USS プレッジ (AM-277)

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSプレッジ
ビルダー	ガルフ造船株式会社
横たわった	1943年7月1日
発売	1943年12月23日
委託	1944年7月29日
廃止	1946年11月6日
再就役	1947年11月28日
廃止	1948年4月16日
再就役	1950年1月10日
運命	1950年10月10日、北朝鮮の元山沖で機雷敷設
一般的な特徴
クラスとタイプ	立派なクラスの 掃海艇
変位	625トン
長さ	184 フィート 6 インチ (56.24 メートル)
ビーム	33フィート（10メートル）
下書き	9フィート9インチ（2.97メートル）
推進	2 × ALCO 539ディーゼルエンジン、1,710 shp (1.3 MW) ファレル・バーミンガム シングル減速ギア 2シャフト
スピード	15ノット（27.8 km/h）
補体	104
武装	1 × 3インチ/50口径砲DP ボフォース40mm連装砲2基 20mm機関砲6門 ヘッジホッグ対潜迫撃砲1 個 爆雷投下装置×4 爆雷装填装置×2
勤務記録
一部:	アメリカ大西洋艦隊（1944-1945） アメリカ太平洋艦隊（1945-1950）
勝利:	第二次世界大戦 パシフィックシアター 朝鮮戦争
受賞歴:	大統領部隊表彰（朝鮮戦争） 1戦闘星（第二次世界大戦）

USSプレッジ(AM-277)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造されたアドミラブル級 掃海艇です。沖合の機雷原を除去するために建造され、大西洋で海軍の任務に就いた後、北太平洋に移動されました。大戦を生き延び、従軍星章を1 個受章しましたが、朝鮮戦争中に機雷に触れて沈没しました。朝鮮戦争での功績により、 大統領部隊表彰を受けました。

鋼鉄船体掃海艇プレッジは、1943年7月1日にアラバマ州チカソーのガルフ造船所で起工され、1943年12月23日にCAベンダー夫人の命名で進水し、1944年7月29日に就役した。

整調後、プレッジは1944年9月30日に大西洋艦隊に加わった。 11月7日までメイン州沖で哨戒した後、 11月9日から29日までバージニア州ノーフォーク沖で訓練を行い、1944年12月2日から1945年3月10日までフロリダ州マイアミで訓練を行った。

太平洋任務に備えて、プレッジは3月13日から4月1日までペンシルベニア州フィラデルフィアでオーバーホールを受けた。

その後、パナマ運河とカリフォルニア州サンディエゴを経由して真珠湾に向かい、5月7日に到着した。沿岸での演習の後、 1945年5月20日にハワイ海域を出航し、エニウェトク環礁、グアム、サイパン島を経由して琉球諸島の慶良間諸島に向かい、 6月24日に到着した。7月7日に沖縄のバックナー湾に、8月12日にグアムに停泊した。プレッジは1946年1月11日の出発まで グアムに留まり、演習を行った。

1月25日に真珠湾に到着した後、2月4日から15日まで船団に随伴しロサンゼルスのサンペドロへ向かった。不活性化の準備のため7月31日に真珠湾に戻り、9月30日にワシントン州ブレマートンに到着。1946年11月6日に退役した。

プレッジは1947年11月28日に再就役。訓練終了後、真珠湾を経由して横須賀へ向かい、1948年3月28日に到着。4月16日に予備役となった。1950年1月10日に減員されて訓練を行い、朝鮮戦争勃発に伴い、 1950年7月11日に商船団に随伴して韓国の釜山へ向かった。釜山沖で掃海任務を続け、8月7日に佐世保で港湾管制艦としての任務に就いた。9月12日に佐世保を出航し、15日には韓国の仁川侵攻作戦に使用する海域を掃海。9月30日の仁川沖哨戒で大型サンパンから44名の捕虜を捕らえた。

プレッジは10月10日に元山港沖で掃海活動を開始した。同艦は掃海艇USS パイレーツ （AM-275）に同行し、韓国の元山沖に展開した。パイレーツが触雷した。新島の敵沿岸砲台はパイレーツに激しい砲火を浴びせ、パイレーツはその後まもなく沈没し、続いてプレッジも沈没した。プレッジが機動を試みた際、これも触雷し、大きな損傷を受けた。救出の試みも無駄に終わり、プレッジは沈没した。生存者はUSS エンディコット （DMS-35）に救助された。

プレッジは第二次世界大戦での従軍で1つの従軍星章を受章し、朝鮮戦争での従軍で大統領部隊表彰を受けた。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

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