USS ウェストバージニア (ACR-5)

USSハンティントン(ACR-5)、左舷からの眺め、1919 年。1911 年に設置されたケージ マストと取り外されたカタパルトが示されています。
歴史
アメリカ合衆国
名前	ウェストバージニア州(1905–1916) ハンティントン（1916–1930）
同名の人物	ウェストバージニア州 ウェストバージニア州ハンティントン市
注文済み	1899年3月3日
受賞	1901年1月24日
ビルダー	ニューポートニューズ・ドライドック＆シップビルディング社、バージニア州ニューポートニューズ
料金	3,885,000ドル（船体および機械類の契約価格）
横たわった	1901年9月16日
発売	1903年4月18日
スポンサー	キャサリン・V・ホワイトさん
委託	1905年2月23日
廃止	1920年9月1日
名前を変更	ハンティントン、1916年11月11日
再分類	CA-5、1920年7月17日
打撃を受けた	1930年3月12日
識別	船体記号：ACR-5 船体記号: CA-5
運命	1930年8月30日、スクラップとして売却
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	ペンシルバニア級 装甲巡洋艦
変位	13,680ロングトン（13,900t）（標準） 15,138英トン（15,381t）（満載）
長さ	503 フィート11 インチ( 153.59 メートル) 502フィート（153メートル）
ビーム	69 フィート 6 インチ (21.18 メートル)
下書き	24フィート1インチ（7.34メートル）（平均）
設置電力	16 ×バブコック＆ウィルコックスボイラー 23,000  ihp (17,000 kW)
推進	2基の垂直三段膨張 レシプロエンジン ネジ×2
スピード	22 ノット（時速41km、時速25マイル） 22.15 ノット (41.02 km/h; 25.49 mph) (試験時の速度)
補体	将校80人 下士官745人海兵隊員64人
武装	4× 8インチ（203 mm）/40 口径マーク5後装式（BL）ライフル（2×2） 14 × 6インチ（152 mm）/50口径マーク6 BLライフル 18× 3インチ（76mm）/50口径速射砲 3ポンド砲（47 mm（1.9インチ））ドリッグス・シュローダー砲12門 1ポンド砲（37 mm（1.5インチ））ドリッグス・シュローダー式礼砲2門 18インチ（450 mm） 魚雷発射管2基
鎧	ベルト: 6インチ (150 mm) (上部と喫水線) 5インチ（130 mm）（下部） デッキ： 1+1 ⁄ 2 インチ (38 mm) - 6 インチ (船体中央部) 4インチ（100 mm）（前方および後方） バルベット： 6インチ 砲塔数: 6 - 6+1 ⁄ 2 インチ (170 mm) 司令塔： 9インチ（230 mm）
一般的な特徴（1911年以前の改修）[1]
武装	4× 8インチ/45口径マーク6BLライフル（2×2） 14 × 6インチ/50口径マーク6BLライフル 18×3インチ/50口径速射砲 3ポンド砲（47 mm）ドリッグス・シュローダー式礼砲4門 2 × 18インチ魚雷発射管
一般的な特徴（1921年以前の改修）[2]
武装	4×8インチ/45口径マーク6BLライフル（2×2） 14 × 6インチ/50マーク6口径BLライフル 3インチ/50口径速射砲10門 3インチ/50口径対空砲2門 3ポンド砲（47 mm）ドリッグス・シュローダー式礼砲4門 2 × 18インチ魚雷発射管
搭載航空機	水上機4 機(1917 年)
航空施設	1 ×後部 カタパルト(1917)

最初のUSSウェストバージニア(ACR-5/CA-5) は、「装甲巡洋艦 No. 5」とも呼ばれ、後にハンティントンに改名された、アメリカ海軍の ペンシルベニア級 装甲巡洋艦です。

この船は1903年4月18日にバージニア州ニューポートニューズのニューポートニューズ・ドライドック＆造船会社でキャサリン・V・ホワイト嬢の支援を受けて進水し、1905年2月23日にC・H・アーノルド大佐の指揮の下就役した。^[3]

慣熟訓練の後、ウェストヴァージニアはニューヨーク海軍民兵隊と共に大西洋艦隊の部隊として巡航し、1906年9月30日にアジア艦隊に配属された。同艦はアジア艦隊（1907年初頭に太平洋艦隊第1戦隊に格下げ）に2年間留まり、訓練活動を行った後、メア・アイランドでオーバーホールを行った後、1908年に太平洋艦隊に加わり、米国西海岸沿いで同様の演習を行った。1911年から1912年にかけて同艦は艦隊と共にハワイ海域まで巡航し、1914年には米国の権益保護のためメキシコ西海岸沖で特別任務に就いた。ベラクルス危機の間もメキシコ沖に留まり、ワシントン州ブレマートンに戻って太平洋予備艦隊に加わった。^[3]

ウェストヴァージニアは1916年9月20日までワシントン州ブレマートンに留まり、その後再びメキシコへ出航し、アメリカ人の生命と財産を守り、米国外交を支援する。この任務中、 11月11日にハンティントンと改名され、新たに認可された戦艦BB-48に古い名前を割り当てることができた。メキシコ沖で5か月の任務を終えた後、メア・アイランドへ向かい、後甲板にカタパルト装置を、ボートデッキに水上機4機を搭載する設備を設置した。 [ 3 ^]

ハンティントンは予備役部隊から外され、1917年4月5日に完全就役した。5月11日にメア・アイランドを出航し、パナマ運河を経由してフロリダ州ペンサコーラに向かった。5月28日にフロリダに到着した後、太平洋艦隊から切り離され、次の2ヶ月間をペンサコーラ海軍航空基地で過ごし、甲板から発進する気球や水上機の一連の重要な初期実験に従事した。その後、 8月1日にハンプトン・ローズに向けて出航し、5日後にニューヨークに到着した。そこでハンティントンは、 9月8日に出発したフランス行きの兵員輸送船6隻の船団と交戦した。その途中、数回の気球観測飛行が行われ、9月17日の飛行中、気球は船内に戻される途中に突風で墜落し、観測員のヘンリー・W・ホイト中尉はバスケットから落とされ、索具に絡まって水中に閉じ込められた。緊急事態を察知した造船技師のパトリック・マクギニガルは、転覆して水中に沈んでいた気球籠から​​乗組員を救出するために船外に飛び込んだ。この英雄的な行動により、マクギニガルは第一次世界大戦で3番目の名誉勲章を授与された。^[4]救助の翌日、船団はヨーロッパ海域でアメリカ駆逐艦に引き渡され、ハンティントンはハンプトン・ローズに航行して9月30日に到着した。^[3]

ノーフォークで補給した後、ハンティントンは10月5日にニューヨークへ出航し、カタパルトと水上機を撤去した。10月27日に出航し、2日後にノバスコシア州ハリファックスに到着し、セントルイスとともに連合国との協議のための米国高官委員会に乗船した。大統領特使のエドワード・M・ハウス大佐、ウィリアム・S・ベンソン提督、タスカー・H・ブリス将軍、その他の高官らがハンティントンで乗船し、11月7日にイギリスのダベンポートに到着し、イギリス当局者らと会談した。ハンティントンはニューヨークに向けて出発し、ハンプトン・ローズ経由で11月27日に到着した。^{[3] [5]}

その後、巡洋艦はヨーロッパへの兵員および物資輸送船団の護衛という重要な任務に戻り、1918年2月19日から11月13日までの間に9回のヨーロッパ往復航海を行った。さらに、ハンティントンはニューヨークからハンプトン・ローズまでの沿岸航海を3回行った。 11月17日、ブルックリン海軍工廠に入渠し、兵員輸送船に改造された。^[3]

ハンティントンは以下の船団を率いて大西洋を9回横断した。

出発港と出航日。

• 最初の航海 - ニューヨーク、1917 年 9 月 7 日。パストーレス、ポカホンタス、ディカルブ、テナドレス、マロリー、モーミー、駆逐艦マッコール、ダンカンも船団に同行していた。
• 2 回目の航海 ハリファックス、XS。1917 年 10 月 29 日、ライオンズ大佐と一行はイギリスのダベンポートへの輸送のために乗船しました。巡洋艦セントルイスと駆逐艦ダウンズとバルチが同行しました。
• 3 回目の訪問 — ニューヨーク、1918 年 2 月 18 日ジョージ・ワシントン、パストーレス、グラント大統領、満州、コビントン、エル・ソル、サスケハナ、デカルブ。
• 4 回目の旅行 - ニューヨーク、1918 年 4 月 10 日、コビントンとグラント大管長。
• 5 回目の航海 — ハンプトン ローズ、1918 年 5 月 18 日カラマレス、マダワスカ、ポカホンタス、ブリッジ、グラント大統領、オクシデンテ、ゼーランディア、ドゥエ ダブルッツィ、レ ディタリア、駆逐艦リトルとキンバリー。
• 第 6 回目の航海 - ニューヨーク、1918 年 6 月 28 日ジャスティシア、メタゴマ、ヴレティッチ、メンター、サクソン、ネスター、プラッシー、ラップランド、ホロラタ、テイレシアス、メリタ、オスタリー、ブランブルリーフ、補助巡洋艦 HMS バージニアン。
• 7 回目の旅行 — ニューヨーク、1918 年 7 月 26 日クルーンランド、フィンランド、タオルミーナ、ポカホンタス、サスケハナ、カゼルタ、ドゥエ ダオスタ、駆逐艦ラスバーン。
• 第 8 回目の航海 - ニューヨーク、1918 年 9 月 8 日。満州、マーキュリー、デスナ、マロリー、ヒューロン、マダワスカ、ゼーランディア、ドゥエ・ダブルッツィ、レ・ディタリア、駆逐艦ウォークとテイラー。
• 第 9 回目の航海 - ニューヨーク、1918 年 10 月 14 日、マロリー。マーキュリー、ヒューロン、ゼーランディア、マダワスカ、ドゥエ ダブルッツィ、レ ディタリア、駆逐艦フェアファックス、イスラエル。戦艦バージニアも船団に含まれていました。

USS ハンティントンは、以下の船舶を護衛して、米国大西洋岸沖の潜水艦地帯を 4 回短距離航行しました。

• 最初の航海 — ハンプトン・ローズ、1918 年 6 月 23 日、ポカホンタス、サスケハナ、ドゥエ・ダオスタ、カゼルタ、駆逐艦フェアファックス、ジューエット、ポール・ジョーンズ。
• 2 回目の旅行 - ハンプトン ローズ、1918 年 7 月 18 日パストーレス。ダンテ アリギエーリ、ウィルヘルミナ、ツァリッツァ、マトイカ王女。
• 3 回目の航海 - ハンプトン ローズ。1918 年 8 月 22 日、パストーレス、ダンテ アリギエーリ、ルテティア。アンティゴネ、プリンセス マトイカ、ツァリッツァ、駆逐艦フェアファックスとハル。
• 第4回目の旅 — ハンプトン・ローズ、1918年11月12日クルーンランド、サスケハナ、テナドーレス。^[6]

大西洋艦隊の巡洋艦および輸送部隊に配属されたハンティントンは、次にヨーロッパでの戦闘の退役軍人を輸送するためフランスへ出航した。12月17日にニューヨークを出航し、 12月29日にブレストに到着、1919年1月14日に1,700人以上の乗客を乗せてニューヨークに到着した。この船はフランスへの航海を5回繰り返し、約12,000人の兵士を輸送し、 7月5日にボストンで最後の航海を終えた。輸送部隊から切り離されたハンティントンは巡洋艦部隊に再配属され、7月8日に第1飛行隊の旗艦となった。ハンティントンは1920年9月1日にメイン州キタリーのポーツマス海軍工廠で退役した。1930年3月12日に海軍艦艇名簿から除名され、 8月30日にロンドン海軍軍縮条約に従って売却された。 ^[3]装甲巡洋艦の鐘はウェストバージニア大学に寄贈され、1967年に奉納され、現在はUSSウェストバージニア（BB-48）のマストとともにオグルベイプラザに設置されている。^[7]

• アルデン、ジョン D. 『アメリカ鋼鉄海軍：1883 年の鋼鉄船体の導入からグレート ホワイト フリートの巡航までのアメリカ海軍の写真史』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版、1989 年。ISBN 0-87021-248-6 
• フリードマン、ノーマン。『アメリカ巡洋艦：図解設計史』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版、1984年。ISBN 0-87021-718-6 
• ミュージカント、イヴァン。『米国装甲巡洋艦：設計と運用の歴史』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版、1985年。ISBN 0-87021-714-3 
• テイラー、マイケル JH (1990)。ジェーンの第一次世界大戦の戦闘艦。スタジオ。ISBN 1-85170-378-0。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

ウィキメディア・コモンズには
、 USS ハンティントン (ACR-5) (カテゴリ)に関連するメディアがあります。

• NavSource Naval History のUSS ' West Virginia / Huntington'の写真ギャラリー
• hazegray.org: USS ウェストバージニア / ハンティントン
• ウェストバージニア州および地域歴史センターには、WVU による鐘の取得に関連する複数のコレクションがあります。2018 年 7 月 3 日にWayback Machineにアーカイブされました。WVU にはマストも保管されているため、リンク先のコレクションの一部は戦艦USS ウェストバージニア (BB-48) に関連するものであることは注目に値します。