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 USSピッカレル。特徴的な 3 つのサメのひれのようなドームはPUFFSソナーです。
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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSピカレル(SS-524) |
| ビルダー | ポーツマス海軍造船所、メイン州キタリー[1] |
| 横たわった | 1944年2月8日[1] |
| 発売 | 1944年12月15日[1] |
| 委託 | 1949年4月4日[1] |
| 廃止 | 1972年8月18日[1] |
| 打撃を受けた | 1977年12月5日[2] |
| 運命 | 1972年8月18日にイタリアに移送[1] |
| 歴史 | |
 イタリア | |
| 名前 | プリモ・ロンゴバルド（S 501） |
| 取得した | 1972年8月18日 |
| 打撃を受けた | 1980年1月31日または1981年5月31日 |
| 一般的な特徴（GUPPY IIとして完成） | |
| クラスとタイプ | テンチ級 ディーゼル電気 潜水艦[2] |
| 変位 |
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| 長さ | 322.2フィート（98.2メートル）[4] |
| ビーム | 27フィート4インチ（8.33メートル）[4] |
| 下書き | 17フィート（5.2メートル）[4] |
| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 | 15,000 nm（28,000 km）を11ノット（20 km/h）で浮上[4] |
| 持久力 | 4ノット（時速7km）で48時間潜水[4] |
| テストの深さ | 400フィート（120メートル）[6] |
| 補体 |
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| センサーと 処理システム |
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| 武装 |
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| 一般的な特徴（グッピーIII） | |
| 変位 |
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| 長さ | 321フィート（98メートル）[4] |
| ビーム | 27フィート4インチ（8.33メートル）[4] |
| 下書き | 17フィート（5.2メートル）[4] |
| スピード |
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| 範囲 | 15,900 nm (29,400 km) 8.5ノット (16 km/h) で浮上[4] |
| 持久力 | 36時間3ノット（時速6km）で潜水[4] |
| 補体 |
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| センサーと 処理システム |
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テンチ級潜水艦USSピッカレル(SS-524)は、若いまたは小型のカワカマスにちなんで命名されたアメリカ海軍の2番目の艦艇である。
建設と試運転
ピッカレルの建造契約はマサチューセッツ州ボストンのボストン海軍工廠に発注され、1944年2月8日に起工した。同年12月15日、命名式を行わずに進水した。メイン州キタリーのポーツマス海軍造船所に曳航され、完成後、 1949年4月4日にジョン・R・ムーア夫人の命名とポール・R・シュラッツ 少佐の指揮の下、同時に命名・就役した。
初期のサービス
海上公試の後、ピッカレルは8月10日にコネチカット州ニューロンドンを出航し、東海岸、メキシコ湾岸の港、パナマ運河を経由してハワイに向かい、9月28日に真珠湾に到着し、そこで第11潜水艦隊に加わった。
1950年3月16日から4月5日まで、ピッカレルは香港から真珠湾まで5,200マイル（8,370 km）を21日間で完全に潜水状態で航海した。これはおそらく潜水ディーゼル電気式潜水艦が航行した距離としては最長である。1950年に西太平洋での最初の配備中、ピッカレルは朝鮮戦争地帯で4か月を過ごした。朝鮮戦争に参加した最初の潜水艦の1つである。ピッカレルの初期の頃の多くは、ポール・R・シュラッツの回想録「潜水艦司令官：第二次世界大戦と朝鮮の物語」に記録されており、その中でポールはピッカレルの就役艦長として、読者に新しい近代化されたGUPPY テンチ級 艦隊潜水艦の性能を試す過程を解説している。[7]
1951 年春に真珠湾に戻ったピッカレルは、ハワイ地域で最大限の能力のテストを受け、1953 年 7 月に極東に戻るまで集中的な訓練を実施しながら活動しました。
1954 年初めにハワイに帰還すると、ピッカレルは同地の航空機および水上対潜水艦部隊での任務を再開し、オーバーホールを除き、1955 年 6 月に西太平洋に戻るまでこの重要な任務を継続しました。同艦は 12 月 1 日にハワイに帰還しました。
1960年代
ピッカレルは、 1962年にGUPPY IIIの近代化のために行われた転換期間を除き、1963年まで北太平洋と西太平洋で交互に任務に就いた。
ピッカレルは1964年12月28日まで真珠湾を拠点として活動し、その後横須賀に向けて出航し第7艦隊の一員として西太平洋に向かった。その後もハワイでの任務と極東への展開を交互に繰り返した。1966年秋には西太平洋での任務が拡大され、ヤンキー基地のベトナム戦闘地帯での作戦も含まれるようになった。
ピッカレルはハワイ海域で1年間過ごした後、1968年1月16日に再び西へ向かった。5月8日にヤンキーステーションに戻る前に東洋の様々な港を訪問した。戦闘地域での任務の後、 7月8日に日本を経由して真珠湾に到着した。8月1日に母港がカリフォルニア州サンディエゴに変更され、8月22日に西海岸のハンターズポイント海軍造船所に向かった。
1969 年春にオーバーホールを終えた後、ピッカレルはワシントン州ピュージェット湾で数週間過ごし、武器と音響の試験を受けた。1969 年 4 月下旬から 5 月上旬頃、真珠湾に向かった。ピッカレルは SUBLANT/SUBRON 4 に転属し、1969 年 6 月 9 日に新たな母港であるサウスカロライナ州チャールストンに到着した。
1970年代以降
ピッカレルは、アメリカ海軍艦艇とベネズエラ、ブラジル、アルゼンチン、チリ、ペルーの海軍との親善訪問および対潜水艦戦（ASW）訓練演習の一環として、USS ハリー・E・ヤーネル、USS チャールズ・P・セシル （DD-835）、USS マイルズ・C・フォックス （DD-829）、USS ジョン・ウィリス （DE-1027）とともにUNITAS XI作戦の一環として南米を周回した。ピッカレルはその展開の一環としてマゼラン海峡およびパナマ運河を通過した。展開は1970年8月23日に始まり、1970年12月4日に完了した。
ピッカレルは1972年8月18日にイタリアに移送され、1977年12月5日に 海軍艦艇登録簿から除名された。
プリモ・ロンゴバルド（S501）
ピッカレルとヴォラドール (SS-490)は、同時期にイタリア海軍に移管され就役した。民間の情報源によっては、どちらがプリモ・ロンゴバルドとなり、どちらがジャンフランコ・ガッツァーナ・プリアロッジアとなったかについて意見が分かれている。アメリカ海軍の海軍歴史センターは、ピッカレルがプリモ・ロンゴバルド(S 501)となり、ヴォラドールがジャンフランコ・ガッツァーナ・プリアロッジアとなったと主張している。 プリモ・ロンゴバルドは、1980年1月31日または1981年5月31日に除籍された。
参考文献
- ^ abcdef フリードマン、ノーマン（1995年）。『1945年までの米国の潜水艦：図解設計史』。メリーランド州アナポリス：米国海軍研究所。pp. 285–304。ISBN 1-55750-263-3。
- ^ abcde バウアー、K. ジャック; ロバーツ、スティーブン S. (1991)。米国海軍の船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員。コネチカット州ウェストポート: グリーンウッド プレス。pp. 280–282。ISBN 0-313-26202-0。
- ^ abcdefgh フリードマン、ノーマン（1994年）。 1945年以降の米国の潜水艦：図解設計史。メリーランド州アナポリス：米国海軍研究所。pp.11–43。ISBN 1-55750-260-9。
- ^ abcdefghijklmno 1945年以降の米国の潜水艦242ページ
- ^ 1945年までの米国の潜水艦、261ページ。
- ^ 1945年までの米国の潜水艦305-311ページ
- ^ シュラッツ、ポール。 「潜水艦司令官：第二次世界大戦と韓国の物語」。
この記事には、パブリックドメインの アメリカ海軍戦闘艦辞書のテキストが組み込まれています。エントリはここからご覧いただけます。
[1]
外部リンク
- ソンメルジビリ マリーナ ミリターレのウェブサイト
