セントオーガスティンライト

セントオーガスティンライト

セントオーガスティン灯台は1874年に建てられました
位置	アナスタシア島、フロリダ州
座標	北緯29°53′08″ 西経81°17′19″ / 北緯29.88543° 西経81.28852° / 29.88543; -81.28852
タワー
構築済み	1824
財団	最初の塔はコキナ、2 番目の塔はコキナの上にレンガ
工事	最初の塔はコキナ、2番目の塔はレンガ
自動化	1955
身長	最初の塔、52フィート（16メートル）、2番目の塔、165フィート（50メートル）[1]
形	第一塔、四角い塔、第二塔、円錐形の塔
遺産	国家歴史登録財に登録された場所
ライト
初点灯	最初の塔、1737年頃、2番目の塔、1874年
焦点高さ	49メートル（161フィート）
レンズ	1824: 反射鏡付きウィンスロー・ルイスランプ、1855: 第 4 次フレネルレンズ、1874: 第 1 次フレネルレンズ
範囲	1874年: 固定灯、17海里、31キロメートル (19マイル)点滅灯、21海里、39キロメートル (24マイル)
特性	1936年以前は3分間の固定フラッシュだったが、1936年に30秒間のフラッシュに変更された。
セントオーガスティン灯台と灯台守の宿舎
米国国家歴史登録財
構築者	ヒゼキア・H・ピティー
建築家	ポール・J・ペルツ
NRHP参照 番号	81000668
NRHPに追加されました	1981年3月19日

セントオーガスティン灯台は、フロリダ州セントオーガスティンにある、民間が管理する航行補助施設であり、現在も機能している灯台です。^{[2]現在の灯台は}アナスタシア島の北端にあり、1871年から1874年の間に建設されました。この塔はセントオーガスティンで2番目の灯台塔で、最初の灯台は1824年5月にアメリカ領政府によってフロリダ初の灯台として公式に点灯されました。しかし、スペイン政府とイギリス政府の両方が^[3]ここで主要な航行補助施設を運営しており、その中には1565年にさかのぼる一連の木製の監視塔とビーコンが含まれています。^[4]

現在の灯台塔、オリジナルの第 1 級フレネルレンズ、および灯台敷地は、非営利の海洋博物館であるセントオーガスティン灯台 & 海洋博物館が所有しています。博物館は年間 360 日一般公開されています。入場料は、灯台と他の 5 つの歴史的建造物の継続的な保存に役立てられています。入場料と博物館の会員費は、海洋考古学、伝統的な木造船の建造、海洋教育のプログラムにも充てられています。この非営利の使命は、「稼働中のセントオーガスティン灯台に象徴される米国最古の港^[5]の物語を発見、保存、提示し、生き続けること」です。

セントオーガスティンは、 1824年に新しいアメリカ領政府によってフロリダに最初に設置された灯台があった場所です。いくつかの記録と地図によると、この「公式」のアメリカの灯台は、16世紀後半にスペイン人が建設した以前の監視塔の跡地に設置されました。^{[6] 1589年に}バプティスタ・ボアジオが作成した、サー・フランシス・ドレークのセントオーガスティン攻撃を描いたセントオーガスティンの地図には、スペインの建造物の近くに初期の木造監視塔が描かれており、ドレークの記述では「灯台」と表現されています。1737年までに、スペイン当局は島の近くの採石場から採取したコキナでより永続的な塔を建設しました。記録では、スペイン人がコキナ塔を灯台として使用したかどうかは決定的ではありませんが、当時の海上貿易のレベルを考えると、それはもっともらしいと思われます。この建造物は、1763 年に始まった英国統治時代までの船舶航海日誌や海図などの文書の中で頻繁に「灯台」と呼ばれていました。

1783 年、スペイン人は再びセントオーガスティンを支配し、再び灯台は改良された。スイス系カナダ人の技術者で海洋調査員のジョセフ・フレデリック・ウォレット・デバールは、1780 年の版画「セントオーガスティン港の計画」の中で、アナスタシア島のコキナの「灯台」に印を付けている。フランス王立水路測量士のジャック・ニコラ・ベリンは、プチ・アトラス海洋第 1 巻で、コキナの塔を「バティーズ」と呼んでいる。これらの学者の正確さは今でも議論の的となっている。デバールの著作には明らかな誤りがいくつかあるが、ベリンは非常に有能であると考えられている。彼の著作は、1764 年のセントオーガスティンの地理とランドマークに関する重要な参考資料となっている。浸食と変化する海岸線に直面し、古い塔は 1880 年に海に墜落したが、その前に新しい灯台が点灯されていた。今日、塔の遺跡は水没した考古学的な遺跡となっている。

最初の塔の初期のランプはラード油を燃やしていました。1855年に銀色の反射板を備えた複数のランプが第4級フレネルレンズに置き換えられ、灯台の範囲が大幅に改善され、メンテナンスの問題もいくつか解消されました。

南北戦争の初めに、メノルカ島の港湾長で後に市長となるポール・アルノーは、灯台守のマリア・メストレ・デ・ロス・ドロレス・アンドリューという女性（この役職で沿岸警備隊に勤務した初のヒスパニック系アメリカ人女性となった）と共に、古い灯台からレンズを外して隠した。 ^{[7] これ}は北軍の航路を封鎖し、封鎖突破船が身を隠せるようにするためであった。^[8]

レンズと時計の仕掛けは、アルナウが沖合の船に監禁され、その場所を明かすよう強要された後に回収された。

1870 年までに、海岸の浸食が最初の灯台を脅かすようになりました。フロリダの復興期の 1871 年に、新しい灯台の建設が始まりました。その間、古い灯台を保護するために、コキナと低木でできた突堤が建設されました。トロリー トラックが、ドックの船から建設資材を運びました。新しい灯台は 1874 年に完成し、新しい一級フレネル レンズを備えて運用を開始しました。10 月に灯台守のウィリアム ラッセルによって初めて点灯されました。ラッセルは新しい灯台で最初の灯台守となり、両方の灯台で働いた唯一の灯台守でした。

20 年間、この場所にはフィラデルフィア出身のウィリアム A. ハーン主任管理人がいました。ハーン少佐は北軍の戦争英雄で、ゲティスバーグの戦いで自らの砲兵隊を指揮しました。メイン州出身の妻ケイト スキレン ハーンとの間に6 人の娘がいました。ハーン一家は、ハーンの在任中にビクトリア朝の二世帯住宅として建設された管理人の家のポーチでレモネードを振る舞うことで知られていました。

塔守の記録によれば、1886年8月31日、チャールストン地震により塔は「激しく揺れた」が、被害は記録されていない。

1885年、さまざまな種類の油を使った多くの実験を経て、ランプはラード油から灯油に変更されました。

第二次世界大戦中、沿岸警備隊の男女はセントオーガスティンで訓練を行い、海岸線を頻繁に訪れる敵艦や潜水艦の監視所として灯台を使用していました。

1907 年、灯台に屋内配管が敷設され、1925 年には灯台守の宿舎に電気が通った。灯台自体は 1936 年に電化され、1955 年には自動化された。灯台が自動化されるにつれ、3 人の灯台守のポジションは徐々に 2 人、そして 1 人に減った。1960 年代には灯台守の家族は住まなくなり、灯台守の家は地元住民に貸し出された。最終的に余剰と宣言され、 1970 年にセント ジョンズ郡が購入した。その年、家は正体不明の放火犯の手によって壊滅的な火災に見舞われた。

1980 年、セントオーガスティンのジュニア サービス リーグ (JSL) の 15 人の女性の小グループが、灯台守の家と周囲の敷地の 99 年間のリース契約を郡と締結し、大規模な修復プロジェクトを開始しました。JSL が修復を採用した直後、リーグは沿岸警備隊と 30 年間のリース契約を締結し、灯台の塔自体の修復作業を開始しました。その後、地元の保存活動家で作家のカレン ハーベイの努力により、 灯台は1981 年に国家歴史登録財に登録されました。

このアンティークレンズは、1986年にライフルの射撃により損傷し、プリズムのうち19個が壊れるまで機能していました。ランプライターのハンク・ミアーズは、この犯罪の調査をFBIに要請しました。レンズが劣化し続けていたため、沿岸警備隊はレンズを取り外し、より現代的な空港ビーコンに交換することを検討しました。再びJSLの支持を得て、この計画は却下され、引退した沿岸警備隊員のジョー・コッキングとニック・ジョンストンの協力を得て、高さ9フィート（2.7メートル）のレンズが修復されました。これは、国内で初めての修復でした。コッキングとジョンストンは、博物館のスタッフと協力し、レンズの手入れを続けています。ノースロップ・グラマン社とフロリダ・パワー＆ライトのボランティアが、毎週レンズと部品の清掃と点検を行っています。

現在、セントオーガスティン灯台は、1874 年に建てられた高さ 165 フィート (50 メートル) の塔、1876 年に建てられた灯台守の家、1886 年に増築された 2 つの夏用キッチン、1941 年に建てられた米国沿岸警備隊の宿舎、および第二次世界大戦中にジープ修理施設として使用された 1936 年のガレージで構成されています。この場所は、米国海洋大気庁の気象観測所でもあります。

1994 年、セントオーガスティン灯台博物館が一般公開されました。1998 年には、地域に根ざした理事会が設立されました。ボランティアの理事会のメンバーは、この場所を将来の世代のために保護する責任を負っています。2002 年、現事務局長キャシー・フレミングの指揮の下、塔と歴史的なフレネルレンズの所有権が、米国沿岸警備隊から一般調達局および国立公園局を経て、セントオーガスティン灯台博物館に移管されました。これは、米国の灯台が非営利団体に移管された初の事例です。博物館は、民間の航行補助装置として灯火を灯し続けています。2016 年、博物館はセントオーガスティン灯台 & 海事博物館に名称を変更しました。

セントオーガスティン灯台と海洋博物館は、地元の海洋史を保存し、米国最古の港の物語を生き生きと伝え、若者を海洋科学に結びつけることを目指しています。博物館の理事会とスタッフは、フロリダ州や米国全土の他の灯台を救うためにも活動しており、いくつかの連邦機関やフロリダ灯台協会などのボランティア団体と連携して活動しています。灯台では約 50 人が働いており、毎年 54,000 人の学齢期の子供を含む 200,000 人以上が訪れます。

博物館は、セントオーガスティンとファーストコースト地域の海洋考古学遺跡を調査する活発な考古学プログラム（灯台考古学海洋プログラム、または LAMP）を維持しています。スタッフの考古学者は、数多くの歴史的な難破船を発見し、防波堤、プランテーション埠頭の遺跡、セントオーガスティンの元の灯台の近くの遺跡など、他の海洋遺跡とともに他の多くのものを調査してきました。博物館はまた、船の建造や地元および地域のエビ漁業の歴史など、海洋遺産の他の側面を調査し、セントオーガスティンの米国沿岸警備隊の歴史に焦点を当てた第二次世界大戦の遺物のコレクションを増やしています。キーパーハウスは、セントオーガスティンの海洋史のこれらのさまざまな側面に関連する一連の展示品を展示するために使用されています。灯台はまた、港の歴史のさまざまな時代の伝統的な木造船を数多く建造してきたボランティア主導の歴史的船建造プログラムを主催しています。

2010 年初頭、セントオーガスティン灯台と博物館および LAMP の支援組織としてファースト ライト マリタイム ソサエティが設立されました。この募金団体は、2016 年にライトハウスとマリタイム ミュージアムのブランド変更に伴い廃止されました。

セントオーガスティン灯台と海洋博物館は、アメリカ最古の港の海洋史を発見し、紹介し、保存するという継続的な使命の一環として、 1997年以来セントジョンズ郡の海域で海洋考古学に資金を提供してきました。1999年、灯台は研究プログラムを正式化し、灯台考古学海洋プログラム株式会社（LAMP）を設立しました。LAMPは、大学や政府機関の一部ではない、フルタイムのプロの海洋考古学者と保存家を雇用している国内でも数少ない研究機関の1つです。^[9]

LAMPの初代所長はウィリアム・「ビリー・レイ」・モリスで、2005年に退任するまで考古学研究と教育プログラムを監督していた。2006年3月、当時の考古学所長サム・ターナー博士の助力を得て、水中考古学者の チャック・マイドが新所長として組織の管理を引き継いだ。^{[10] [11]}現在、LAMPは4人の考古学者をスタッフとして抱え、考古学保存家チームと協力し、多数のボランティアと学生インターンを定期的に雇用している。

現在までにセントオーガスティン海域で発見された最も古い沈没船は、スループ船 インダストリー号である。このイギリスの補給船は1764年5月6日、イギリスが最近獲得したフロリダ植民地の守備隊のために軍需品、工具、その他の装備を積んで港に入ろうとした際に沈没した。沈没現場から発見された遺物には、鋳鉄製の大砲8門、鉄製の旋回砲1門、鉄製の弾丸の入った木箱、鉄製の係留アンカー、石臼、斧、シャベルの刃、ナイフ、こて、やすり、手鋸などの道具の入った箱などがあり、保存状態が良く、フロリダの辺境でイギリス軍や行政官がどのようなニーズを持っていたかをこれまでにない形で垣間見ることができた。これらの品々の多くはLAMP考古学者によって回収・保存され、灯台守の家にある海洋博物館に展示されている。^{[12] [13] [14]}

2009 年、LAMP 考古学者は、北東フロリダ海域で 2 番目に古い難破船を発見しました。これは、「ストーム レック」として知られる身元不明の植民地帆船です。発見当時は完全に埋もれていた難破船の現場は、2010 年から 2012 年にかけて毎年夏に発掘調査が行われており、貨物、船の装備や部品、軍事装備、個人の所有物の残骸が散在しているようです。 LAMP の考古学者は、ボランティアや学生のダイバーとともに、保存状態の良いさまざまな遺物を記録および回収してきました。その中には、多数の鉄製および銅製の大釜、ピューター製のスプーンや皿、鉄製のティーケトル、陶磁器やガラスの破片、ベルトや靴のバックル、真鍮製の燭台、レンガ、フリントロック式のクイーンアン ピストル、ブラウン ベスマスケット銃 3 丁 (うち 2 丁は装填済み、1 丁はバックとボール付き)、数千発の鉛弾、軍用ボタン (王立地方部隊のもの 1 丁、第71 歩兵連隊 (フレーザーズ ハイランダーズ) のもの 1 丁を含む)、釘の入った樽、工具、航海用具 (八分儀の照準器を含む)、船の金物や索具、船の鉛製デッキ ポンプ、青銅製の船鐘、4 ポンド砲、および世界で 2 番目に古いものと考えられている9 ポンドカロネード砲が含まれています。 ^{[15] [16] [17] [18] [19]} 3シーズンにわたる発掘と遺物の実験室分析の結果、この船はアメリカ独立戦争末期の1782年12月18日のチャールストン撤退に関わった船であると考えられており、当時イギリスの忠実な植民地であったセントオーガスティンにロイヤリストの難民と兵士を運んでいた。これはチャールストンを出発した最後のイギリス艦隊であり、1782年12月24日から31日の間に到着した際に、16隻もの船がセントオーガスティン入江前の砂州で行方不明になった。^{[20] [21]} 2015年から2016年にかけて、LAMPはさらに3隻の歴史的な難破船を発見し、現在はそのうちの18世紀後半のものとみられる、いわゆる「アニバーサリー・レック」を発掘している。

LAMPはまた、19世紀の歴史的に重要な難破船2隻、木造蒸気船とセンターボードスクーナーを発掘した。両船の正体は不明のままだが、その残骸の研究により、近代化の幕開けにおけるセントオーガスティンの経済的、技術的発展に対する理解が深まった。後者の難破船は樽に入ったセメントを積んでいたが、これはおそらく、実業家ヘンリー・フラグラーに関連する19世紀後半の市の建築ブームに備えるためのものだったと思われる。^[22] これらの難破船やその他の難破船に加え、LAMPはセントオーガスティンやフロリダ第一海岸地域で、フランス、スペイン、イギリス、初期アメリカの時代を代表するさまざまな考古学的遺跡を調査した。これらには、イギリスのプランテーション上陸地、コミュニティ造船所の基礎、フェリーや蒸気船の上陸地、バラスト投棄場、植民地時代の埠頭、浸水した陸上の遺跡などがある。現在の取り組みには、セントオーガスティン周辺の海域やフロリダ北東部の他の地域に焦点を当てた包括的な研究およびアウトリーチプログラムであるファーストコースト海洋考古学プロジェクトの実施が含まれます。^[23] このプロジェクトは、2007年から2009年、および2014年から2019年にかけてフロリダ州から授与された歴史保存助成金によって部分的に資金提供されました。

ゴーストハンターによると、灯台と周囲の建物には超常現象の歴史があるという。^{[24]この灯台は、}サイファイのテレビシリーズ 「ゴーストハンターズ」のエピソードで取り上げられており、^{[24] [25]超常現象を扱うテレビ番組}「マイ・ゴースト・ストーリー」でも取り上げられている。

調査を行った研究者ジョー・ニッケルは、灯台に幽霊が出るという確かな証拠はない、と書いている。彼は、塔から聞こえる不気味な音や物音には、カモメや風などありふれた説明があると指摘した。^[26]

セントオーガスティン灯台は、 2018年にトラベルチャンネルで放映された超常現象テレビシリーズ「アメリカで最も恐ろしい場所」の「Restless Dead」というエピソードで幽霊が出るとされる場所の一つとして紹介されました。 ^[27]

• マッカーシー、ケビン M. (1990)。フロリダの灯台。ウィリアム L. トロッターの絵画。フロリダ州ゲインズビル:フロリダ大学出版局。ISBN 0-8130-0982-0。 

ウィキメディア・コモンズには、セントオーガスティン灯台に関連するメディアがあります。

• セントオーガスティン灯台と博物館
• 灯台考古学海洋プログラム (LAMP)
• 灯台の公式ブログ、ウェイバックマシンで2011年8月5日にアーカイブされたキーパーのブログ
• 空中ビデオ 灯台 セントオーガスティン フロリダ ストック映像 ビデオ (100% ロイヤリティフリー) 5948636 灯台の空中映像