の空襲をかわし、敵潜水艦の警戒に当たった。さらに、少なくとも1隻の潜水艦を沈没または大破させ、4月16日にはわずか10分の間に7機の航空機を撃墜した。

1945 年 5 月 4 日の朝、シアは沖縄の残波岬の北東 20 マイルでレーダー ピケット任務に就く途中だった。シアは午前 6 時過ぎに到着したが、その途中で 2 機の日本軍機に遭遇し、両方に発砲し、おそらく 1 機を撃墜した。大規模な日本軍航空隊が接近しているという報告を受け、シアの乗組員は総員宿舎に向かった。その後すぐに、「相当な煙霧が波久志海岸から船上に吹き付け」られ、「視界は最大 5,000 ヤード」となった。午前 8 時 54 分、6 マイル離れた地点に三菱 G4M 「ベティ」1 機が目撃され、4 分後にシアが指揮するCAPによって 1 機が撃墜された。最初の目撃から 5 分後の 08:59 に、見張りがSheaの右舷側に日本軍の横須賀 MXY-7桜花を発見しました。桜花は 450 ノット (時速 830 km、520 マイル) 以上の速度で船に接近していました。ほぼ同時に、桜花はSheaの艦橋構造の右舷側に衝突し、ソナー室に入り、海図室、通路、バッチを横切り、左舷を超えて水面で爆発しました。食堂デッキ、CIC、海図室、師団長室、第 2 上部操舵室、および区画 A-304-L で火災が発生しました。

シーは艦の全通信手段を失い、5インチ砲1番と2番は作動不能、前方左舷の20ミリ砲は損傷した。主指揮装置は故障し、ジャイロとコンピュータは使用不能となった。士官1名と乗組員34名が死亡、その他91名がさまざまな程度の負傷を負った。

修理班と被害地域の生存者が駆け回って負傷者の救助や消火にあたる中、シアは左舷に5度傾きながら、医療支援のためハエウシに向けてゆっくりと進み始めた。シアは10時52分に到着し、最も重傷を負った乗組員はUSS クレセントシティに移送され、35人の死者の遺体は沖縄に移送されて埋葬された。シアはその後、今度は慶良間列島停泊地に向けてゆっくりと進み続けた。慶良間列島でシアは修理を受け、10パーセントを除くすべての弾薬を排出した。さらに、レーダーや戦闘機指揮装置など装備品の多くを、それほどひどく損傷していない艦艇に配布するため、第2駆逐戦隊に移した。 5月11日に亡くなった乗組員の追悼式を執り行い、一部の武装を撤去した後、シアー号は5月15日に航行を開始し、ウルシー環礁に向かうOKU第4船団（TU 51.29.9）に加わった。

シアは1945年5月27日にウルシー環礁を出航し、真珠湾で3日間の停泊後、6月9日にフィラデルフィアに向けて出航した。 7月2日にフィラデルフィア海軍工廠に到着し、途中でサンディエゴを訪れ、パナマ運河を通過した。シアは広範囲にわたる修理と修理後の試験を経て、10月11日にフィラデルフィアを出港し、メイン州カスコ湾で整調に向かった。その海域にいる間、シアはメイン州バスで平時初の海軍記念日を祝った。

1946年から1953年後半まで、シアは大西洋艦隊の通常作戦に従事した。第2小部隊に配属され、サウスカロライナ州チャールストンを拠点として、大西洋沿岸とカリブ海で活動した。この任務は1950年後半の地中海巡航で中断され、その際、シアはトリエステを訪れ、その地域のイギリス軍との連絡任務に就いた。シアは1951年2月1日にチャールストンと大西洋艦隊に復帰し、1953年9月に再び太平洋に戻るまで任務に従事した。

シアはその後の任務をカリフォルニア州ロングビーチを拠点として太平洋で過ごした。シアは西海岸沖で数多くの機雷敷設および対潜水艦演習に参加し、メキシコ北方からブリティッシュコロンビア、西方ハワイに至る海域をカバーした。1954年春、シアはマーシャル諸島のエニウェトク環礁で行われた原子爆弾実験に参加した際にこの海域を離れた。これがシアにとって第二次世界大戦時の古巣への最初で最後の帰還となった。シアは5月28日にロングビーチに戻り、1958年4月9日までこの海域に留まり、その後予備役となった。シアはこの予備役状態を1973年9月1日まで続けたが、検査の結果艦隊基準を満たしていないと判断され、海軍のリストから外された。 1974年9月1日に スクラップとして売却された。

シーは第二次世界大戦中の沖縄戦役での活躍により 従軍星章を1つ受章した。

2009年現在、Sheaと名付けられた船は他にありません。

海軍長官は次のような声明を発表した。

「1945年3月24日から5月4日まで、日本軍が占領していた沖縄、琉球諸島の奪取作戦中、水陸両用部隊に所属して行った際立った英雄的行動に対して。敵の機雷と多数の特攻艇で守られた海域での作戦において、USS SHEAは、航空機、水上艦、潜水艦、沿岸からの敵の攻撃に対して掃海艇グループを効果的に援護するという顕著な貢献を果たした。日本軍の激しい空襲の自然な標的であり、頻繁に標的となったが、勇敢に砲撃して9機を撃墜し、さらに3機の撃墜を支援し、4月の戦闘中、10分間で合計9機中6機を撃墜した。5月4日に攻撃機を撃墜した後、SHEAは太陽から離れた2機目の航空機に砲撃を向け、高速で飛来した標的に猛烈な砲火を続けたが、その航空機は右舷の上部構造に命中し、爆発することなく艦橋を貫通し、左舷に浮上して爆発し、破片で舷側を貫通した。迅速な被害抑制措置により完全な破壊から救われた SHEA は、戦闘において勇敢な記録を達成し、その勇敢で熟練した士官と兵士、そして米国海軍に最高の名誉をもたらしました。」

1945 年 3 月 24 日から 5 月 4 日まで USS SHEA に所属し、乗船していたすべての職員は、海軍部隊表彰リボンを着用することが許可されています。

/s/ジョン・L・サリバン、海軍長官^[2]

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

http://destroyerhistory.org/sumner-gearingclass/ussshea_nuc/ USS Shea海軍部隊表彰] 駆逐艦歴史財団

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