41型魚雷艇

クラスの概要
名前	タイプ41
ビルダー	シハウ、エルビング
オペレーター	ドイツ海軍
先行	40式魚雷艇
後継者	44式魚雷艇
構築済み	1943–1945
計画中	15
完了	0
キャンセル	1
一般的な特徴
タイプ	魚雷艇
変位	1,493ロングトン（1,517t）（標準） 2,155英トン（2,190t）（深積載）
長さ	全長106メートル（347フィート9インチ）
ビーム	10.7 m (35 フィート 1 インチ)
下書き	3.72 m (12 フィート 2 インチ)
設置電力	水管ボイラー4基 40,000 馬力(30,000 kW)
推進	シャフト×2 ギアード蒸気タービンセット×2
スピード	34ノット（時速63km、時速39マイル）
範囲	19ノット（時速35km、時速22マイル）で2,800 海里（5,200km、3,200マイル）
補体	210
センサーと 処理システム	S-Gërat ソナー FuMO 21レーダー
武装	10.5cm（4.1インチ）単装砲4門 3.7cm（1.5インチ）連装 対空砲3基 4連装砲1基、連装2cm （0.8インチ）対空砲2基 533 mm（21インチ）三連装魚雷発射管×2 爆雷発射管× 4

1941 型魚雷艇は、第二次世界大戦中にナチスドイツ海軍向けに建造された15 隻の魚雷艇のグループです。1942 年後半に発注され、 1945 年 5 月 8 日と 9 日のドイツ降伏までに完成したのは 1 隻もありませんでした。ただし、4 隻は同年初めに完成させるため西へ曳航されていました。1945 年から 1946 年にかけて、すべて造船所で自沈または解体されました。

1939年9月に第二次世界大戦が勃発したため、計画されていた39型魚雷艇の大半はキャンセルとなり、発注されたのはわずか15隻のみとなった。労働力と資材の不足が建造を著しく妨げたため、ドイツ海軍は1941年まで改良を検討しなかった。ドイツ海軍は、39型魚雷艇の若干の大型化と、より強力な推進装置を搭載して、34ノット（時速63km、39マイル）の速度と、追加の3.7センチ（1.5インチ）連装対空砲を搭載するスペースを確保することを決定した。^[1]

全長は106メートル（347フィート9インチ）、喫水線長は102メートル（334フィート8インチ）。全幅は10.7メートル（35フィート1インチ）、満載喫水は3.72メートル（12フィート2インチ）。41型は標準満載で1,493英トン（1,517 トン） 、満載で2,155英トン（2,190トン）の排水量があった。船体は13の水密区画に分かれており、全長の69%を覆う二重底が設けられていた。^[2]乗組員は士官と水兵合わせて210名であった。^[3]

41型艦には2組のワグナー製ギアード蒸気タービンがあり、それぞれが3枚羽根の2.65メートル（8フィート8インチ）のプロペラ1台を駆動していた。^[2]蒸気は4基のワグナー製水管ボイラーから供給され、圧力70  kg/cm ²（6,865  kPa、996  psi）、温度460 °C（860 °F）で稼働していた。タービンは40,000軸馬力（30,000  kW）を出力し、時速34ノットで航続できる設計だった。最大559メートルトン（550ロングトン）の燃料油を搭載し、時速19ノット（時速35 km、22 mph）で2,800海里（5,200 km、3,200 mi）の航続距離を実現した。^[4]

41式戦車の主砲は42口径 10.5cm（4.1インチ）SK C/32 ^{[注 1]}砲4門を単装砲架に搭載していた。1門は上部構造の前方、1門は煙突の間、2門は後方に搭載され、1門は上部に背負って発射された。 ^[5]砲架の仰角は-10°から+70°で、15.1kg（33ポンド）の砲弾を砲口初速785m/s（2,580フィート/s）で発射した。仰角+44.4°で射程は15,175メートル（16,596ヤード）であった。^[6]

対空防御は、80口径3.7cm（1.5インチ）SK C/30 対空砲連装砲3基によって行われ、そのうち2基は後部煙突の後ろのプラットフォームに配置され、もう1基は艦橋の前にありました。^[7]電動式砲架は最大仰角85°で、砲の射程範囲は6,800メートル（22,300フィート）未満でした。水平射程は仰角35.7°で8,500メートル（9,300ヤード）でした。単発のSK C/30は、0.748キログラム（1.65ポンド）の砲弾を銃口初速1,000メートル/秒（3,300フィート/秒）で毎分30発の速度で発射しました。 ^[8]また、艦には2cm(0.8インチ)C/38砲が8門搭載されており、艦尾上部構造物に4連装砲1基、艦橋翼に2連装砲1組が装備されていた。^[7]砲の有効発射速度は毎分約120発であった。0.12キログラム(0.26ポンド)の砲弾は、砲口初速875メートル/秒(2,870フィート/秒)で発射され、射程上限は3,700メートル(12,100フィート)、最大水平射程は4,800メートル(5,200ヤード)であった。^[9]各艦は砲1門につき2,000発の弾丸を搭載していた。^[2]

41型はまた、水上設置型の533mm（21インチ）魚雷発射管を艦体中央部の2基の三連装砲架に6基装備していた。これらは300キログラム（660ポンド）の弾頭と3段階の速度/射程設定を持つG7a魚雷^[5]を使用した。30ノット（時速56km、時速35マイル）で14,000メートル（15,000ヤード）、40ノット（時速74km、時速46マイル）で8,000メートル（8,700ヤード）、44ノット（時速81km、時速51マイル）で6,000メートル（6,600ヤード）^{[10] 。}対潜水艦対策として、爆雷発射管4基と爆雷32基を装填できる個別のクレードル6基が装備されていた。^[2]おそらく、後期型39型と同じ電子機器一式、すなわちS-Gëratソナー、FuMO 21 ^{[注 2]}レーダー、FuMB7 ^{[注 3]}「Naxos」およびFuMB8 「Wanz G」レーダー探知機が装備されていたと思われる。^[11]

第2バッチと第3バッチの艦艇には、主砲に対空能力を持たせるために高角射撃管制装置が装備される予定だった。また、以前の艦艇の半自動SK C/30砲の代わりに、全自動3.7cm Flak M42砲が搭載される予定だった。 ^[12]

ドイツ海軍は1942年11月25日にシハウにT37 - T42を発注したが、タービンは1941年8月に発注されていた。さらに6隻のT43 - T48が1943年6月12日に発注され、最後の4隻のT49 - T51が1944年1月11日に発注された。これらはすべて東プロイセンのエルビング（現在のエルブロンク）にある同社の造船所で建造された。T51は建造開始前にキャンセルされた。ドイツ海軍は当初T37が1945年初頭までに完成すると見積もっていたが、労働力不足などの問題で2、3ヶ月遅れた。停電、労働者不足、東プロイセンに迫るソ連軍の進撃により、1月22日に造船所での作業はすべて中止された。^{[13] [14]}

T37、T38、T39は1月23日頃、さらに西​​の造船所で完成させるためエルビングから曳航された。T37はブレーメンのデシマグ造船所で完成する予定だったが、戦争末期にブレーマーハーフェンでアメリカ軍によって発見されたが、それ以上の作業は行われていなかった。T38とT39はT37と同時にキールへ曳航された。T38もデシマグへ向かう予定だった。どちらの船もそれ以上の作業は行われなかった。T40は3月9日に西へ曳航され、12隻のリンセン爆薬モーターボートを積んでエッカーンフェルデへ向かったが、 12日にダンツィヒのブローゼンで座礁した。部分的に引き揚げられたが、その後まもなく自沈した。^{[13] [14]}

• キャンベル、ジョン（1985年）。第二次世界大戦の海軍兵器。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-459-4。
• フリードマン、ノーマン（1981年）。海軍レーダー。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-238-2。
• グローナー、エーリッヒ（1990年）。『ドイツ軍艦 1815-1945』第1巻：主要水上軍艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-790-9。
• シーチェ、アーウィン (1980)。「ドイツ」。シェノー、ロジャー (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• Whitley, MJ (2000)。第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典。ロンドン：Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8。
• Whitley, MJ (1991)。第二次世界大戦のドイツ駆逐艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-302-8。