USS カシャロット (SS-170)

	USSカシャロットSS-170
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSカシャロット
同名の人物	マッコウクジラ
ビルダー	ポーツマス海軍造船所、シービーズ島、キタリー、メイン州
横たわった	1931年10月21日
発売	1933年10月19日
委託	1933年12月1日
廃止	1945年10月17日
打撃を受けた	1945年11月1日、1945年11月28日に復帰、1946年7月8日に再度廃止
栄誉と; 賞	バトルスター×3
運命	1947年1月26日、解体のため売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	V-8（カシャロ）級複合直接駆動ディーゼルおよびディーゼル電気潜水艦
変位	1,110トン（1,130t）浮上時、標準 1,650トン（1,680t）潜水時
長さ	271フィート11インチ（82.88メートル）
ビーム	24フィート11インチ（7.59メートル）
下書き	最大16フィート3インチ（4.95メートル）
推進	構築時:; 2基のBuEng製、MAN設計の直結主ディーゼルエンジン、各1,535馬力（1,145kW）、; 1×BuEng MAN補助ディーゼルエンジン 330kW（440馬力）の発電機を駆動、; ウェスティングハウス製電動モーター2基、各800馬力（600kW）; 2×120セルExide WLLH31バッテリー、; 2シャフト; 1937-38年にエンジンを換装:ウィントン GM 16-278ディーゼルエンジン2基、各1,600馬力(1,200kW)、;
スピード	17ノット（31 km/h）浮上時、 8ノット（15 km/h）潜水時、 7ノット（13 km/h）潜水時、就役、1939年
範囲	6,000海里（11,000 km）@ 10 kn（19 km/h）、 14,000 nmi（26,000 km）@ 10 kn（19 km/h）メインバラストタンクに燃料を積載した場合、 83,290米ガロン（315,300 L）の石油燃料
持久力	5ノット（9.3 km/h）で10時間
テストの深さ	250フィート（80メートル）
補体	士官6名、下士官39名（平時）士官7名、下士官48名（戦時）
武装	21インチ（533 mm）魚雷発射管6基（前方4基、後方2基、魚雷16本）3インチ（76 mm）/50口径甲板砲1基

USSカシャロット(SC-4/SS-170)はアメリカ海軍の潜水艦で、マッコウクジラにちなんで名付けられた「Vボート」として知られる同級のネームシップである。ポーツマス海軍工廠で起工された。1933年10月19日にKDケンプ嬢の命名でV-8 (SC-4)として進水し、1933年12月1日にメリル・コムストック少佐^[10]の指揮の下就役した。カシャロットは、アルマ社のマーク1型魚雷データコンピューター^[11]を搭載した最初の潜水艦であった。

デザイン

カシャロは、以前のV級潜水艦のほとんどと同様に、ポーツマス海軍工廠で建造された。設計上の保守主義と経済的現実により、ポーツマスは内外殻の建造に引き続きリベット接合を使用せざるを得なかったが、上部構造、配管ブラケット、支持フレーム、内部タンクなどの重要でない部分は実際には溶接されていた。姉妹艦のカトルフィッシュ（1925年のS級潜水艦以来、エレクトリックボート社で建造された最初の潜水艦）は、外殻と燃料タンクのほとんどが溶接されていたが、内殻はリベット接合のままであった。^{[12]両艦とも、1930年の}ロンドン海軍軍縮条約のトン数制限下で建造された中型潜水艦であった。条約の制限下での最適な潜水艦のサイズを決定するために、総戦力、耐久性、および太平洋戦争のシナリオのように基地から遠く離れた場所に維持できる戦力の割合を考慮に入れた広範な研究が実施された。^{[13]計算プロセスにもかかわらず、}カシャロ級潜水艦のサイズ縮小は行き過ぎており、哨戒航行の持続時間が制限されていました。^[9]太平洋戦争での3回の哨戒の後、カシャロ級潜水艦は1942年9月に訓練任務に降格され、その後多数のガトー級潜水艦が利用可能になりました。^[14]

建造時のエンジン仕様は、BuEng製、MAN設計のM9Vu 40/46 9気筒^[8] 2サイクル直結主ディーゼルエンジン2基（各1,535馬力（1,145kW））^[3]^[5]と、BuEng MAN ^[6] 2サイクル補助ディーゼルエンジン^[6] 1基（330kW（440馬力）発電機を駆動） ^[7]であった。補助エンジンはバッテリーの充電用、またはディーゼル電気システムを介して主電動モーターに電力を供給し水上速度を上げるために使用された。ほとんどのVボートと同様に、主エンジンはトラブルが多発したため、1937年から1938年にかけて、Winton GM 16-278 16気筒4サイクルディーゼルエンジン2基（各1,600馬力（1,200kW））に交換された。^[6]

サービス履歴

戦間期

整調、更なる建造、試験、オーバーホールの後、カシャロットはカリフォルニア州サンディエゴに向けて出航し、1934年10月17日にアメリカ艦隊潜水艦部隊に加わった。1937年まで主に西海岸で活動し、艦隊演習、魚雷訓練、対潜水艦、戦術、ソナー訓練に従事した。大規模な艦隊演習に参加するため、ハワイ海域に2回、パナマ運河地帯に1回巡航した。

カシャロットは1937年6月16日にサンディエゴを出港し、コネチカット州ニューロンドンに向かい、ニューポート魚雷基地での魚雷発射実験やニューロンドン潜水艦学校でのソナー訓練に従事した。その後1937年10月26日にニューヨーク海軍工廠で長期オーバーホールが開始され、故障したエンジンがゼネラルモーターズ・ウィントン社製エンジンに交換された。1年後、カリブ海と運河地帯沖で艦隊演習、魚雷演習、音響訓練に参加し、1939年6月16日に真珠湾に到着、潜水艦部隊および偵察部隊に加わった。

第二次世界大戦

カシャロは真珠湾海軍工廠でオーバーホール中、戦争に見舞われた。1941年12月7日の日本軍による真珠湾攻撃で、乗組員1名が負傷したが、艦自体に損傷はなかった。工廠での作業は猛烈な勢いで完了し、1942年1月12日に初の哨戒に出航した。ミッドウェー島で給油した後、ウェーク島、エニウェトク、ポナペ、トラック、ナモヌイト、ホール諸島の偵察を行い、3月18日に日本軍基地に関する極めて重要な情報を携えて真珠湾に戻った。2度目の哨戒は6月9日にミッドウェーを出港し、日本本土沖で行われ、敵のタンカーに損傷を与えた。 7月26日に真珠湾に戻り、9月23日に最後の哨戒に出航し、アリューシャン列島作戦を支援するためベーリング海の極寒の海域に突入した。

カシャロットは老朽化しており、激しい戦闘哨戒に耐える耐久性がなかったが、ニューロンドンの潜水艦学校の訓練艦として重要な役割を担っていた。1942年後半から1945年6月30日までそこで任務に就き、その後ペンシルベニア州フィラデルフィアへ出航し、10月17日に退役した。1947年1月26日にスクラップとして売却された。

受賞歴

ギャラリー

USSカシャロットの進水記念品

参照

アメリカ海軍の潜水艦のクラス一覧

注記

^ abcdefg フリードマン、ノーマン（1995年）。『1945年までの米国の潜水艦：図解設計史』。メリーランド州アナポリス：米国海軍研究所。pp. 285–304。ISBN 1-55750-263-3。
^ abcd バウアー、K. ジャック; ロバーツ、スティーブン S. (1991)。米国海軍船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員。コネチカット州ウェストポート: グリーンウッドプレス。pp. 266-267。ISBN 0-313-26202-0。
^ abcdefghijklmn 1945年までの米国の潜水艦305～311ページ
^ ジョン・D・オールデン、米海軍司令官（退役）。『米海軍の艦隊潜水艦』（メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版、1979年）、211ページ。
^ ab 1945年までの米国の潜水艦360ページ
^ abcde アルデン、p.210。
^ フリードマン、310ページ
^ abc アルデン、p.211。
^ abc アルデン、p.38。
^彼は後に スチュアート・S・マレーに代わってロックウッド提督の参謀長に就任した。ブレア、クレイ・ジュニア『沈黙の勝利』（フィラデルフィア：リッピンコット、1975年）、549ページ。
^ ブレア、986ページ。
^ ジョンストン、49、57-60ページ
^ フリードマン、189-193ページ
^ アルデン、39ページ。

参考文献

アルデン、ジョン D. 『米国海軍の艦隊潜水艦：図解設計史』、海軍研究所出版、アナポリス、1979年ISBN 0-87021-187-0。
シュレスマン、ブルース、ロバーツ、スティーブン S.、「米国海軍の船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員」(グリーンウッドプレス、1991 年)、ISBN 0-313-26202-0
レントン、HT 『アメリカの潜水艦（第二次世界大戦の海軍）』（ダブルデイ、1973年）、ISBN 0-38504-761-4
シルバーストーン、ポール H.、第二次世界大戦のアメリカ軍艦（イアン・アラン、1965 年）、ISBN 0-87021-773-9
キャンベル、ジョン『第二次世界大戦の海軍兵器』（海軍研究所出版、1985年）、ISBN 0-87021-459-4
ホイットマン、エドワード C.「海軍の多彩な V クラス: 1 隻から多数？」Undersea Warfare、2003 年秋、第 20 号
https://web.archive.org/web/20140322093118/http://www.fleetsubmarine.com/sublist.html
ガーディナー、ロバート、「コンウェイの全世界の戦闘艦1922-1946」、コンウェイ海事出版社、1980年。ISBN 0-83170-303-2。
フリードマン、ノーマン『1945 年までの米国の潜水艦: 図解設計史』、海軍研究所出版、アナポリス:1995 年、ISBN 1-55750-263-3。
ジョンストン、デビッド「もはや表も裏もない：米海軍潜水艦における溶接の採用」、サブマリンレビュー、2020年6月、46〜64ページ。
Navsource.org USS カシャロットのページ
Pigboats.com V-7、V-8、V-9 の写真ページ
DiGiulian、Tony Navweaps.com 後期 3"/50 口径砲
この記事には、パブリックドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

[FriedmanSubs1-dates-1] フリードマン、ノーマン（1995年）。『1945年までの米国の潜水艦：図解設計史』。メリーランド州アナポリス：米国海軍研究所。pp. 285–304。ISBN 1-55750-263-3。

[Register-2] バウアー、K. ジャック; ロバーツ、スティーブン S. (1991)。米国海軍船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員。コネチカット州ウェストポート: グリーンウッドプレス。pp. 266-267。ISBN 0-313-26202-0。

[FriedmanSubs1-specs-3] 1945年までの米国の潜水艦305～311ページ

[4] ジョン・D・オールデン、米海軍司令官（退役）。『米海軍の艦隊潜水艦』（メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版、1979年）、211ページ。

[FriedmanSubs1-p360-5] 1945年までの米国の潜水艦360ページ

[Alden,_p.210-6] アルデン、p.210。

[Friedman,_p._310-7] フリードマン、310ページ

[Alden,_p.211-8] アルデン、p.211。

[Alden,_p.38-9] アルデン、p.38。

[10] ^彼は後に スチュアート・S・マレーに代わってロックウッド提督の参謀長に就任した。ブレア、クレイ・ジュニア『沈黙の勝利』（フィラデルフィア：リッピンコット、1975年）、549ページ。

[11] ブレア、986ページ。

[12] ジョンストン、49、57-60ページ

[13] フリードマン、189-193ページ

[Alden,_p.39-14] アルデン、39ページ。