テディ・ピレット

テディ・ピレット

生まれる	( 1942-07-26 )1942年7月26日（82歳） ベルギー、ブリュッセル
F1世界選手権でのキャリア
国籍	ベルギーの
活動年数	1974年、1977年
チーム	ブラバム、BRM
エントリー	4 (1 スタート)
選手権	0
勝利	0
表彰台	0
キャリアポイント	0
ポールポジション	0
最速ラップ	0
最初のエントリー	1974年ベルギーグランプリ
最後のエントリー	1977年イタリアグランプリ

セオドア・"テディ"・ピレット（フランス語発音： [te.ɔ.dɔʁ pi.lɛt]、1942年7月26日生まれ）^[1]は、ベルギー出身の元レーシングドライバー。F1世界選手権に4回出場し、最初の出場は1974年5月12日、バーニー・エクレストンのブラバムチームからだった。

アンドレ・ピレットの息子、テオドール・ピレットの孫である彼は、家業を継いだ。彼は数々のゴーカートレースで優勝してキャリアをスタートさせ、その後、才能発掘のためイギリスのジム・ラッセル・レーシング・スクールに送られた。この経験により、ジョン・フランケンハイマーの映画『グラン・プリ』のキャストの一員となり、後にスティーブ・マックイーンと『栄光のル・マン』に出演する機会を得た。

サーキットでは、ピレットは1963年と1965年にカルロ・アバルトでレースをし、1967年にはベルギーのVDSチームでレースを始めました。彼は1973年にシェブロンB24でヨーロッパフォーミュラ5000選手権に優勝し、1975年にはローラT400で再び優勝しました。彼はまた、米国でもフォーミュラ5000で競争しました。彼はまた、インディ500に3回挑戦しました。彼は1977年のインディアナポリス500の予選を試みたが、フィールドに立つことができなかった。彼は1981年にワトキンスグレンインターナショナルでCARTチャンピオンシップカーレースに運転しましたが、ギアボックスの故障のため14周後にリタイアしました。1982年のインディアナポリス500と1983年のインディアナポリス500では予選落ちし、その年の後半にクリーブランドグランプリに出場したが、その車はハーム・ジョンソンが運転したため、これが彼にとって唯一のチャンプカー参戦となった。^[2]

1977年、カッパレッリはピレットが衰退しつつあったBRMチームでF1に参戦できるよう手配し、翌年にはオーロラAFX F1選手権にも出場できるようにした。

スポーツカーでは、ピレットは1978年にフォード カプリでロングサーキットでの最後のレースである スパ24時間レースに優勝しました。

1992年、ヨーロッパでピレット・スピード・トラディション・フォーミュラ・フォードチームを結成。1994年、独自のフォーミュラ3カー、ピレットPWT 94Cを製作し、パオロ・コロニとともにドイツフォーミュラ3選手権に出場したが、結果は芳しくなかった。2013年9月、グランプリ・ドライバーズ・クラブ（旧称：クラブ・インターナショナル・デ・アンシャン・パイロット・ド・グランプリF1）の副会長に選出された。

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。)

（鍵）

（鍵）

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。)

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