ティンミサルトク

ティンミサルトク
ワシントン DC の国立航空宇宙博物館に展示されているティンミサルトック
一般情報
タイプ	ロッキード モデル8 シリウス
メーカー	ロッキード・エアクラフト・カンパニー
オーナー	チャールズ・リンドバーグ＆アン・モロー・リンドバーグ
建築番号	140
登録	NR211
歴史
製造	1929年11月
使用中	1929年11月から1933年12月6日まで
保存場所	現在、ワシントンDCの国立航空宇宙博物館に保存されています。
運命	アメリカ自然史博物館に引退

ティンミサートクは、 1930年代に チャールズとアン・モロー・リンドバーグが操縦したロッキード モデル8 シリウスに付けられた名前です。ティンミサートクは「大きな鳥のように飛ぶ人」を意味し、この飛行機は、グリーンランドのゴドサブ（ヌーク）のイヌイットの少年によって命名され、側面にその言葉を描きました。

ロッキード社は1929年にシリウスモデルを発表した。この特定の航空機は、リンドバーグ夫妻が大圏航路を経由して東洋まで飛行することを計画した1931年以降のある時期に仕様に合わせて製造されたと思われる。低翼単葉機のティンミサートクは、計画された航路の大半が水上だったため、エドフロートを装備していた。

この旅行は単に休暇のための飛行と表現されており、「出発点も到着点もなく、外交上または商業上の意味もなく、記録を求める必要もない」とのことだった^{[1] 。旅行は}メイン州ノースヘブンから始まり、そこから夫妻はオタワに飛んだ。そこから彼らはムースファクトリー、チャーチル、ベーカー湖、アクラビックなどカナダのさまざまな場所を訪れ、その後アラスカ州ポイントバローに向かった。彼らはシスマレフとノームへと進み、その後太平洋を横断してペトロパブロフスクに向かった。ここから彼らは千島列島を越えて東京に向かい、そこで熱烈な歓迎を受けた。旅行は中国へと続き、 9月19日に 南京近郊のロータス湖に最終目的地を定めた。

アン・モロー・リンドバーグは、その旅とその印象や経験を著書『North to the Orient』に記している。

漢口で、リンドバーグ兄弟を乗せた飛行機はイギリスの航空母艦HMS ハーミーズ （95）から揚子江に降ろされていたが、偶然に転覆した。片方の翼が船のケーブルにぶつかって損傷し、飛行機は修理のためにアメリカに送還されなければならなかった。^[2]

ティンミッサルトクは、商業航空輸送の発展に対する国際的な関心の高まりを受けて、1933年に再び実用化されることになった。 パンアメリカン航空、インペリアル航空、ドイツルフトハンザ航空、KLM、エールフランスが国際航空路の調査で協力した。割り当てられた地域は、ニューファンドランドからグリーンランド経由でヨーロッパへ、ニューファンドランドから大圏航路経由でアイルランドへ、ニューファンドランドから南東にアゾレス諸島およびリスボンへ、マイアミ、バミューダ、アゾレス諸島、リスボンへ、そして南大西洋を横断してブラジルからカーボベルデへであった。パンアメリカン航空は、これらの最初の責任を与えられ、同社の技術顧問としてリンドバーグを航路調査に派遣した。彼は再びアンに同行され、修理された飛行機で7月9日にニューヨーク市を出発した。この旅行の目的は、調査対象地域に関するデータをできる限り収集することであった。

前回の飛行以来、この飛行機にはスペリーの人工水平儀と方向性ジャイロが取り付けられていた。エンジンもライトサイクロン SR1820-F2 710 馬力の新品だった。翼やフロートなど、可能な限りのスペースが使われ、ここにはガソリンタンクが収められていた。不時着の際に使用する緊急装備も豊富に備えられていた。

パンアメリカン航空は、夫妻との無線通信を維持するために、デンマーク船「イェリンゲ」を雇い、ラブラドル、グリーンランド、アイスランドの海域で通信範囲内にとどまらせた。また、夫妻のための物資をハリファックス、セントジョンズ、カートライト、グリーンランド、アイスランド に事前に届けた。

ティンミサートクはまずニューヨークからラブラドール州ホープデールまで飛び、途中カナダと米国の国境東部に沿って飛行した。ここからリンドバーグ夫妻は最初の大きな水上飛行を行い、ゴッタブまで650マイルを飛行した。その後、夫妻はグリーンランドを縦横に横断してバフィン島まで戻り、アイスランドに飛んだ。彼らは世界を飛び回って旅を続け、最初にヨーロッパの主要都市を訪れ、続いてモスクワに向かい、次にアフリカ西海岸を南下し、南大西洋を横断して南米に向かった。ここで彼らはアマゾン川を下り、北に向きを変えてトリニダード島とバルバドスを通過し、米国に戻った。彼らは12月19日にニューヨークに戻ったが、それまでに3万マイルを旅し、4大陸21カ国を訪問していた。彼らが提供した情報は、大西洋横断航空輸送ルートを計画する上で非常に貴重であることが証明された。

ティンミサルトクは、1955年にオハイオ州デイトンのアメリカ空軍国立博物館に収蔵されるまで、ニューヨーク市のアメリカ自然史博物館に展示されていました。1959年にスミソニアン協会に移管され、現在はワシントンDCの国立航空宇宙博物館の「飛行のパイオニア」ギャラリーに展示されています。

• 模型飛行機: ロッキード モデル 8 シリウス ティンミサルトック