USSハンツビル（1857）

USSハンツビルが反乱軍の蒸気船 CSSリライアンスを追跡します。
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSハンツビル
同名の人物	アラバマ州ハンツビル テキサス州ハンツビル
ビルダー	JA ウェスターベルト(ニューヨーク)
発売	1857年12月10日
完了	1858年1月
取得した	1861年4月24日
委託	1861年5月9日
廃止	1862年4月5日
使用中	1858年1月–1877年
故障中	1865年8月28日
打撃を受けた	1865年（推定）
運命	1865年11月30日売却
一般的な特徴
変位	860トン
長さ	196 フィート 4 インチ (59.84 メートル)
ビーム	29フィート6インチ（8.99メートル）
下書き	19フィート5インチ（5.92メートル）
推進	蒸気機関 スクリュー駆動
スピード	11ノット
補体	64
武装	64ポンド砲1門 32ポンド砲2門

USSハンツビルは、アメリカ南北戦争中に北軍海軍が取得した蒸気船です。この船は、南部が他国と貿易するのを防ぐため、海軍によって南軍の航行可能な水路を巡回するために使用されました。

ハンツビルは、ニューヨーク市でJAウエスターベルトによって建造された木製スクリュー蒸気船で、 HBクロムウェル＆カンパニーのために建造されました。クロムウェル＆カンパニーは、ハンツビルをニューヨークとジョージア州サバンナの間で旅客蒸気船として運航することを意図していました。ハンツビルは1857年12月10日に進水し、^[1]翌年の1月までに予定された航路で運航を開始しました。

1861 年 4 月に南北戦争が勃発すると、ハンツビルは1861 年 4 月 24 日にニューヨーク市で所有者の HB クロムウェル & カンパニーからチャーターされ、1861 年 5 月 9 日にシセロ プライス中佐 の指揮の下就役し、1861 年 8 月 24 日に現役任務中に海軍に購入されました。

ハンツビルはフロリダ州キーウェストに向けて出航し、1861年5月11日に到着、湾岸封鎖艦隊に加わった。8月初旬、ハンツビルはフロリダ海岸から西に向かい、ほぼ即座にアラバマ州モービル沖で2隻の小型スクーナーを拿捕した。アラバマからテキサスまで封鎖任務で巡航し、12月24日、モービル湾沖でフロリダと交戦した。1時間に及ぶ砲撃戦の後、封鎖突破船をモービルに追い返した。

ハンツビルは1862年春にニューヨークに戻り、4月5日に退役した。6月11日にハワード・ロジャース中尉の指揮下で再就役し、アメリカ湾岸の封鎖任務に復帰した。7月末までに、綿花、ロジン、その他の商品を積んだ南軍の蒸気船アデラ号とリライアンス号、イギリスのスクーナー船アグネス号の3隻を拿捕した。年末までに、鉛、錫、医薬品、ワイン、コーヒーを積んでモービルに入港しようとしていた封鎖突破船スクーナー船クーリエ号とアリエル号をさらに2隻拿捕した。

南部に対する封鎖の容赦ない圧力が続く中、戦争の3年目はハンツビルにとってさらに有利なものとなった。1863年、ハンツビルは南軍の船2隻、ミニー、AJホッジ、イギリスのスクーナー船2隻、サプライズ、アセンション、スペインの蒸気船ユニオンを拿捕した。さらに、キューバ、ユージニアの2隻を封鎖艦隊の他の船の手に追いやり、フロリダ州キーウェスト港沖で拿捕した南軍のスループ船ラストトライアルの拿捕にも部分的に貢献した。ハンツビルは押収したさまざまな貨物の中に、南部で最も価値の高い商品である綿花523俵を拿捕した。また、主にキューバのハバナやバハマのナッソーから送られた大量の物資が、包囲された南部に届くのを阻止した。

1864 年前半、ハンツビルはフロリダ沿岸とキューバ沖で活動した。5 月下旬、上陸部隊を支援するためタンパ湾へ向かった。北軍の艦艇は、ほぼ流行状態にあった黄熱病に見舞われた。ハンツビルは最も大きな被害を受けた艦艇の 1 つで、乗組員の半数以上が死亡した。7 月 23 日にタンパを出港し、キーウェストで石炭を補給し、8 月 3 日にニューヨークに到着した。検疫期間の後、8 月 19 日に退役した。

ハンツビルは1865年3月25日に再就役し、エドワード・F・デベンス中佐が艦長を務めた。4月2日にニューヨークを出航し、モービル経由でルイジアナ州ニューオーリンズに4月17日に到着した。そこで乗客と囚人を乗船させてニューヨークへ出航し、 5月1日にブルックリン海軍工廠に到着した。5月14日に出航し、メリーランド州ボルチモアに立ち寄り、パナマ行きの150名の乗組員を乗船させた後、 5月30日にパナマのアスピンウォールに到着した。6月5日にパナマを出航し、ロンカドール島で難破した蒸気船ゴールデン ・ルール号の生存者を発見した。USSステート・オブ・ジョージアの支援を得て、ハンツビルは座礁した乗客を救助し、アスピンウォールまで運んだ。ゴールデン・ルール号の乗組員85名を乗せて6月16日に出航し、9日後にニューヨークに到着した。

マサチューセッツ州ボストンへの2回の旅客航海を完了した後、ハンツビルはモニター艦ノーセットを護衛してフィラデルフィアへ向かい、8月22日に到着した。8月28日に退役し、11月30日にニューヨークでラッセル・スタージスに 売却された。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。