USSフレデリック・C・デイビス

	USSフレデリック C. デイビス(DE-136) 海上
歴史
アメリカ合衆国
名前	フレデリック・C・デイビス
同名の人物	フレデリック・カーティス・デイビス
ビルダー	コンソリデーテッド・スチール・コーポレーション、テキサス州オレンジ
横たわった	1942年11月9日
発売	1943年1月24日
委託	1943年7月14日
運命	1945年4月24日、U-546により沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	エドサル級護衛駆逐艦
変位	1,253ロングトン（1,273t）標準; 1,590英トン（1,620t）満載;
長さ	306 フィート (93.3 メートル)
ビーム	36.58 フィート (11.1 メートル)
下書き	10.42 フィート (3.2 m) フルロード
推進	4基の FM ディーゼルエンジン、; ディーゼル発電機4台、; 6,000 馬力（4,500kW）; ネジ2本;
スピード	21ノット（時速39km、時速24マイル）
範囲	12ノット（22 km/h; 14 mph）で9,100 nmi（16,900 km; 10,500 mi）
補体	将校8名、下士官201名
武装	3インチ（76mm）単装砲3門/50門; 40mm連装対空砲×1; 20mm単装対空砲8基; 21インチ（533 mm） 3連装魚雷発射管×1; 爆雷投射装置8基; 爆雷投射装置（ヘッジホッグ） ×1; 爆雷装填装置×2;

USSフレデリック・C・デイビス(DE-136)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造されたエドサル級護衛駆逐艦である。大西洋の戦いで失われた最後のアメリカ海軍艦艇である。

同名の人物

フレデリック・カーティス・デイビスは、1915年10月21日にウィスコンシン州ロック郡で生まれました。1939年初めにウィスコンシン大学を卒業しました。7月7日に米国海軍予備隊に入隊し、カリフォルニア州ロングビーチで初等飛行訓練を開始しました。フロリダ州ペンサコーラの海軍航空基地で訓練を無事修了した後、1940年9月4日にパイロットの資格を得て少尉に任命されました。

彼はハワイの真珠湾を拠点とする戦艦USS ネバダに配属された。第1戦艦部隊の第1観測中隊（VO-1）に配属され、日本軍の真珠湾攻撃の際にはネバダに乗艦していた。攻撃当時は航空機がなかったため、デイビスは機銃掃射を行う日本軍航空機の機関銃射撃により死亡するまで、対空機関銃砲隊の装填と指揮を手伝うために駆けつけた。死後、海軍十字章を授与された。

歴史

フレデリック・C・デイビスは、テキサス州オレンジのコンソリデーテッド・スチール社で1942年11月9日に起工し、ドロシー・H・ロビンズ夫人の支援を受けて1943年1月24日に進水した。同艦は1943年7月14日に就役した。フレデリック・C・デイビスは1943年10月7日にノーフォークを出航し、アルジェ行き船団を護衛した。北アフリカの港とナポリ間の護衛任務に就き、11月6日に初めて敵の空襲を受けた。魚雷と中型爆撃機の波動により船団内の3隻が損傷したが、それ以上の被害が出る前に護衛艦の対空砲火で撃退された。11月26日に再び空襲を受け、フレデリック・C・デイビスは少なくとも2機の敵機を撃墜した。

西地中海での護衛任務を継続していたフレデリック・C・デイビスは、 1943年12月16日の攻撃に参加し、同隊の2隻がU-73を沈没させた。1944年1月21日、護衛艦はアンツィオ上陸作戦に向けてナポリを出撃し、その際、その卓越した勇敢な行動により海軍部隊表彰を受賞した。1月22日の攻撃に火力支援を行う艦艇を潜水艦や航空機から保護した後、フレデリック・C・デイビスは、補給のため短時間ナポリに留まった以外は、その後6か月間、包囲された海岸堡の哨戒を維持した。フレデリック・C・デイビスは、敵のロケット推進無線誘導グライダー爆弾の制御周波数を妨害する特殊装置を装備し、敵の空襲を撃退し、停泊中の船舶と陸上での戦闘に耐える乗組員を保護した。特にこの苦難の作戦の初期段階で、フレデリック・C・デイビスは沿岸砲台からの砲撃を受けた。破片により船は軽微な損傷を受けたが、この作戦中に負傷したのは1名のみであった。

1944年6月から7月にかけて地中海での護衛任務に復帰した後、フレデリック・C・デイビスは8月9日にナポリを出港し、南フランス攻撃の拠点であるコルシカ島に向かった。ここでもデイビスは特別妨害任務を遂行し、作戦司令艦であるUSS カトクティンを護衛した。デイビスは9月19日まで攻撃海域沖で対潜哨戒と船舶管制に従事し、その後オーバーホールのためニューヨーク海軍工廠に戻った。

損失

1945年初めに西大西洋での任務に復帰したフレデリック・C・デイビスは、沿岸船団護衛および対潜哨戒任務に従事し、4月中旬には、ティアドロップ作戦中にシュノーケルを装備したドイツ潜水艦による至近距離からの侵入の脅威から大西洋沿岸を守るために結成された特別水上障壁部隊に加わった。4月24日にフレデリック・C・デイビスが連絡を受けたのも、このうちの1隻、 U-546であった。数分後、護衛駆逐艦が攻撃の準備をしていると、潜水艦が左舷前方に魚雷を命中させた。5分後、フレデリック・C・デイビスは真っ二つに折れ、損傷が少なく生存者の大半がいた船尾の浮力を維持しようとする試みは失敗した。生存者は船を放棄し、3時間以内に海から引き上げられ、115名が死亡した。攻撃側の潜水艦U-546はその日遅くに他の米海軍護衛艦によって沈没し、生き残ったドイツ人乗組員は捕虜となった。

受賞歴

参照

第二次世界大戦で失われた他の海軍艦艇については、「第二次世界大戦におけるアメリカ海軍の損失一覧」を参照してください。
同様の名前の船にはUSS Davisを使用します。

参考文献

この記事には、パブリックドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
「フレデリック・C・デイビス」。アメリカ海軍戦闘艦辞書。2007年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年3月21日閲覧。
「DE-136 USS Frederick C. Davis」。護衛駆逐艦写真アーカイブ。 2007年3月21日閲覧。

外部リンク

USS フレデリック C. デイビス DE-136 ^[盗用] www.desausa.org ^[盗用]

北緯43°52′ 西経40°15′ / 北緯43.867° 西経40.250° / 43.867; -40.250

「生存者の同胞」：第二次世界大戦の退役軍人が海上での救助を振り返る。
「船と乗組員専用のウェブサイト」は www.ussfrederickdavis.com です。