USSアレガン

1944 年 9 月 29 日、メリーランド州ボルチモアの改装造船所沖のチェサピーク湾を航行中のUSSアレガン(AK-225)。この艦と、このクラスに後から加わった他の USSアパヌース(AK-226) は、ポンツーン組立船として運用するために取得されましたが、当初はこの目的のための特徴的な外装装備はありませんでした。この艦の迷彩は、Measure 32 Design 1F です。
歴史
アメリカ合衆国
名前	ヴァン・リア・ブラック アレガン
同名の人物	ヴァン・リア・ブラック ミシガン州アレガン郡
注文済み	タイプ（EC2-S-C1船体）、MCE船体2416、SSヴァンリアブラック
ビルダー	ベツレヘム・フェアフィールド造船所、メリーランド州ボルチモア
横たわった	1943年12月21日
発売	1944年1月21日
スポンサー	ヴァン・リア・ブラック夫人
取得した	1944年8月7日
委託	1944年9月21日
廃止	1945年11月15日
打撃を受けた	1945年11月28日
識別	船体記号：AK-225
運命	1946年11月にニューヨークのフォードム・トレーディング社に売却され、パナマRPのCia de Nav San Leonardo SAに引き継がれた。 - パナマ国旗 - SS San Leonardoに改名 1951年にソシエダ・ナヴ・インテルアメリカーナSAに売却 - パナマ国旗 - SSワンダラーに改名 1955年にLa Guayra Cia Nav SAに売却 - パナマ国旗 - 名前は保持 1956年にリベリアの国旗に変更された 1959年にフォース・スチームシップ社に売却 - 米国旗 - SSヴァリアント・フォースに改名 1963年にニューヨークのポトマック蒸気船会社に売却され、リベリア船籍のSSワンダラーに改名された。 1963年にSSワンダーラストに改名- 所有者は同じ 1964年にマケドニア蒸気船会社に売却 - リベリア国旗 - SSアガトポリスに改名 日本の解体業者に売却され、1969年6月30日に解体のため大阪に到着した。
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	クレーター級 貨物船
変位	4,023ロングトン（4,088t）（標準） 14,550英トン（14,780t）（満載）
長さ	441 フィート 6 インチ (134.57 メートル)
ビーム	56 フィート 11 インチ (17.35 メートル)
下書き	28 フィート 4 インチ (8.64 メートル)
設置電力	バブコック＆ウィルコックスヘッダー型ボイラー2 基、220psi 450° 2,500 馬力（1,900kW）
推進	エリコット・マシン社製三段膨張往復蒸気機関1 台 ダブルウェスティングハウス主減速ギア シャフト×1
スピード	12.5 ノット(23.2  km/h ; 14.4  mph )
補体	229人の将校と下士官
武装	1× 5インチ（127 mm）/38 口径 両用砲（DP） 1× 3インチ（76mm）/50口径DP砲 2 × 40 mm (1.57 インチ) ボフォース 対空砲(AA) マウント 6 × 20 mm (0.79 インチ) エリコン機関砲AA 砲架

USSアレガン(AK-225)は、第二次世界大戦でアメリカ海軍が就役させたクレーター級 貨物船です。戦場の各地に兵士、物資、装備を輸送する任務を負っていました。

SS ヴァン・リア・ブラックは、1943年12月21日にメリーランド州ボルチモアのベスレヘム・フェアフィールド造船所で海事委員会契約（MCE 船体2416）に基づき起工され、1944年1月21日に進水し、ヴァン・リア・ブラック夫人の支援を受け、 1944年8月7日に海軍が裸傭船で取得し、1944年8月12日にアレガンと改名されてAK-225に指定され、メリーランド・ドライドック社によりボルチモアで海軍用に改造され、1944年9月21日に就役した。チェサピーク湾での整調訓練の後、アレガンはロードアイランド州デイビスビルで平底船を積み込み、フィリピンへ輸送した。10月19日にデイビスビルを出航し、太平洋に向けて進路をとった。同船は30日にパナマ運河を通過し、西方へと航行を続けた。11月27日にエニウェトク環礁に到着し、12月6日に船団に加わってレイテ島へ出発した。同船は途中ウルシー環礁で停泊し、12月22日に レイテ島に到着した。

アレガンは1945年1月下旬までフィリピン海域とサマール島で活動し、貨物の荷降ろしやポンツーンの組み立てを行った。頻繁な空襲にさらされながらもこの任務を無事に遂行した。1月23日にフィリピンを出港し、アメリカ西海岸へ向かった。途中1月30日にアドミラルティ諸島のマヌス島で休憩した後、カリフォルニアに向けて出航し、 2月23日にロサンゼルスのサンペドロに到着した。そこで別のポンツーンを積み込み、3月9日に沖縄に向けて出航した。エニウェトク環礁とウルシー環礁に短時間寄港した後、5月3日に沖縄沖に到着した。その後の3ヶ月間、アレガンはその海域に留まり、ポンツーンの荷降ろしと組み立てを行った。この期間中、アレガンは頻繁な空襲にさらされ、3機の敵機の撃墜に貢献した。

アレガンは8月5日に沖縄を出港し、サイパン島を経由してハワイの真珠湾に向かった。8月26日にハワイ海域に到着し、その2日後にカリフォルニア州サンフランシスコに向けて出航した。9月5日にサンフランシスコ湾に到着し、航海中の修理期間の後、10月6日に再び出航し、バージニア州ハンプトン・ローズに向かった。パナマ運河を再び通過した後、アレガンは10月27日にバージニア州ノーフォークに到着した。1945年11月15日にバージニア州ポーツマスで退役し、1週間後に戦時船舶管理局に返却され、1945年11月28日に海軍名簿から名前が削除された。海軍から解放された後、非常に多様な歴史を歩んだ。(下記の2番目の外部リンクを参照。)

アレガンは第二次世界大戦での功績により従軍星章を1 個受章しました。乗組員は以下の勲章と戦役リボンを受章する資格がありました。

• アメリカ戦役勲章
• アジア太平洋戦役勲章（1）
• 第二次世界大戦戦勝記念メダル
• 海軍占領従軍勲章（アジア留め金付き）
• フィリピン解放勲章

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

• NavSource Naval History のAlleganの写真ギャラリー