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| 会社種別 | 廃止(1984年) |
|---|---|
| 業界 | 造船 |
| 設立 | 1920 |
| 本部 | 、 |
| サービス | 船舶の建造、アップグレード、改造、修理 |
| 親 | フルハーフトレーラーコーポレーション |
メリーランド ドライドック カンパニーは、 20 世紀に メリーランド州ボルチモアで操業していた造船会社です。
この会社は1920年にメリーランド州グローブ造船・乾ドック会社として創業した。当時の社長はBCクックであった。同社はマクヘンリー砦の対岸のパタプスコ川沿いに土地を購入した。[1]その後、社名をよりシンプルな「メリーランド乾ドック会社」に変更した。1950年以降、社名は再びメリーランド造船・乾ドック会社に変更された。[2]
メリーランド ドライドックは、造船業そのものよりも、船の改造、アップグレード、修理を専門としていました。第二次世界大戦中、同社は米国の戦争活動のために他の造船所で建造された多数の軍艦の改造に従事しました。当時の他の多くの造船会社とは異なり、同社は戦後の造船業界の不況を生き延びました。
1970年、ボルチモアにある同社のヤードはフルーハーフ・トレーラー・コーポレーションに買収され、同社は3000万ドルを投じて敷地を改修した。不況によりヤードは1984年に閉鎖され、敷地の大部分は取り壊されたが、乾ドック1つは保存され、1995年にカート・メタルによって古い船の解体に使用されていた。[3]
そこで建造された多くの「大型」船舶を除いても、造船所の歴史の中で少なくとも合計18隻の船舶が建造された。[4]
同社が建造した船舶一覧
これは不完全なリストです。
- ハリー・W・ナイス知事(フェリー)、1937年9月15日に起工、1937年12月11日に進水、1938年4月30日にクレイボーン・アナポリス・フェリー会社に引き渡された。 [5]その後売却され、ピュージェット湾で使用された。
- ハーバート・R・オコナー知事(フェリー)、1946 年に進水、ピュージェット湾で使用。
- M/Vアイランダー(フェリー)、1950 年に進水。
- 1974年に進水したM/Vノースリバーは、現在もニューヨーク市DEPで運航中。(写真)
参考文献
- ^ 造船・乾ドック会社の株券、1920年 - Scripophily.com。
- ^ メリーランド造船・乾ドック会社の株券、1957年 - Scripophily.com。
- ^ * ボルチモア市の港の風景、 Wayback Machineで 2011-07-23 にアーカイブ- ボルチモア郡レガシー Web。
- ^ Maryland Shipbuilding & Drydock Archived 2008-09-22 at the Wayback Machine、shipbuildinghistory.com ウェブサイト。
- ^ Pacific Marine Review (1938)。「The Maryland Drydock Co」。Pacific Marine Review。1938年6月号を統合。「公式機関紙:Pacific American Steamship Association/Shipowners' Association of the Pacific Coast:58」 。 2014年8月4日閲覧。
