USS クエーカー シティ

クラリー・レイによる USSクエーカー・シティ(1861-1865)の水彩画、1900 年頃。
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSクエーカー シティ
同名の人物	以前の名前が保持されます。
横たわった	日付不明
発売	1854
取得した	1861年4月25日
委託	1861年12月14日、ニューヨーク市
廃止	1865年5月18日、フィラデルフィア海軍工廠にて
打撃を受けた	1865年（推定）
運命	1865年6月20日、ペンシルベニア州フィラデルフィアにて売却
注記	1869年までアメリカの商業に貢献し続けた
一般的な特徴
タイプ	汽船
変位	1,428 ロングトン (1,451 t) (積載量)
長さ	244 フィート 8 インチ (74.57 メートル)
ビーム	36 フィート 0 インチ (10.97 メートル)
下書き	13 フィート 8 インチ (4.17 メートル)
ホールドの深さ	29 フィート 0.5 インチ (8.852 メートル)
推進	蒸気機関、側輪駆動
スピード	13 ノット(15 mph; 24 km/h)
補体	163人の将校と下士官
武装	20ポンドパロットライフル1丁、32ポンド砲8門

USSクエーカー・シティは、アメリカ南北戦争の開始時に北軍海軍がリースした、1,428英トン（1,451トン）の大型外輪船である。その後、海軍が購入し、強力な20ポンド砲を装備し、アメリカ連合国の港湾に対する北軍の封鎖を強化する任務に就いた。^[1]

クエーカー シティは、 1854年にペンシルバニア州フィラデルフィアで建造された外輪船で、1861年4月25日にハーグス社から海軍に30日間チャーターされ、5月25日に3か月間再チャーターされ、1861年8月12日に購入され、 1861年12月14日にニューヨーク市でジェームズM. フレイリー中佐の指揮下就役した。エイブラハム リンカーン大統領が 南軍海岸の封鎖を宣言してからわずか6日後に就役したクエーカー シティは、北軍海軍で最も積極的かつ効果的な封鎖艦の1つであった。チェサピーク湾の入り口沖に展開し、 5月14日にノースカロライナ、25日にハンプトン ローズでパイオニア、同日ヘンリー岬沖でウィニフレッドの拿捕に参加した。 5月30日、チェサピーク湾でコーヒーを積んでいたスクーナー船リンチバーグを拿捕し、6月4日にはケープヘンリー沖でバーク船ジェネラル・グリーンを拿捕した。すでにベテランであった同船は、10日にハンプトン・ローズでエイミー・ワーウィックの拿捕に協力し、 26日にはバーク船サリー・マギーを拿捕し、 7月1日にはスクーナー船サリー・ミアーズの拿捕にも協力した。8月29日にはスクーナー船フェア・ウィンドが拿捕され、9月4日には舷側外輪船が蒸気船エルシーの拿捕に協力した。3日後、修理と海軍の乗組員と組織を受け入れるために北へ出航した。

12月14日にニューヨークで就役したクエーカー・シティは、北大西洋封鎖艦隊から分離され、 CSSサムター捜索のため巡航し、南軍の襲撃者狩りに注意を向けた。1862年6月30日にはメキシコ湾でモデルを、 7月3日にはバージニア州ホール・イン・ウォール沖で麻薬を運んでいたリラを拿捕した。4日後、クエーカー・シティはハンツビルを支援してバハマ沖でアデラを、 24日にはフロリダ州キーウェスト南方のシャンペーチェ・バンクで封鎖突破船オリオンを拿捕した。1863年1月4日、サウスカロライナ州チャールストン沖でマーキュリーが舷側外輪船に衝突し、 29日にはクエーカー・シティはプリンセス・ロイヤルの拿捕に参加した。2日後、南軍の衝角艦がチャールストン沖の朝霧の中で北軍艦隊を攻撃した際、クエーカー ・シティはCSSチコラおよびパルメット・ステートと交戦した。

水面から約7フィート上方に着弾し機関室で爆発した砲弾により、この船は相当な損害を受けた。この損害と過酷な使用による摩耗が大きな負担となり、北方へのオーバーホールを余儀なくされた。3月8日にポートロイヤルを出港し、翌日ノースカロライナ州ウィルミントン沖でスクーナー船ドウロ号を拿捕し、綿花、テレビン油、タバコを積んでナッソーに向かった。作戦行動に復帰したこの船は、1864年6月26日に海上で綿花40俵を回収し、9月5日にはチャールストン沖で蒸気船エルシー号の拿捕に参加した。クリスマスイブにはノースカロライナ州フォートフィッシャーへの攻撃に参加したが失敗に終わった。メキシコ湾を巡航中、1865年3月12日にスクーナー船RHヴァーミリヤ号、16日にテレミコ号、翌日ジョージ・バークハート号を拿捕した。蒸気船コーラは24日、テキサス州ブラゾス・サンティアゴ付近で南軍に降伏した。コーラは4月24日、南軍の蒸気船CSSウェッブがミシシッピ川を下って海へ逃げようとした際に同船を追跡した。

戦後、クエーカー・シティは5月18日にフィラデルフィア海軍工廠で退役し、6月20日に競売にかけられた。8月11日に再登録され、クエーカー・シティはその後、米国船籍で米国の商業に従事した。1867年、同船はフランス、イタリア、ギリシャ、トルコ、「聖地」、エジプトを巡る「パッケージツアー」にアメリカ人旅行者の団体を乗せるためにチャーターされ、6月8日にニューヨーク市を出発した。マーク・トウェインは新聞「デイリー・アルタ・カリフォルニア」がスポンサーとなったツアー団体の一員で、旅行中に書いたユーモラスな手紙がベストセラーとなった『The Innocents Abroad』となった。^[2]蒸気船は1869年に売却され、コロンビア号と改名された。同年後半、同船はハイチ海軍に買収され、モン・オルガニゼ号と改名された。 1871年2月に再び売却され、レピュブリックと改名されたが、その月の後半にバミューダ沖で行方不明になった。同船は「ル・マルク」からニューヨークへの航海中であった。^[3]

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

• USS クエーカー シティ (1861-1865)