| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSペネトレイト(AM-271) |
| ビルダー | ガルフ造船株式会社、アラバマ州チカソー |
| 横たわった | 1943年1月5日 |
| 発売 | 1943年9月11日 |
| スポンサー | フランシス・M・モイヤー |
| 委託 | 1944年3月31日 |
| 廃止 | 1945年5月22日[1] |
| 運命 | 1945年5月22日、ソ連に移送[1] |
| 再分類 | MSF-271、1955年2月7日 |
| 打撃を受けた | 1983年1月1日[要出典] |
| 歴史 | |
| 名前 | T-280 |
| 取得した | 1945年5月22日[1] |
| 委託 | 1945年5月22日[1] |
| 改装 | 1948年に海軍のトロール船に改造された[要出典] |
| 名前を変更 | タイフン、1948年[要出典] |
| 運命 | 1960年に廃車[2] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 立派なクラスの掃海艇 |
| 変位 | 650トン |
| 長さ | 184 フィート 6 インチ (56.24 メートル) |
| ビーム | 33フィート(10メートル) |
| 下書き | 9フィート9インチ(2.97メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 14.8ノット(27.4 km/h) |
| 補体 | 104 |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| 一部: | |
USSペネトレート(AM-271)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造され、1944年から1945年まで就役したアドミラブル級 掃海艇である。1945年にソ連に移管され、その後ソ連海軍でT-280として運用された。ソ連は1948年にこの艦を海軍トロール船に改造し[要出典]、タイフンと改名した[要出典]。
建設と試運転
ペネトレートは1943年1月5日にアラバマ州チカソーのガルフ造船所で起工され、 1943年9月11日にフランシス・M・モイヤー嬢の命名で進水し、 1944年3月31日に就役した。
サービス履歴
アメリカ海軍、第二次世界大戦、1944-1945
1944年4月14日、ペネトレートはチカソー川からメキシコ湾まで下流に停泊し、そこから米国東海岸に進み、チェサピーク湾で整調を行った。1944年5月下旬までにメイン州カスコ湾で訓練を受け、1944年6月1日に北上してニューファンドランド自治領のアルジェンティア海軍基地に向かい、そこで気象観測船に改造された。続く6か月間、ペネトレートはグリーンランドとカナダの間の北大西洋で気象通報任務に従事し、ヨーロッパ戦線と大西洋横断航空路に影響を与える極海気団の変化を追跡、記録した。
1945 年 1 月初旬、ペネトレートの気象計器は取り外され、掃海装置が再設置された。1945 年 1 月 31 日に南のペンシルベニア州フィラデルフィアに向かい、1945 年 2 月 7 日に短縮オーバーホールのため同地に到着した。
ペネトレートは、ソ連の対日参戦を見越してアラスカ準州のコールドベイで米海軍艦艇をソ連海軍に移管する秘密計画であるプロジェクト・フラでソ連海軍への移管対象艦として選定され、 1945年2月27日にフィラデルフィアを出航、パナマ運河を通過してコールドベイに向かい、1945年4月15日に到着して新しいソ連乗組員の慣熟訓練を開始した。[2]
ソビエト海軍、1945-1960
ソ連人乗組員の訓練が完了した後、ペネトレートは1945年5月22日[1]にコールドベイで退役し、直ちにレンドリース法に基づいてソ連に移管された。[1]また、直ちにソ連海軍に就役し[1] 、ソ連軍ではトラルシク(掃海艇)に指定され、 T-280と改名された。すぐにコールドベイを出港し、ソ連のペトロパブロフスク・カムチャツキーに向かい[2]、ソ連太平洋艦隊に配属された。
1946 年 2 月、米国は第二次世界大戦中に使用するためにソ連に貸与された艦艇の返還交渉を開始し、1947 年 5 月 8 日、米国海軍長官 ジェームズ V. フォレスタルは米国国務省に対し、米国海軍省は第二次世界大戦で使用するためにソ連に移管した 585 隻の戦闘艦艇のうち 480 隻を返還したいと通知した。冷戦の勃発に伴い両国の関係が悪化したため、艦艇をめぐる交渉は長期化し、1950 年代半ばまでに米国海軍は、いずれにしても価値がなくなった艦艇を本国に持ち帰るのは費用がかかりすぎると判断した。多くの元米国艦艇は単に米国に事務的に「返還」され、代わりにソ連でスクラップとして売却されたが、米国海軍は回収費用に見合う価値がないと判断したため、その他の艦艇の返還を真剣に追求しなかった。[3]ソ連はペネトレートを米国に返還することはなく、1948年に海軍のトロール船に改造し[要出典]、タイフンと改名した[要出典]。一方、米海軍は1955年2月7日にペネトレートを「艦隊掃海艇」(MSF)に再分類し、MSF-271に再指定しました。
廃棄
この船は1960年に解体された。[2]アメリカ海軍はペネトレイトの運命を知らず、1983年1月1日に最終的に除名されるまで、同艦を海軍艦艇登録簿に載せ続けた。 [要出典]
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
- 「Penetrate」。機雷戦艦写真アーカイブ。NavSource Online 。 2008年2月18日閲覧。
- ^ abcdefg The Dictionary of American Naval Fighting Ships Penetrate の記事には、米海軍は1945 年 5 月 21 日にPenetrate を退役させ、同日にソ連海軍に移管したとあり、 hazegray.org Penetrate もこれを繰り返しているが、 NavSource Online: Mine Warfare Vessel Photo Archive Penetrate (MSF 271) ex-AM-271 には、同艦は 1946 年 5 月 21 日に退役し (明らかに「1945 年 5 月 21 日」の誤植)、1945 年 5 月 22 日に移管されたとある。しかし、より最近の研究 Russell, Richard A., Project Hula: Secret Soviet-American Cooperation in the War Against Japan、Washington, DC: Naval Historical Center、1997 年、ISBN 0-945274-35-1、p.冷戦中には入手不可能だったソ連時代の記録へのアクセスも含まれるRussellの報告書39は、移管日は1945年5月22日であると報告している。Russellによると、プロジェクト・フラの艦艇は、ソ連海軍への移管および就役と同時に米海軍によって退役した。さまざまな大型歩兵上陸用舟艇(LCI(L))の移管に関する24ページの写真キャプションと、ラッセルが移管プロセスの典型だと述べているUSS Coronado (PF-38)の移管に関する27ページの情報を参照。これは、ペネトレートの米海軍への退役、移管、およびソ連海軍への就役がすべて、1945年5月22日の単一の式典で同時に行われたことを示している。出典として、RussellはDepartment of the Navy, Ships Data: US Naval Vessels Volume II, 1 January 1, 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949を引用している。およびベレジノイ、SS、Flot SSSR: Korabli i suda lenliza: Spravochnik (「ソビエト海軍: レンドリースの船舶および船舶: 参考文献」)、サンクトペテルブルク、ロシア: ベレン、1994 年。
- ^ abcd ラッセル、リチャード A.、「プロジェクト・フラ:対日戦争におけるソ連とアメリカの秘密協力」、ワシントン D.C.:海軍歴史センター、1997年、ISBN 0-945274-35-1、39ページ。
- ^ ラッセル、リチャード A.、「プロジェクト・フラ:対日戦争におけるソ連とアメリカの秘密協力」、ワシントン D.C.:海軍歴史センター、1997年、ISBN 0-945274-35-1、pp. 37-38, 39。
