サウスフォークフィッシングアンドハンティングクラブ

	サウスフォークフィッシングアンドハンティングクラブ
	米国国家歴史登録財
	アメリカ歴史地区
	クラブハウス、2012年8月
	サウスフォークフィッシングアンドハンティングクラブの場所を示すインタラクティブマップ
位置	ペンシルベニア州アダムズタウンシップのフォーティースストリート、メインストリート、レイクストリートによってほぼ区切られている
座標	北緯40°20′17″ 西経78°46′24″ / 北緯40.33806° 西経78.77333° / 40.33806; -78.77333
エリア	5.6エーカー（2.3ヘクタール）
構築済み	1883
建築様式	スティック/イーストレイク、ゴシック、クイーンアン
NRHP参照番号	86002091
NRHPに追加されました	1986年7月31日

サウスフォークフィッシングアンドハンティングクラブは、ペンシルベニア州サウスフォーク近郊の山間の湖で、独占的で秘密の隠れ家を運営していたペンシルベニア州の法人です。クラブのメンバーは、50 名を超える非常に裕福な実業家とその家族でした。そのほとんどは、鉄鋼および関連産業の中心地であるピッツバーグに拠点を置いていました。

クラブはサウスフォークダムと付属の貯水池を所有していました。土手ダムは 1889 年 5 月 31 日に決壊し、下流の 2,200 人以上が死亡したジョンズタウン洪水を引き起こしました。コネマウ湖から推定 1,430 万トンの水が放出され、サウスフォーククリークとリトルコネマウ川の渓谷沿い、およびペンシルベニア州ジョンズタウンまでの 12 マイル下流に壊滅的な被害をもたらしました。

それは当時、米国史上最悪の災害でした。救援活動は、クララ・バートンと彼女が新たに組織したアメリカ赤十字社による最初の主要な活動の一つでした。

クラブは土手ダムのメンテナンスを怠り、軽率な改造を行ったことが判明しました。何年にもわたるクレームや訴訟にもかかわらず、クラブとその会員は金銭的損害賠償の責任を問われることはありませんでした。この法人は 1904 年に解散しました。その不動産は地元の保安官によって競売にかけられ、主に大きなクラブハウスの抵当を返済するために売却されました。

クラブ、洪水、そしてその後の調査は、研究、記念、文化活動の対象であり続けています。ジョンズタウン洪水国立記念碑が設立されました。さらに、1986年にクラブの残りの建物と関連資産は国定歴史建造物地区に指定され、国家歴史登録財に登録されました。

クラブとダムの歴史

19 世紀後半、ピッツバーグは産業の中心地であり、非常に裕福な起業家やビジネスマンが数多くいました。1880 年、起業家のベンジャミンフランクリンラフは、会員の夏のレクリエーションの中心として、山間の高級リゾートを設立するクラブを組織することを提案しました。ラフとヘンリークレイフリックは 1881 年にクラブを設立しました。

ラフは以前、クラブに売りに出すために土地を購入しており、友人でピッツバーグの鉄鋼、鉄道、その他の産業を牛耳る裕福なエリート集団の一人であるヘンリー・クレイ・フリックにそのアイデアを売り込んだ。新たに組織されたクラブは、古いダムや放棄された貯水池を含む土地をラフから購入した。ラフはそれを元下院議員ジョン・ライリー（民主党、ペンシルベニア州）から購入した。

ダムの後ろにある貯水池は、クラブによってコネモー湖と名付けられました。ダムの近くでは、長さ約 2 マイル (3.2 km)、幅約 1 マイル (1.6 km)、深さ 60 フィート (18 m) でした。湖の周囲は 7 マイル (11 km) で、1,430 万トンの水を貯めることができます。春に水位が上昇すると、湖は 400 エーカー (1.6 km ² ) 以上の面積を覆いました。サウスフォークダムは高さ 72 フィート (22 m)、長さ 931 フィート (284 m) でした。

新しい頃は設計も造りも優れていたにもかかわらず、1862 年に初めて決壊しました。後になって、不注意なメンテナンスと改造が繰り返されたことが、1889 年 5 月 31 日の決壊の原因になったと考えられています。クラブがオープンした 1881 年から 1889 年までの間、このダムは頻繁に水漏れを起こし、主に泥とわらで補修されていました。

ダムの欠陥

ラフ氏の購入が完了する前に、ライリー下院議員は重要な排水管を撤去し、スクラップ金属として売却していた。修理が必要になった場合、ダムの背後の水位を下げる現実的な方法はもはやなかった。^[2]

ラフは土木技師ではなかったが、鉄道トンネル建設業者としての経歴を持っていた。彼はダムの修理を監督した。しかし、修理のために水を排出できず、湖の水位を大幅に下げることができなかったという問題を解決することはできなかった。^[2]

内径がそれぞれ 2 フィートの鋳鉄製排水管 5 本は、これまでは制御された放水を可能にしていました。ラフの監督下で最初の改修工事が完了したとき、ダムと湖のエリアがレクリエーション用に改造されたため、ダムを適切に修復するために湖を排水することは不可能になりました。

最も重要なのは、ダムを横切る車道を作るために、ダムの上部が平らにされ、低くなっていたことである。ダムは、最低地点で水位より数フィート高いだけだった。さらに問題が複雑になったのは、クラブのオーナーとマネージャーが放水路の口に魚よけの網を設置していたことだった。これは、ダムに負担をかけるほど水が溜まらないようにするためのものだったが、放水路の網がゴミで詰まり、水の流出が妨げられた。^[3]

ダニエル・ジョンソン・モレルは、クラブの管理下にあるダムの状態を観察するためにクラブのメンバーになった。彼はクラブ役員、特に共同創設者のラフにダムの安全性について働きかけた。モレルは、自分の技術者（ジョン・フルトンを含む）とペンシルバニア鉄道の技術者の両方によるダムの胸壁の検査を主張した。モレルの警告は無視された。彼が一部自費で修理を行うという申し出は、クラブ会長のベンジャミン・F・ラフ（洪水の2年前に死去）に拒否された。モレルは懸念をさらに表明するためにクラブに参加したが、彼が防ごうと努力した洪水の4年前に死去した。^[4]^[5]

ダムは1862年以来完全に決壊したことはなかった。水漏れやその他の警告サインがあったにもかかわらず、欠陥のあるダムは1889年5月に災害が発生するまでコネマウ湖の水をせき止めていた。洪水発生時のクラブ会長はエリアス・アンガー大佐だった。^[6]創設者の起業家ベンジャミン・F・ラフは数年前に亡くなっており、アンガーが会長を務めたのはほんの短期間だった。

アメリカ土木学会は洪水直後にサウスフォークダム決壊の調査を開始した。しかし、ピッツバーグ大学のニール・M・コールマン講師らが行った最近の研究によると^[7] 、報告書は遅れ、隠蔽され、ごまかされて、災害から2年後に発表された。

コールマンは、21世紀の調査、調査に参加した技術者、そして1889年の洪水の背後にある科学についての詳細を記した『ジョンズタウンの1889年の洪水 - 真実を超える力と災害の背後にある科学』（2018年）という本を出版した。^[8]

クラブ会員

サウスフォークフィッシングアンドハンティングクラブの16人の創立会員は、 1879年11月に彼らを結成したヘンリー・クレイ・フリックを含め、ベンジャミン・ラフ、TH・スウェット、チャールズ・J・クラーク、トーマス・クラーク、ウォルター・F・ファンデンバーグ、ハワード・ハートリー、ヘンリー・C・イェーガー、JB・ホワイト、EA・マイヤーズ、CC・ハッセー、DR・ユーワー（下記参照）、CA・カーペンター、WL・ダン、WL・マクリントック、AV・ホームズであった。^[9]

クラブ会員の完全なリストはアルファベット順に以下の通りです: ^[6]

エドワード・ジェイ・アレン– パシフィック・アンド・アトランティック・テレグラフ・カンパニーの設立に尽力した
DW C ビッドウェル – 鉱業向け爆発物供給会社のオーナー
ジェームズ・W・ブラウン–第58回米国議会議員、コロニアル・スチール・カンパニー社長、ハッセイ・ハウ・アンド・カンパニー製鉄所の秘書兼会計係。
ヒラリー・B・ブルーノット –ピッツバーグの弁護士
ジョン・コールドウェル・ジュニア – フィラデルフィア会社の会計係
アンドリュー・カーネギー– スコットランド系アメリカ人の実業家、実業家、起業家、そして大慈善家
CA カーペンター –ペンシルバニア鉄道の貨物代理店
ジョン・ウィークリー・チャルファント – ピープルズ・ナショナル銀行の頭取、鋼管メーカーのスパング・チャルファント・アンド・カンパニーと提携
ジョージ・H・クリスティ – ピッツバーグの弁護士
トーマス・クラーク
チャールズ・ジョン・クラーク – ピッツバーグに拠点を置く運送会社クラーク・アンド・カンパニーの創設者、ルイス・クラークの父
ルイス・センプル・クラーク–オートカー社の共同創設者であり、最初の磁器絶縁スパークプラグの開発者
ACクロフォード
ウィリアム・T・ダン –建築資材会社ウィリアム・T・ダン・アンド・カンパニーのオーナー
サイラス・エルダー（1833-1912）；著名な弁護士；カンブリア鉄工会社の主任顧問；作家；市民指導者；ジョンズタウン在住の唯一のクラブ会員（ダニエル・ジョンソン・モレルの死後、彼の会員資格を取得した）；洪水生存者^[10]
ダニエル・R・ユーワー – ユーワー・アンド・ブラザーズの木材販売業者
ジョン・キング・ユーイング – ユーイング・アンド・バイヤーズを通じて不動産業に携わる
アーロン・S・フレンチ– 鉄道車両用鋼製スプリングの製造会社、A.フレンチ・スプリング・カンパニーの創設者
ヘンリー・クレイ・フリック– 成功したアメリカの実業家、芸術パトロン
ウォルター・フランクリン・フンデンブルク – 歯科医
AG ハームズ – ハームズ機械倉庫を通じた機械製造業者
ジョン・A・ハーパー – ピッツバーグ銀行の出納係、ウェスタン・ペンシルベニア病院の院長
ハワード・ハートレー – ハートレー・ブラザーズによる皮革製品とゴムベルトの製造業者
ヘンリー・ホールドシップ – ピッツバーグ芸術協会とピッツバーグ交響楽団の共同創設者
アメリカス・ベスペシアス・ホームズ –ダラー銀行副社長
ダービン・ホーン – 小売会社ジョセフ・ホーン・アンド・カンパニー社長
ジョージ・フランクリン・ハフ– 1884年から1888年までペンシルベニア州上院議員、第52回米国議会、第54回米国議会、第58回米国議会およびその後3回の議会議員
クリストファー・カーティス・ハッセイ – ハセイ・ハウ・アンド・カンパニー、鉄鋼メーカー
ハリエット・オーガスタ・バイラム・ハッセー - CCハッセーの妻。1884年に夫が亡くなった後、クラブ唯一の女性会員に選出された^[11]
ルイス・アーウィン
フィランダー・チェイス・ノックス– アメリカの弁護士、政治家。 1909年から1913年まで米国司法長官、ペンシルベニア州選出の上院議員、そして国務長官を務めた。
フランク・B・ラフリン – ソーラーカーボン・アンド・マニュファクチャリング・カンパニーの秘書
ジョン・ジェイコブ・ローレンス – 塗料および色彩製造業者、モーゼス・スイダムのパートナー
ジョン・ジョージ・アレクサンダー・リーシュマン–カーネギー鉄鋼会社でさまざまな役職を務め、1899年から1901年までトルコ特命全権公使を務めた。
ジェシー・H・リピンコット – バナー・ベーキング・パウダー社に所属
シルベスター・スティーブン・マーヴィン - クラッカー事業で、ナショナル・ビスケット・カンパニーの組織の中心となった SS マーヴィン社を設立
フランク・T、オリバー、ウォルター・L・マクリントック - 商社O・マクリントック・アンド・カンパニーと提携
ジェームス・S・マッコード – 帽子卸売業者マッコード・アンド・カンパニーのオーナー
ジェームズ・マクレガー
WA マッキントッシュ (ニューヨーク・アンド・クリーブランド・ガス・コール・カンパニー社長、バー・マッキントッシュとナンシー・マッキントッシュの父)
H.セラーズ・マッキー – バーミンガム第一国立銀行の頭取、ペンシルベニア州ジャネットの創設者
アンドリュー・W・メロン– アメリカの銀行家、実業家、慈善家、美術品収集家。1921年3月4日から1932年2月12日まで米国財務長官。
ルーベン・ミラー – ミラー、メトカーフ＆パーキン、クレセント・スチール・ワークス
マックスウェル・K・ムーアヘッド –ジェームズ・K・ムーアヘッドの息子
ダニエル・ジョンソン・モレル–カンブリア鉄工会社のゼネラルマネージャー、第40回米国議会議員（および第41回米国議会議員、1867年 - 1871年（共和党、ペンシルベニア州）
ウィリアム・マレンズ
エドウィン A. マイヤーズ – マイヤーズ、シンクルアンドカンパニー
HPパットン – 窓ガラス製造業者A.およびDHチェンバーズと提携
ダンカン・クリンチ・フィリップス – 窓ガラスの億万長者、ダンカン・フィリップスの父
ヘンリー・フィップス・ジュニア– カーネギー・ブラザーズ・アンド・カンパニーの会長、アメリカの起業家、大慈善家
ロバート・ピトケアン– 19世紀後半にペンシルバニア鉄道のピッツバーグ支部を率いたスコットランド系アメリカ人の鉄道経営者
DWランキング –医師
サミュエル・レイ– アメリカの技術者であり、 1913年から1925年までペンシルバニア鉄道の第9代社長を務めた。
ジェームズ・ヘイ・リード-ノックス・アンド・リード法律事務所でフィランダー・ノックスと共同経営者を務め、ベンジャミン・ハリソン大統領によって指名された連邦判事。
ベンジャミン・F・ラフ – サウスフォーク釣り狩猟クラブの初代会長、トンネル建設業者、コークス販売員、不動産ブローカー
マーヴィン・F・スカイフ – WBスカイフ・アンド・サンズを通じて鉄製品を生産
ジェームス・M・スクーンメーカー – JM Schoonmaker Coke Company
ジェームズ・アーネスト・シュワルツ – ペンシルバニア・リード・カンパニー社長
フランク・センプル
クリスチャン・バーナード・シー –ジョセフ・ホーン・カンパニーのメンバー
モーゼス・ベデル・スイダム – MB スイダム・アンド・カンパニー
FH スウィート
ベンジャミン・ソー・シニア– ヘダ・コーク・カンパニーの共同創設者、ハリー・ケンドール・ソーの兄弟
エリアス・J・アンガー大佐 - ペンシルバニア鉄道沿いのホテルを経営、サウスフォーク釣り狩猟クラブの2代目および最後の会長、名誉称号（軍歴なし）
カルビン・ウェルズ – ピッツバーグ・フォージ・アンド・アイアン・カンパニーの社長。
ジェームズ・B・ホワイト –ジェームズ・B・ホワイト・アンド・カンパニーを通じてマンガン鉱石を製造する会社
ジョン・F・ウィルコックス – 土木技師
ジェームズ・H・ウィロック – 第二国立銀行の出納係
ジョセフ・R・ウッドウェル– ピッツバーグのデポジット銀行とカーネギー科学研究所の取締役を務めた。
ウィリアム・K・ウッドウェル – ジョセフ・R・ウッドウェルとその仲間
HC イェーガー – C. イェーガーアンドカンパニーを通じた乾物およびトリミング卸売業者

ジョンズタウン洪水

アレゲニー山脈で数日にわたり前例のない大雨が降った後、1889 年 5 月 31 日にダムが決壊しました。急流が下流に流れ込み、いくつかの町を破壊しました。水がジョンズタウンに到達したとき、2,209 人が死亡し、1,700 万ドル (2020 年の価値で 4 億 7,300 万ドル) の損害が発生しました。この災害はジョンズタウン洪水として広く知られ、地元では「大洪水」と呼ばれました。

ダムが危害をもたらす可能性や決壊の恐れがあるという噂は何年も前から広まっていた。災害当日、サウスフォークからジョンズタウンに電報で少なくとも 3 回の警告が送られたが、下流では事実上無視された。

ダム決壊の知らせがサウスフォークからジョセフ・P・ウィルソンによってピッツバーグのロバート・ピトケアンに電報で伝えられると、フリックとクラブの他のメンバーは洪水被害者への具体的な支援のためにピッツバーグ救援委員会を結成するために集まりました。彼らはクラブや洪水について公に決して話さないことを決意しました。この戦略は成功しました。

クラブのメンバーと弁護士のフィランダー・C・ノックスとジェームズ・H・リードは、クラブ、クラブ会長のアンガー大佐、および50人の会員に対する4件の訴訟をかわすことができた。各訴訟は「和解または中止され、知られている限り、訴訟を起こした者は誰もそれによって利益を得なかった」^{[12] 。}

この災害の後の数年間、多くの人々が洪水の責任をサウスフォーク釣り狩猟クラブに押し付けた。クラブはダムを所有し、維持管理する責任があった。クラブの責任を示唆する証拠があったにもかかわらず、クラブのメンバーは災害に対する法的責任を逃れた。ノックスとリードはダムの決壊は自然災害であり、天災であると主張して成功した。生存者は法的補償を一切受けなかった。^[12]^[13]

この不公平さが「厳格な連帯責任」という法的認定の受け入れにつながり、「過失のない被告が土地の不自然な使用によって生じた損害に対して責任を負う可能性がある」ことになった。 ^[13]

クラブのメンバーは、救援活動に多大な貢献をしました。クラブメンバーの約半数とともに、ヘンリークレイフリックはジョンズタウンの救援活動に数千ドルを寄付しました。洪水の後、クラブの有名なメンバーの 1 人であるアンドリューカーネギーが町に新しい図書館を建設しました。現在、この旧図書館はジョンズタウン地域遺産協会の所有となっています。洪水博物館が入っています。^[要出典]

余波

1904 年 2 月 5 日、カンブリアフリーマン紙は「歴史から消え去る」という見出しで次のように報じました。

大洪水当時コネマウ貯水池を所有していたサウスフォーク狩猟・釣りクラブは、貯水池敷地内のクラブハウスに残っているすべての私物を売却し、組織としてはまもなく歴史から消えることになる。競売人のジョージ・ハーシュバーガーは、売却は今月25日木曜日にクラブハウスで行われ、すべての家具が競売で処分されると発表している。処分されるリストには、50室の寝室スイート、何ヤードものカーペット、クラブのモノグラムが刻まれた銀食器やテーブルウェア、そして多くの奇妙な家具や骨董品が含まれている。大洪水当時、クラブハウスは見事に家具が備え付けられ、少なくとも200人のゲストを収容する設備が整っていた。1889年の夏の間、クラブハウスは営業を続けていたが、それ以来管理人が使用しているだけである。

洪水の遺産

生存者と子孫は、洪水の出来事を記念するためにジョンズタウン洪水国立記念碑と呼ばれるものを創設するために尽力しました。それは川沿いの公園です。