トビー・ザ・トラム・エンジン

トビー・ザ・トラム・エンジン
鉄道シリーズ、きかんしゃトーマス、きかんしゃトーマスのキャラクター
シリーズ8（2004年）のセットでのトビーのモデル
初登場	機関車トビー(1952) (鉄道シリーズ) トビーとたくましい紳士(1984) (きかんしゃトーマス) 「スーパー車軸」(2023) (全機関車)
最後の登場	きかんしゃトーマス (2011) (鉄道シリーズ) ゴードンとレベッカ、やって来る! (2021) (きかんしゃトーマス)
作成者	W.オードリー牧師
デザイン：	ジェームズ・ホールデン（宇宙） C. レジナルド・ダルビー
声優	イギリス コルム・フィオール( 『きかんしゃトーマスと魔法の鉄道』) ベン・スモール（2009–2015） ロブ・ラックストロー（2015–2021） トビー・ハドケ（AEG、2023年現在） アメリカ人 ウィリアム・ホープ（2009年～2020年） エディ・グレン（AEG：2023年現在）
番号	ノースウェスタン大学 7 BR 68221 (RWS; 旧) LNER 8221/7127 (RWS; 旧) GER 127 (RWS; 旧)
世界観情報
性別	男

トビー・ザ・トラム・エンジンは、ウィルバート・オードリー牧師と息子のクリストファーによる鉄道シリーズでデビューした架空の擬人化された路面 電車機関車です。彼はテレビシリーズ化されたきかんしゃトーマスに登場したことで最もよく知られており、後にそのリブートであるきかんしゃトーマス: みんなで行くにも短時間登場します。トビーはカウキャッチャーとサイドプレートを持っており、ノース・ウェスタン鉄道の7番です。彼はきかんしゃトーマスと一緒にファルクワー支線で働いています。

トビーは、1952 年に『鉄道シリーズ』の第 7 巻『トビー、電車の機関車』で初めて登場し、その後もいくつかの本に登場しました。トビーに焦点を当てた 2 番目の本は、クリストファー・オードリーの6 番目の本『トビー、トラック、トラブル』です。

トビーはグレート・イースタン鉄道のJ70路面電車機関車（GERクラスC53）をベースにしている。 ^[1]カウキャッチャーとサイドプレートのおかげで路面電車でも走行できるが、他の機関車は安全上の理由から路面電車では走行できない。^[2] J70は支線作業やドック入換などの軽作業に使用された。^{[3]多くのJ70が}イースト・アングリアのウィズビーチ・アンド・アップウェル路面電車 で稼働しているのを見かけることができたが、これは同じ教区内のケンブリッジシャー州エルズワースにあるW・オードリー牧師の教区からわずか28マイル（46 km）の距離だった。 ^[3] W・オードリー牧師は1952年、トビーがエムネス教区に転勤になる直前に、トビーについて書いている。路面電車はウィズビーチからエムネス（路線の次の駅）を通り、アウトウェルとアップウェルを経由した。この地域とその路線は、近くのイーリーを頻繁に訪れていたW・オードリー牧師によく知られていました。路面電車は主に、果物やその他の農産物をウィズビーチの幹線まで輸送するために使用されていました。^[4]この路線は1927年に旅客営業を停止しましたが、貨物サービスは1950年代にトラックと道路輸送が急増するまで続きました。^[5] 1952年に、蒸気路面電車のエンジンはディーゼルのドリューリー・シャンター（英国国鉄クラス04）に置き換えられました。^[6]トビーのインスピレーションは、オードリー夫妻がJ70（おそらく68221）を見ていたことから生まれました。『ソドー島：その人々、歴史、鉄道』で確認されているように、トビーのナンバープレートは68221が廃止された頃に取り外されました。 68221は1914年に製造された3台のJ70のうちの1台で（GER 127として）^[7] 、 1951年にグレートヤーマスで製造されました^。[8]その後すぐに、ウィズビーチの当時副牧師であったテディ・ボストン牧師が、トラムウェイに現存する最後の蒸気トラム機関車の1台の足台にオードリーが乗れるように手配したことで、さらなるインスピレーションが生まれました。 ^[8]珍しい機関車に魅了されたオードリーは、それらを物語に取り入れる方法を模索しました。オードリーの兄弟ジョージの調査により、路面電車の規則では道路沿いの線路を走る鉄道機関車にはカウキャッチャーと側板を取り付ける必要があることが判明し、物語「困ったきかんしゃ」（蒸気トラムが置き換えられた1952年に出版）は、トビーがソドー島に呼び出される理由を提供するように発展しました。^[8]物語にはトビーの最後の旅の描写も含まれています。

人々はトビーに会いに来るが、バスで来る...月日が経った。トビーのトラックは少なくなり、乗客も減った...その日（トビーの最後の日）ヘンリエッタは扱える以上の乗客を抱えていた。彼らはトラックに乗り、ブレーキ車に押し込まれた。

—  W・オードリー牧師、「トビーと頑丈な紳士」『機関車トビー』より。^[9]

これは実際の鉄道路線が廃止されたときによく起こったことであり、需要は採算が取れないほど減少したが、蒸気機関車の最後の運行時には満席になることが多かった。^[要出典] クリストファー・オードリーは、トビーが彼のお気に入りのキャラクターであると述べているが、それは父親がトビーを創作するインスピレーションを得たときに彼もそこにいたからという理由もあるが、子供の頃に2台のJ70の運転室で旅行したからでもある。^[10]

オードリーは、トビーとゆかりのあるケンブリッジシャー州の 2 つの教区で教区司祭を務めました。最初は 1946 年から 1953 年までエルズワースとナップウェルの教区牧師を務め、その後 1953 年から 1965 年までエムネスの教区牧師を務め、その後フルタイムの聖職から引退してグロスターシャー州ストラウドに移りました。

オードリーの鉄道模型では、^{[11]トビーは}Y6 ^[12]で表現されていました。これは0-4-0の機関車で、J70 ^{[13] [2]}に似ていますが、より小さく、模型の動力源として利用できる4輪モーター台車に適しています。^{[12] 1961年、オードリーは}Railway Modeller誌にこの機関車の製作に関する記事を書きました。 ^[12]

トビーは鉄道シリーズの第7巻で登場する。最初の物語「トビーと太っちょ紳士」では、乗客と貨物の不足により古い路面電車が閉鎖されたことが描かれている。路線が閉鎖される少し前に、「太っちょ紳士」が家族と休暇でやって来た。子供たちは2週間毎日トビーに乗り、太っちょ紳士はトビーの乗務員にプレゼントを贈った。路面電車が閉鎖された翌日、皮肉なことにトビーとヘンリエッタの最後の旅が混雑したあと、太っちょ紳士からトビーに猶予を与える手紙が届いた。^[14]

トーマスの災難では、トーマスは威圧的な警官に遭遇する。警官は、採石場から公道に沿って走る際、公道を走る権利のある機関車には安全のためカウキャッチャーとサイドプレートを取り付けなければならないと言う。線路に迷い込む権利がある場合、人や動物が死ぬのを防ぐためである。^[15] ファット・コントローラーは、これを早急に修正する必要があり、^[7]これらの取り付けについて話し合っていると、トーマスは「みんな笑うだろう...彼らは私が路面電車のように見えると言うだろう」と言う。^[16]ファット・コントローラー（「太った紳士」）はすぐにトビーのことを思い出し、彼がソドー島に来るように手配する。^[8]トビーはコーチのヘンリエッタと一緒に到着し、ベルを鳴らして警官を驚かせた後、トーマスと友達になる。^[17]

『ダーティ・オブジェクト』では、ジェームズはトビーとヘンリエッタの「みすぼらしい」外見をからかっている。ジェームズは後にタール貨車で事故に遭う。トビーとパーシーは事故の片付けを手伝い、トビーは新しい塗装で報われる。^{[18]彼が選んだチョコレートブラウンの制服と青いサイドプレートは、彼が}グレート・イースタン鉄道で着ていた制服を再現したものである。

トビーは水タンクが小さいため、長距離運転には不向きである。『8つの名機関車』の「ダブルヘッダー」では、トビーは整備のために本線を使って工場まで移動する。給水塔でタンクを補充するために止まったとき、トビーのタンクが小さいことを知らなかった新しい信号手が、彼を次の駅へ急がせる。トビーは次の駅へ急ごうとするが、水を使い果たして蒸気がなくなり、次の駅からはるか離れた本線上に取り残される。トビーはジェームズに駅まで押されるが、そこで何人かの少年たちが状況を誤解し、ジェームズはワイルド・ノー・ウェスターを牽引できず、トビーは列車のダブルヘッド化をする必要があると示唆する。 ^[19]

Tramway Enginesでは、トビーはメイビスという名の若いディーゼル機関車を指導して採石場で働かせようとしました。しかし、メイビスは頑固で、トビーの言うことを聞かなかったために踏切で立ち往生し、交通が停止しました。そのため、彼女はトラックの入換作業場で立ち往生することになりました。メイビスは踏切でトラックにぶつかるように言い、自分のせいだと思われずに採石場から出られるようにしました。しかし、次にトラックを運ぶ機関車はトビーでした。トラックは計画を無視して実行し、トビーは荒れ狂う川にぶら下がっている壊れた橋の上に取り残されました。メイビスはトビーとトラックを救い、その後、彼らは友達になりました。トビーはメイビスがトラックを好きな場所に連れて行けるように手配しました。

『きかんしゃトーマスとヴィクトリア』では、トビーはファーネス鉄道のヴィクトリア客車とも関係があり、ヘンリエッタとともに「ヴィンテージ トレイン」を編成して、採石場への労働者の送迎を行っています。

トビーは1984年のテレビ番組第1シリーズの第21話で初めて登場し、主要キャラクターの1人でした。テレビシリーズでは、トビーの鉄道はイーストアングリアではなくソドー島の北にあり、第5シリーズで再開されました。そのシリーズでは、ダムが決壊した後、トビーは川に流され、後に城と鉱山を発見します。トビーは、「オールドウォリアー」と呼ばれる幽霊蒸気機関車の噂を聞き、鉱山に幽霊が出るのではないかと心配しますが、その幽霊機関車はバートラムであることが判明します。

第 6シリーズと第 7 シリーズでは、トビーは困っている人々を助けます。エピソード「トビーには小さな羊がいた」では、羊が出産を始めたため、トビーは吹雪の中で農夫マコールを助けなければなりません。トビーとヘンリエッタは、農夫マコールのために間に合うように獣医を呼ぶ必要があります。第 7 シリーズのエピソード「トビーの風車」では、トビーは誤ってトラックの小麦粉の袋を壊してしまいます。さらに悪いことに、風車は雷に打たれます。トビーは粉屋を気の毒に思い、彼の風車を修理しようと決心します。彼は嵐で倒れた木を風車の木材として切り刻みます。古い風車は修復され、「トビーの風車」というニックネームが付けられます。

第8 シリーズから始まり、その後シリーズのアニメ化時代まで、トビーは年老いた機関車であるため、周囲の世界に対してより不安を感じる性格に再設定されました。彼はよく心配し、若い機関車たちとは意見が一致しません。

トビーは番組内での登場が徐々に減っていき、第 22 シリーズでは、スチーム チームの男女比をほぼ 50/50 に近づける試みの一環としてメイン キャストから外されました。ただし、完全に外されたわけではなく、次のシリーズの後続のエピソードで中心人物として登場し、更新されたロール コールにも登場しました。エドワードとヘンリー (どちらも外されました) と比べると、トビーは 2 人よりも一貫して脇役と主役を務めてきました。

2000年の映画『きかんしゃトーマスと魔法の鉄道』では、トビーが最初にディーゼル10号に振り回されないように他の機関車に注意する場面が描かれている。その後、ディーゼル10号がトーマスとパーシーが車掌さんがソドー島へ向かう様子を話しているのを耳にした後、トビーはベルを鳴らしてディーゼル10号の動きを止めることに成功する。ディーゼル10号は爪でトビーを攻撃しようとするが失敗し、小屋が自分と仲間の上に落ちてくる。^[20]

コルム・フィオールはこの映画でトビーの声を担当し、^[21]古い英語の方言でキャラクターを演じた。映画自体はファンから賛否両論の評価を受けているが、トビーのシーンと全体を通しての描写は一般的にハイライトの一つとみなされている。

トビーは、オリジナルシリーズのリブート版である『きかんしゃトーマス きかんしゃトーマス みんなでいっしょに走る』の第 2 シーズンで再登場しました。オリジナルシリーズからデザインと性格が大幅に変更されたため、トビーは第 2 シリーズの 1 つのエピソードにのみ登場し、その後のシーズンでは背景キャラクターになりました。

このシリーズの英国版吹き替えでは、トビーの声はトビー・ハドクが担当しているが、米国版吹き替えではエドワード・グレンが担当しており、グレン氏は『きかんしゃトーマス』の最終版でもトーマスの声を担当している。

ヘンリエッタはトビーの忠実な客車で、ウィズビーチ・アンド・アップウェル・トラムウェイの非連結式GER四輪客車をベースにしている。^[22]彼女はトビーと一緒に古い鉄道で働いており、その路線が廃止されたとき、トビーは彼女を置き去りにすることに耐えられなかった。駅長は彼女を鶏小屋に変えたいと思っていたが、ファット・コントローラーは「それは絶対にダメだ」と同意した。^[17] 2人は切っても切れない仲で、離れているときはいつでもお互いを心配している。

トビーはヘンリエッタを連れて行きたかったのですが、ファット・コントローラーは「だめだ！」と言いました。トビーはヘンリエッタが寂しいのではないかと心配しました。パーシーは彼女の面倒を見ると約束しましたが、トビーは心配せずにはいられませんでした。「パーシーは私のように彼女のことを理解していない」と彼は言いました。

—  W・オードリー牧師、「ダブルヘッダー」『8つの有名な機関車』より^[23]

ヘンリエッタは乗客を運び、採石場の労働者を職場まで送迎するために使われた。『ファット・コントローラーの機関車』（『有名な8台の機関車』）では、機関車が他の鉄道へ旅行するときに、ヘンリエッタはファット・コントローラーの専用客車として使われている。^[24]

ヘンリエッタは、シリーズの第41巻である『きかんしゃトーマスとビクトリア』まで、 『鉄道シリーズ』で顔が描かれなかった唯一の名前付きキャラクターでした。この本では、ヘンリエッタは、端のドアの窓がある場所に小さな長方形の顔で描かれています。それは他の客車と同様に、彼女のキャビンと同じ色でした。テレビシリーズでは、第18シリーズまで顔が見える状態では描かれませんでした。このシリーズの彼女の顔は、『鉄道シリーズ』よりも大きく、片側のドアと、両側のすぐ隣接する窓を完全に置き換えています。顔はまた、機関車や多くの車両と同様に白っぽい灰色であり、本に登場する彼女の塗装と同じ茶色とは対照的です。

トビーにはエルシーという名の荷物車もあり、これは『ソドー島: 人々、歴史、鉄道』および 1979 年の『きかんしゃトーマス年鑑』で言及されています。しかし、エルシーは『鉄道シリーズ』や『きかんしゃトーマスとなかまたち』のどの話にも登場しません。W. オードリー牧師によると、エルシーはウィズビーチ・アンド・アップウェル・トラムウェイの荷物車がベースになっており、ヘンリエッタと同じ車庫に住んでいます。

J70トラムは現存していませんが、イースト アングリア鉄道博物館にレプリカが展示されています。ただし、金属製のカバーが付いた 0-4-0油圧式ディーゼル入換機です。このディーゼルが改造されたとき、レプリカのヘンリエッタが一から作られました。台枠は古いボックス バンから取りましたが、車体は完全に新しく作られました。トビーとヘンリエッタは、博物館の「トーマスと過ごす日」イベントで走行しているのを見ることができます。

ベルギーのコッカリル0-4-0トラムエンジンをベースにしたドイツのGERクラスG15ウィズベック・アンド・アップウェルトラムの蒸気動力レプリカを建造するプロジェクトが、ネンバレー鉄道でしばらく前から進行中である。^[25]「トビー」と名付けられたこのプロジェクトの作業は、トラムの所有者の死去に伴い中断していたが、レプリカの作業を再開することを目的として2011年1月にプロジェクトが売却された。^[26]

ウィズベック・アンド・アップウェル・トラム鉄道の「トビー・ザ・トラム・エンジン」をベースにした路面電車のエンジンに似せたJ70のレプリカを製作するプロジェクトが、エセックス州バーナム・オン・クラウチ近郊のマンガップス鉄道博物館で進行中。このエンジンはドリューリー・バルカンの産業用ディーゼル機関車「11104」である。^[27]

• 鉄道シリーズの登場人物一覧
• きかんしゃトーマスのキャラクター一覧

• 機関車トーマスの本当の生活のページ
• ヘンリエッタとエルシーに関する「きかんしゃトーマスの本当の生活」ページ。このセクションには、Railway Modellerのトビーに関する記事へのリンクも含まれています。