ニューハンプシャー州ロンドンデリー | |
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左上から右へ: ロンドンデリー グランジ #44、マックス アップルズの花、町の広場の銃、ロンドンデリー ユナイテッド メソジスト教会、マックス アップルズ農産物市場 | |
| 座標: 42°51′54″N 71°22′26″W / 42.86500°N 71.37389°W / 42.86500; -71.37389 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ニューハンプシャー |
| 郡 | ロッキンガム |
| 法人化 | 1722 |
| 村 |
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| 政府 | |
| • 町議会 |
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| • 町長 | マイケル・マラグティ |
| エリア [1] | |
• 合計 | 42.1平方マイル(109.1 km 2) |
| • 土地 | 42.0平方マイル(108.8 km 2) |
| • 水 | 0.1平方マイル(0.3 km 2) 0.30% |
| 標高 | 420フィート(130メートル) |
| 人口 (2020年) | |
• 合計 | 25,826 |
| • 密度 | 615/平方マイル(237.4/km 2) |
| タイムゾーン | UTC-5 (東部) |
| • 夏 ( DST ) | UTC-4 (東部) |
| 郵便番号 | 03053 |
| 市外局番 | 603 |
| FIPSコード | 33-43220 |
| GNISフィーチャ ID | 0873651 |
| Webサイト | ロンドンデリー |
ロンドンデリーは、アメリカ合衆国ニューハンプシャー州ロッキンガム郡西部の町である。州内で最大と第4位のコミュニティであるマンチェスターとデリーの間に位置する。 2020年の国勢調査では人口は25,826人であった。[2]ロンドンデリーはリンゴ園で知られ、 [3]ストーニーフィールドファームの本社があり、マンチェスター・ボストン地域空港の一部となっている。
町のより人口密度の高い部分は、2020年の国勢調査で11,645人が住んでいた[4]ロンドンデリー国勢調査指定地域(CDP)として定義されており、ニューハンプシャー州道102号線の周りの町の南東部と南部をほぼ占めています。
歴史
初期の歴史

ロンドンデリーは、ナッツの木が生い茂る森のため、当初「ナットフィールド」と呼ばれていた地域にある。 1719年9月23日、ニューハンプシャー州議会に町の請願書が提出された。[5]その請願書には、請願者が「昨年4月11日頃」、つまり1719年4月11日にナットフィールドに定住したと記されている。その請願書は「10マイル四方」を要求し、現在約70世帯とアイルランドとニューイングランドからの住民がいると記されている。1722年6月21日、町は認可され、アイルランド北部のアルスター州ロンドンデリーにちなんで「ロンドンデリー」と名付けられた。[6] [7] [8]ニューハンプシャー州知事サミュエル・シュートが与えた土地は、次のとおりである。
「チェスターの南東角にあるビーチ ツリーでマークされた北東角から始まり、そこからキングスタウン線に沿って真南に4 マイル半、そこから西線に沿って 1 マイル 3/4、そこから南に 6 マイル半、そこから西北西に 9 マイル半、そこから北に 11 マイル半、そこから北北東に 3 マイル、そこから東南東に 1 マイル、そこから南南西にチェスターの南西角まで、そこから東線に沿ってチェスターに 10 マイル進み、最初に述べたビーチ ツリーまで続きます。」
町は 1739/40 年 2 月 25 日に 2 つの教区に分割されました。ウィンダムは1741/42 年 2 月 12 日に分離され、法人化されました。北西部は、他の土地とともに、1751 年 9 月 3 日に現在のマンチェスターであるデリーフィールドとして法人化されました。デリーは1827 年 7 月 2 日に法人化されました。この期間中、境界の調整と併合が行われ、1857 年 6 月 27 日にハドソン(以前はノッティンガム ウェストと呼ばれていました)との境界が確立されました。
1719年、北米初のジャガイモが当時ロンドンデリーの一部であったデリーで栽培されました。[9]
ニューハンプシャー植民地に提出された請願書が承認されるには、請願者が土地の売却についてジョン・ホイールライト大佐から同意を得る必要があった。彼は祖父への土地付与に基づいてその土地に対する権利を有していた。その同意は1719年10月12日に得られ、西はメリマック川まで広がる境界の記述が含まれていた。[10]これは、マサチューセッツ湾植民地が1673年にダンスタブル(現在のナシュア)の町に対して行った土地付与と矛盾していた。[11]マサチューセッツとニューハンプシャーの州境は、1741年まで現在の場所に定まらなかった。したがって、ロンドンデリーが付与されたとき、最西端の部分は実際にはダンスタブルの土地付与とマサチューセッツ湾植民地の範囲内にあった。 1783年と1791年も、ダンスタブルの侵入者との土地紛争は町によって処理され続けました。[12]民間の所有者は1812年までこれらの紛争を互いに解決していました。[13]
1790年に実施された最初の米国国勢調査では、町の人口は2,622人であると報告されました。
19世紀から第二次世界大戦まで
マンチェスター・アンド・ローレンス鉄道は1849年11月に開通し、[14]ノース・ロンドンデリー、ウィルソンズ・クロッシング、デリー、ウィンダムに駅があった。2か月後の1850年1月26日、著名な住民であるディアボーン・ホイッティアがウィルソンズ・クロッシングで鉄道車両にひかれて死亡した。[15] 3月12日、町はすべての踏切に遮断機を設置することを決議したが、この問題はさらに数年間続いた。[16]
マンチェスター・アンド・デリー・ストリート鉄道は、デリー・アンド・マンチェスター・ストリート鉄道またはトロリーカーとも呼ばれ、1907年12月に開通し、1926年8月までデリーのブロードウェイとマンチェスターのエルム・ストリート間を運行していました。[17]
- アンティークポストカード
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南北戦争兵士記念碑 1905年頃
-
1914年の鉄道駅
-
WS ピルズベリー大佐邸宅、 1910年頃
戦後の歴史
第二次世界大戦後の郊外化、特に州間高速道路93号線の建設により、町は成長しました。
21世紀
COVID -19パンデミックはロンドンデリーに分裂を生み出し、町の学校でマスク着用義務を導入するかどうかをめぐる激しい論争も引き起こした。 [18]
地理
ロンドンデリーはロッキンガム郡の最西端の自治体である。ロッキンガム郡内の北東はオーバーン、東はデリー、南東はウィンダムの各町と接しており、南はハドソン、西はリッチフィールド、北はヒルズボロ郡内のマンチェスターと接している。アメリカ合衆国国勢調査局によると、町の総面積は42.1平方マイル(109.1 km 2)で、そのうち42.0平方マイル(108.7 km 2)が陸地、0.1平方マイル(0.3 km 2)が水域で、町の0.30%を占めている。[1]
ロンドンデリーの町は、東と南はビーバー・ブルック、西はリトル・コハス・ブルック、ワッツ・ブルック、コルビー・ブルック、ネセンケグ・ブルックが流れ、いずれもメリマック川に流れ込んでいます。町の最高地点は、町の中心の北にあるナンバー・エイト・ヒル(かつてそこにあった古い校舎にちなんで名付けられました)の海抜 535フィート(163メートル)です。
町には州間高速道路93号線、ニューハンプシャー州道102号線、ニューハンプシャー州道128号線、ニューハンプシャー州道28号線が通っている。マンチェスター・ボストン地域空港の半分は、メインターミナルを含めて町の北西隅にある。

ロンドンデリーは人口で見ると州内でも大きな町の一つに成長したが、ダウンタウン、中央ビジネス地区、町の中心地は存在しない。歴史的にロンドンデリーには村は発達したことがなく、主に農村地帯であった。町の人口増加は、I-93 の建設によりロンドンデリーがグレーター ボストン地域のベッドタウンおよび郊外住宅地となった 1970 年代になってから始まった。主要な商業地区は町の南東の角、NH 102 が I-93 と交差する場所近くに位置し、より小規模な商業地区は NH 128 と NH 102 の交差点、および NH 28 と NH 128 が合流する場所近くにある。上記の商業地区と近隣の住宅地域を含むロンドンデリーの国勢調査指定地域には、町の NH 102 より南の土地すべてと、NH 128 より東の土地 (ストーンヘンジ ロードの北まで) が含まれる。市庁舎と学校は、町の中心部近く、NH 128 沿いの田園地帯に建てられています。
隣接自治体
気候
ロンドンデリーは四季のある湿潤大陸性気候(ケッペンの Dfa ) で、長く寒い雪の多い冬と、非常に暖かくやや湿気の多い夏があります。その間の春と秋はさわやかで比較的短い移り変わりです。降水量は年間を通じて多く、冬には雪が降ります。
人口統計

2020年の国勢調査によると、この町には25,826人、9,569世帯、7,422家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり613.4人(236.8/km 2)であった。平均密度は1平方マイルあたり233.9(90.3/km 2)で、住宅数は9,849戸であった。この町の人種構成は、白人が93.2%、黒人またはアフリカ系アメリカ人が0.8%、ネイティブアメリカンまたはアラスカ先住民が0.1%超、アジア人が1.9%、太平洋諸島系が0.01%超、その他の人種が0.3%、2つ以上の人種が3.6%であった。ヒスパニックまたはラテン系の人種は人口の3.7%であった。[20]
世帯数は9,569世帯で、そのうち36.9%に18歳未満の子供が同居しており、64.1%は夫婦同居、21.6%は女性世帯主で夫は不在、8.5%は男性世帯主で妻は不在、11.2%は65歳以上の個人世帯であった。平均世帯人数は2.74人、平均家族人数は3.12人であった。[20]
町の人口は、20歳未満が24.9%、20〜24歳が7.4%、25〜44歳が22.1%、45〜64歳が32.2%、65歳以上が14.9%となっている。年齢の中央値は42.5歳。女性100人に対して男性は97.5人。18歳以上の女性100人に対して男性は92.3人である。[20]
2016年から2019年までの期間、町内の世帯の推定年間収入の中央値は110,810ドル、家族の平均収入は124,792ドルでした。町の一人当たり収入は46,674ドルでした。人口の約2.0%が貧困線以下であり、これには18歳未満の3.4%と65歳以上の3.2%が含まれます。[21]
経済

ロンドンデリーには数多くの企業が拠点を置いており、その多くはマンチェスター・ボストン地域空港(MHT) 近くの町の北部、または国道 102 号線沿いのI-93近くの町の南東部に位置しています。町に本社を置く主要企業には、ストーニーフィールド ファームやブルー シール フィードなどがあり、コカコーラ ボトリング社の瓶詰め工場も町内にあります。町には数多くのチェーン小売店も集まっています。[引用が必要]
町には数多くの果樹園があり、マックズ アップル、サニークレスト ファーム、エルウッド オーチャードなどがそのひとつで、町の重要な農業の伝統を象徴しています。町にはリンゴ園がたくさんあるため、リンゴ狩りは住民の間で人気の秋のアクティビティとなっています。[要出典]
かつてリンゴ園だった場所が、現在600エーカーの商業・住宅開発地に生まれ変わり、ウッドモント・コモンズとして知られるようになりました。[3]
インフラストラクチャー
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ロンドンデリーには独自の消防署と警察署があります。
交通機関

ロンドンデリーには、ニューハンプシャー州の州道3 本と州間高速道路1 本が通っています。
- NH 28 はノース ロンドンデリーを横断し、東のデリーから町に入り、北のマンチェスターへと町を出ていきます。NH 28 はデリーから入ると地元ではロッキンガム ロードと呼ばれ、NH 128 の北端でマンモス ロードと合流します。
- NH 102 はサウス ロンドンデリーを横断し、南西の角にあるハドソンから町に入り、町の東にあるデリーへと出ていきます。NH 102 は地元ではナシュア ロードとして知られています。
- NH 128はロンドンデリーを通る南北の主要道路で、南のウィンダムから入り、北ロンドンデリーの NH 28 で終わります。地元ではマンモス ロードとして知られています。
- 州間高速道路 93 号線はロンドンデリーの東側を南から北に横断しています。ロンドンデリーへは出口 4 (NH 102) と出口 5 (NH 28) の 2 つの出口からアクセスできます。
ロンドンデリーにはマンチェスター・ボストン地域空港が一部あり、マンチェスター市と共有している。ロンドンデリーには旅客鉄道サービスはない。
政府と政治

ロンドンデリーはニューハンプシャー州第 1 選挙区に属し、現在は民主党のクリス・パパスが代表を務めている。ロンドンデリーはニューハンプシャー州第 4 選挙区の執行委員会に属し、現在は共和党のテッド・ガッツァスが代表を務めている。この町はニューハンプシャー州第 14 州上院選挙区に属し、現在は共和党のシャロン・カーソンが代表を務めている。[要出典]
ロンドンデリーはこれまですべての選挙で共和党にかなり傾いてきたが、近年は競争が激しくなっている。2020年、ドナルド・トランプは49.8%の票を獲得し、ジョー・バイデンは48.7%の票を獲得した。[要出典]
教育
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この町はロンドンデリー学区の管轄下にあります。
幼稚園:
- ムースヒルスクール(LEEP、ロンドンデリー早期教育プログラムを含む)[22]
小学校:
- ノーススクール[22]
- マシュー・ソーントン小学校[22]
- サウススクール[22]
中学校:
- ロンドンデリー中学校[22]
高校:
- ロンドンデリー高校[22] (ランサーズの本拠地)
1978年にロンドンデリー高等学校が開校するまで、ロンドンデリーは高校生をデリーのピンカートンアカデミーに通わせていた。 [23]
私立学校:
- ビクトリーバプテストスクール(K-12)
- 学びの冒険
- アップルウッド学習センター
- 居心地の良い子供の保育
- キンダーケア
- ピクシー幼稚園I
メディア
ロンドンデリーを報道するメディアとしては、ロンドンデリー・タイムズやデリー・ニュースなどがある。[要出典]
著名人
- アント(1967年生まれ)、VH1リアリティ番組「セレブリティ・フィット・クラブ」の司会者
- アル・バルダサロ(1956年生まれ)、元ニューハンプシャー州下院議員、[24] 2016年にドナルド・トランプの特別顧問[25]
- ジョン・ベル(1765–1836)、ニューハンプシャー州第18代知事[26]
- サミュエル・ベル(1770–1850)、ニューハンプシャー州第14代知事[27]
- サイラス・ベットン(1768–1822)、アメリカ合衆国下院議員[28]
- ドム・ディマジオ(1917年 - 2009年)、ボストン・レッドソックスの外野手
- ジョン・フィッシャー(1806–1882)、実業家、ニューヨーク州選出の米国下院議員[29]
- ライアン・グリフィン(1990年生まれ)、ナショナル・フットボール・リーグのシカゴ・ベアーズのタイトエンド
- ケビン・ハント(1948年 - 2015年)、グリーンベイ・パッカーズ、ニューイングランド・ペイトリオッツ、ヒューストン・オイラーズ、ニューオーリンズ・セインツのNFL選手(オフェンシブラインマン) [30]
- アーサー・リバモア(1766–1853)、アメリカ合衆国下院議員[31]
- ジョセフ・マッキーン(1757–1807)、ボウディン大学学長[32]
- ダン・マレン(1972年生まれ)、ミシシッピ州立ブルドッグスフットボールチームのヘッドコーチ
- オーシャン・ボーン・メアリー(1720–1814)、地元の幽霊伝説の登場人物[33]
- ウィリアム・M・オリバー(1792–1863)、アメリカ合衆国下院議員[34]
- イーサン・パキン、詩人[35]
- ジョージ・W・パターソン(1799–1879)、アメリカ合衆国下院議員[36]
- ピーター・パターソン(1825–1904)、実業家、カナダの政治家
- ウィリアム・パターソン(1789–1838)、アメリカ合衆国下院議員[37]
- ジョージ・リード(1733–1815)、独立戦争時代の将校[38]
- ウィリアム・スターク(1724–1776)、独立戦争時代の将校、有名な戦争の英雄ジョン・スタークの兄弟。しかし、兄とは異なり、ウィリアムはイギリスに忠誠を誓っていた[39]
- サミュエル・タガート(1754–1825)、アメリカ合衆国下院議員[40]
- マシュー・ソーントン(1714-1803)、建国の父、独立宣言の署名者。[41]彼は現在のデリーにある町の一部に住んでいた。
- ブライアン・ウィルソン(1982年生まれ)、ロサンゼルス・ドジャースとサンフランシスコ・ジャイアンツの投手[42]
- ジェームズ・ウィルソン(1763-1855)、アメリカ初の地球儀製作者[43]
参考文献
- ^ ab 「2021年米国地名辞典ファイル – ニューハンプシャー州」。米国国勢調査局。 2021年12月29日閲覧。
- ^ 「国勢調査 - 地理プロファイル: ニューハンプシャー州ロッキンガム郡ロンドンデリー町」。アメリカ合衆国国勢調査局。 2021年12月29日閲覧。
- ^ ab Bookman, Todd (2018年1月23日). 「ダウンタウンをゼロから構築できますか? ニューハンプシャー州ロンドンデリーがそれを証明します」. NHPR . 2018年11月7日閲覧。
- ^ 「国勢調査 - 地理プロファイル: ロンドンデリー CDP、ニューハンプシャー州」。アメリカ合衆国国勢調査局。 2021年12月24日閲覧。
- ^ 「ニューハンプシャー州ロンドンデリー、ウィンダム、デリーの初期の記録」ジョージ・ウォルド・ブラウン著、第1巻、付録、377ページ。
- ^ 「ニューハンプシャー州の現在の境界内で付与された町の憲章 第25巻」アルバート・スティルマン・バチェラー編、272ページ以降。
- ^ 「ロンドンデリーの初期の歴史」ロンドンデリー歴史協会。2012年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月22日閲覧。
- ^ 「ロンドンデリーの歴史」エドワード・L・パーカー牧師著、60ページ。
- ^ ウィルキンソン・ロホ、ヘザー(2013年1月3日)。「デリー、ニューハンプシャー州の有名なジャガイモ」。ナットフィールド系譜。 2018年12月2日閲覧。
- ^ 「ニューハンプシャー州ロンドンデリー、ウィンダム、デリーの初期の記録」ジョージ・ウォルド・ブラウン著、第1巻、19ページ。
- ^ 「ニューハンプシャー州の現在の境界内での領土の付与を含む町憲章 第24巻」アルバート・スティルマン・バチェラー編、83ページ以降。
- ^ 「ロンドンデリー町記録」。第2巻45ページ、82、83ページ。 2018年12月4日閲覧。
1783年5月29日の町会議:ダンスタブルの不法占拠者を罰することに投票。1791年10月4日の町会議通知:ダンスタブルの所有者に侵害されて4番目の区画を欲しがる番号を所有者がどうするか確認するため。
- ^ 「ロッキンガム郡登記所」。pp. Lib. 196 Fol. 341。2018年12月2日閲覧。
サウスダコタ州ロンドンデリーにある、およそ69エーカーの土地。サウスダコタ州カレブとジョンの請求権の範囲内。故ロバート・パーカー氏の遺産執行者であるアンナ・パーカーとダニエル・アボットからの証書による。ジョセフ・コップ氏から私が購入した土地と同じ土地。
- ^ 「マンチェスター・アンド・ローレンス鉄道の諸問題を調査する特別委員会の報告書、1849年6月」。p. 8 。 2018年12月4日閲覧。
…鉄道は完成に向けて順調に進んでおり、来年10月には運行可能になる見込みです…
- ^ 「ウィリーのナットフィールドの本」ジョージ・F・ウィリー編、70ページ。
- ^ 「ロンドンデリー町記録」第5巻233ページ、461ページ以降。 2018年12月4日閲覧。
町会議1850年3月12日:第15回投票により、町民はマンチェスター・アンド・ローレンス鉄道の取締役と面会し、町内の幹線道路のクロッシングを、公共の旅行者自身または財産に対して発生する可能性のあるあらゆる損害から保護するよう指示される。
- ^ リチャード・ホームズ著『デリーへの道:簡潔な歴史』第6章。
- ^ ギブソン、サラ(2021年10月26日)。「ニューハンプシャー州の学校マスク政策に妥協の兆しなし」。ニューハンプシャー公共ラジオ。2021年10月27日閲覧。
- ^ 「国勢調査データの探索」。2022年9月11日閲覧。
- ^ abc 「ヒスパニックまたはラテン系、そして人種によってヒスパニックまたはラテン系ではない:ニューハンプシャー州ロッキンガム郡ロンドンデリー町」。米国国勢調査局。 2022年9月11日閲覧。
- ^ 「アメリカコミュニティ調査 S1701 過去12か月間の貧困状況: ニューハンプシャー州ロッキンガム郡ロンドンデリー町」。米国国勢調査局、アメリカコミュニティ調査。 2022年9月11日閲覧。
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- ^ Reynolds, Alistair、「Matthew Thornton」、2013年10月23日アーカイブ、Wayback Machine、Maine Ulsterscots Project、2014年10月8日閲覧。
- ^ 「ブライアン・ウィルソンの統計」。Baseball Almanac 。 2014年1月14日閲覧。
- ^ ホワイト、ジェームズ・テリー (1921)。『アメリカ伝記全米百科事典』JTホワイト。102ページ。
さらに読む
- エドワード・L・パーカー牧師『ロンドンデリーの歴史、ロンドンデリーとデリーの町を含む』パーキンス&ホイップル社、ボストン、1851年
- AJ クーリッジ & JB マンスフィールド『ニューイングランドの歴史と記述』、マサチューセッツ州ボストン、1859 年
外部リンク
- 公式サイト
- ニューハンプシャー経済労働市場情報局のプロフィール
- 地元紙ロンドンデリータイムズ
