HMAS ワン・プ

民間勤務中のSS王普
歴史
所有者	中国ナビゲーション株式会社
オペレーター	ジョン・スワイヤー・アンド・サンズ （1920年～1941年、1946年～1949年） オーストラリア海軍 （1943年～1946年）
登録港	ロンドン
ビルダー	太古造船所・エンジニアリング株式会社、香港
発売	1920
取得した	1941年12月31日
委託	1943年10月1日
廃止	1946年4月22日
運命	1949年に船舶解体業者に売却
一般的な特徴
タイプ	旅客・貨物船
変位	3204 グリニッジ標準時
長さ	320フィート（98メートル）[1]
ビーム	46.5フィート（14.2メートル）[1]
下書き	22.3フィート（6.8メートル）[1]
推進	ツインスクリューを駆動する三段膨張式蒸気往復動エンジン
スピード	10ノット（19 km/h）

HMASワン・プー（FY-03）またはSSワン・プーは、第二次世界大戦中にオーストラリア海軍（RAN）に就役した中国航海会社の3,204トンの河川船^[2]である。この船の中国語名は「幸福な時代」と訳される。^{[3]この船は、同様の状況でオーストラリア海軍に徴用された「}中国艦隊」と呼ばれる一群の船のうちの1隻であった。

香港の太古造船所は、1920年に中国航海会社のために王府を建造した。 ^[4]太古造船所とCNCはどちらも、英国所有だが香港に拠点を置くジョン・スワイヤー・アンド・サンズ社が所有していた。^[5]

1941年12月31日、海軍本部はワン・プーを徴用し、シンガポールでイギリス海軍の潜水艦補給艦に改造する作業が開始された。[ 3 ]しかし、これは日本軍^のマラヤ侵攻と重なり、1942年1月にワン・プーの作業は中止された。ワン・プーは西オーストラリア州フリーマントルへ出航し、そこでオランダ海軍の潜水艦と掃海艇の乗組員 の補給艦として働いた。

1943年10月1日にオーストラリア海軍にHMAS Whang Puとして就役し、メルボルンで移動修理船として整備された。ニューギニア海域で活動し、その後はオランダ領東インドのモロタイで補給船として活動した。戦後は香港へ出航し、1946年4月22日に退役して所有者の元に戻った。

その後、宿泊船として使用され、1949年11月に解体のため売却された。^[3]

• 連合軍の中国艦船