カツオ（船）

スキップジャックは、チェサピーク湾で牡蠣の浚渫に使われる伝統的な漁船です。バグアイに代わって湾の主な牡蠣漁船となった帆船で、メリーランド州の牡蠣漁業で動力船の使用を制限する法律があるため、現在も使用されています。

スキップジャックはスループ帆装で、鋭角に傾斜したマストと非常に長いブーム（通常は船のデッキと同じ長さ）を備えています。メインセイルは通常三角形ですが、ガフ帆装の例も作られています。ジブは自動調整式で、バウスプリットに取り付けられています。この帆の設計により、特に風が弱いときに浚渫船を牽引するのに必要なパワーが得られ、同時に船の操縦に必要な乗組員を最小限に抑えることができます。

船体は木製でV字型、硬い舷側と四角い船尾を持つ。浚渫時に安定したプラットフォームを提供するため、スキップジャックは非常に低い乾舷と幅広の船幅（平均して甲板上の長さの3分の1）を持つ。キールの代わりにセンターボードが取り付けられている。マストは1本の丸太から切り出され、両側に2本の支柱があり、スプレッダーはない。船首に向かって段差があり、小さなキャビンがある。この地域の慣習として、船首はバウスプリットの下に湾曲したロングヘッドがあり、彫刻され塗装されたトレイルボードがある。小さな船首像が一般的である。典型的なスキップジャックの長さは40〜50フィートである。ボートはトランサムのすぐ前に取り付けられた ダイレクトリンクのエドソンウォームステアリングギアを使用している。

浚渫用ウインドラスとそのモーターは、船の中央、マストとデッキハウスの間に取り付けられています。ローラーとバンパーは、浚渫ラインを誘導し、船体を保護するために船の両側に取り付けられています。

州法により、ボートにはモーターがありません (巻き上げ機用を除く)。ほとんどのスキップジャックは、法律で認められているモーター付きの航行を可能にするために、最終的にディンギーやプッシュボートを固定するための船尾 ダビットを装備するように改造されました。

カツオは 19 世紀末に誕生しました。1820 年に禁止されたカキの浚渫は、1865 年に再び合法化されました。当時の船は適しておらず、カキの養殖場の浅瀬に適したより強力な船を提供するために、丸太カヌー からバグアイが開発されました。

バグアイはもともと丸太の船体で建造されていましたが、適切な木材の供給がなくなり、建造コストが上昇したため、建造者は他の設計に目を向けました。彼らは、ロングアイランド湾のシャープな船を改造して、船幅を長くし、帆の設計を簡素化しました。その結果、バグアイよりも安価で簡単に建造でき、すぐに湾内で主流のカキ漁船となりました。

名前の由来については、今日でも議論が続いています。ニューイングランドの漁師がトビウオを「ボニータ」と呼んでいたことから由来したという説もあります。また、「安価だが役に立つ召使い」を意味する古い英語から派生したという説もあります。

メリーランド州のカキの収穫量は、1884 年に約 1,500 万ブッシェルに達し、史上最高を記録しました。カキの収穫量は、特に 20 世紀末に着実に減少しました。船団の規模も同様に縮小しました。新しいカツオ船は 1993 年まで建造されていませんでしたが、1965 年の法律改正により、週 2 日のモーター動力の使用が許可されました。その結果、商業目的で帆を張って運航される船はほとんどなく、代わりに押し船を使用してカツオを移動させ、動力が許可されている日を除いて浚渫はほとんど行われません。

かつてはカツオの生産量は約 2,000 匹と推定されていたが、現在は約 40 匹に減少し、そのうち漁獲されているのは半数以下となっている。カキ養殖場の生産性を回復させる努力が続く中、漁船団の将来は不透明である。

カツオは1985年にメリーランド州の州船に指定されました。

1970年代後半のスキップジャックの人気は、ピーター・スティーブンソンの1977年の著書「自分で作れるヨット」^[1]に見ることができます。この本には、自家製のスキップジャックの設計図と、他の2隻の小型日帰りセーリングボートの設計図が掲載されていました。[1]

ジョシュア・スローカムは、改造されたスキップジャック^{[2] 、つまり}スプレーと名付けられたガフ・リグのスループ船を操縦し、初の単独世界一周航海を行った。彼はその体験を、傑作『Sailing Alone Around the World』に記している。マゼラン海峡付近で、このリギングはヨールに改造された。^[3]

1. エイダ・メイ、ノースカロライナ州ニューバーン。1915年にノースカロライナ州ローズベイで建造された。^{[4] [5]}
2. アンナ・マクガーベイ、メリーランド州ケンブリッジ。1981年にボルチモアで建造。現在はハン・エム・ハーヴェ。浚渫船#62。^[6]
3. バーバラ・バッチェルダー、メリーランド州ロックホール。1956年にロックホールで建造され、イレーネ・デュポン・ジュニアのレクリエーション船として使われた。^[7]
4. カレブ・W・ジョーンズ、メリーランド州コブ島。1953年にバージニア州リードビルで建造。浚渫船#51。^[8]
5. メリーランド州ディール島のクリスフィールド市。1949年にバージニア州リードビルで建造。浚渫船#44。 ^[9]
6. クラレンス・クロケット、メリーランド州ディール島。1908年にバージニア州ディープクリークで建造。 ^[10]
7. クロード・W・サマーズ、バージニア州リードビル。1911年にバージニア州ヤングスクリークで建造され、現在はリードビル漁師博物館の帆船博物館船となっている。浚渫船#55。 ^[11]
8. カーリューIII、メリーランド州ディール島。1964年にメリーランド州ケンブリッジでレクリエーションボートとして建造され、浚渫船に改造された。^[12]
9. メリーランド州ソロモンズのセントメアリーズにあるディー号。1979年にメリーランド州パイニーポイントで建造され、現在はカルバート海洋博物館が所有する帆船博物館船となっている。浚渫船番号16。^[13]
10. ECコリアー、メリーランド州セントマイケルズ。1910年にディール島で建造。（現在はチェサピーク湾海洋博物館の陸上展示）。浚渫船＃7。 ^[14]
11. エルシー・ペギー・ジョイス、メリーランド州マディソン。1970年に建造され、レクリエーションボートから浚渫船に改造された。浚渫船#91。^[15]
12. エルズワース、チェスタータウン、メリーランド州。1901年にメリーランド州ハドソンで建造され、エコーヒルアウトドアスクールが帆船教室として運営していた。浚渫船#22。 ^[16]
13. フェイス、メリーランド州タルボット郡。1968年にメリーランド州オックスフォードで建造。以前はエイダフィアーズと呼ばれ、浚渫船として運用されていた。浚渫船#17。^[17]
14. ファニー・L・ドーハティ、メリーランド州ディール島。1904年にメリーランド州クリスフィールドで建造。浚渫船#58（以前は2）。 ^[18]
15. FCルイス・ジュニア、メリーランド州ケンブリッジ、1907年にバージニア州ホプキンスで建造。浚渫船#36。 ^[19]
16. フォーチュン、メリーランド州ケンブリッジ。1978年にニュージャージー州リトルフェリーで建造。浚渫船として運用。浚渫船#95。^[20]
17. ジョージ・W・コリアーは1900年にメリーランド州ディール島で建造され、現在はメリーランド州ディール島で修復中のアレゲニー・アンド・ノーフォークである。^[21]
18. ヘレン・バージニア、メリーランド州ディール島。1948年にメリーランド州クリスフィールドで建造。浚渫船#53。^[22]
19. ヒルダ・M・ウィリング、メリーランド州ティルマン島。1905年にメリーランド州オリオールで建造。浚渫船#11。 ^[23]
20. HMクレンツ、メリーランド州セントマイケルズ。1955年にバージニア州ハリーホーガンで建造。浚渫船#59（以前は23）。^[24]
21. アイダ・メイ、メリーランド州ディール島。1906年にバージニア州ディープクリークで建造。浚渫船#41。 ^[25]
22. ジョイ・パークス、セントメアリーズ郡、パイニーポイント灯台博物館。1936年にバージニア州パークスリーに建設されました。^[26]
23. キャサリン、メリーランド州ディール島。1901年にメリーランド州クリスフィールドで建造。浚渫船#21。 ^[27]
24. レディ・ヘレン、メリ​​ーランド州ケント島。1987年にメリーランド州パサデナでレクリエーション船として建造された。^[28]
25. レディ・ケイティ、メリーランド州ケンブリッジ。1956年にメリーランド州ウィンゲートで建造。浚渫船#25。^[29]
26. マギー・リー、ウェストデントン、メリーランド州。1908年にメリーランド州ポコモケシティで建造。浚渫船#9。 ^[14]
27. マミー・A・ミスター、メリーランド州ディール。1911年にメリーランド州チャンプで建造。ディール島に保管するために解体されたが、状態は悪い。^[30]
28. マーサ・ルイス、メリーランド州ハーバー・ド・グレース。1955年にメリーランド州ウィンゲートで建造。チェサピーク遺産保護協会が運営。浚渫船8号。 ^[31]
29. メアリー・W・サマーズ、メリーランド州セントメアリーズシティ。1904年にバージニア州ミアーズビルで建造。 ^[32]
30. ミニーV、メリーランド州ディール島。1906年にメリーランド州ウェノナで建造。以前はリビングクラスルーム財団によって運営されていましたが、浚渫船として再び稼働しました。浚渫船#50（以前は33）。 ^[33]
31. ミス ビクトリアは、1977 年にバージニア州デルタビルで建造されましたが、当初の牡蠣船団の一部ではありませんでした。
32. 2015年にメリーランド州マディソンで建造された現代の浚渫船。オリジナルのオイスター船団の一部ではない。浚渫船#94。^[34]
33. ネイサン・オブ・ドーチェスター、メリーランド州ケンブリッジ。メリーランド州ケンブリッジで建造。1994年に就役。^[35]
34. ネリー・L・バード、メリーランド州ミドルリバー。1911年にメリーランド州オリオールで建造。浚渫船#28。 ^[36]
35. オイスターキャッチャー、旧名コニー・フランシス、メリーランド州パイニーポイント。1984年、バージニア州グロスターポイントで建造。現在はカツオ漁具は装備されていない。浚渫船＃63。^[37]
36. レベッカ・T・ルアーク、メリーランド州ティルマン島。1886年にメリーランド州テイラーズ島で建造。浚渫船#29。 ^[38]
37. リライアンス。1904年にメリーランド州フィッシングクリークで建造。現在の所在地は不明。浚渫船#4。 ^[14]
38. リングゴールド兄弟、コネチカット州ノーウォーク。1911年にメリーランド州オリオールで建造され、現在はカツオ漁具は装備されていない。稼働中のハマグリ浚渫船。浚渫船番号32。^[39]
39. ロージー・パークス、メリーランド州セントマイケルズ。1955年にメリーランド州ウィンゲートで建造。チェサピーク湾海洋博物館が運営。浚渫船#19。 ^[40]
40. シグスビー、メリーランド州ボルチモア。1901年にメリーランド州オリオールで建造され、現在はリビングクラスルーム財団によって教室船として運営されている。浚渫船5号。 ^[41]
41. サマセット、メリーランド州ウェノナ。1949年にバージニア州リードスビルで建造された、作業用浚渫船。浚渫船番号33（以前は35）。 ^[42]
42. スタンレー・ノーマン、メリーランド州アナポリス。1902年にメリーランド州ソールズベリーで建造。チェサピーク湾財団が教育プログラムのために運営。浚渫船60号（以前は20号）。 ^[43]
43. タルボット・レディ、ニュージャージー州カントン。1984年にメリーランド州スキップトン・クリークで建造。個人所有の遊覧船。^[44]
44. トーマス・W・クライド、メリーランド州ティルマン島。1911年にメリーランド州オリオールで建造。作業用浚渫船。浚渫船#39。 ^[45]
45. ヴァージニアW、メリーランド州ケンブリッジ。1904年にバージニア州ギルフォードで建造。作業用浚渫船。浚渫船#12。 ^[46]
46. ウィルマ・リー、メリーランド州アナポリス。1940年にメリーランド州ウィンゲートで建造。アナポリス海洋博物館＆公園が運営し、2018年6月20日にノースカロライナ州オクラコークから到着。浚渫船24号。^{[47] [48]}

1. エスターF。1954年にメリーランド州フェアマウントで建造。メリーランド州ウィットマンの係留所で沈没、2009年に解体。以前は国家歴史登録財に指定されていた。浚渫船#2。^[49]
2. エセル・ルイス1906年にバージニア州オナンコックに建てられた。修復不可能と判断され、2010年に焼失した。^{[50] [51]}
3. フローラ・A・プライス。1910年にメリーランド州チャンプで建造。ケンブリッジの係留地で沈没、2013年に引き上げられ、焼失。 ^{[52] [53]}
4. ロレイン・ローズ、遺体はティルマン島のナップス・ナローズにある。1949年にバージニア州リードビルで建造された。^[54]
5. マギー・リー、遺体はメリーランド州ウェストデントンのチョップタンク川沿いにある。1903年にメリーランド州ポコモケで建造。浚渫船#9。^[55]
6. ラルフ・T・ウェブスター、遺体はメリーランド州ティルマン島のナップス・ナローズ、ロレイン・ローズの隣。1905年にメリーランド州オリオールで建造。浚渫船#3。^[56]

• チェサピーク湾のスキップジャック
• カツオの歴史
• スキップジャック: メリーランド州のボート、メリーランド州アーカイブサイトより
• チェサピーク・スキップジャックの国定歴史建造物調査ヒルダ・M・ウィリング
• チェサピーク湾スキップジャック船団 MPS

• スローカム、ジョシュア（2009年1月1日）[1900]。『世界一周単独航海』ザ・フローティング・プレス。pp.80–90。

ウィキメディア・コモンズには、カツオに関連するメディアがあります。

• Youtube: 1930 年代のチェサピークのカツオ漁船の写真