ショーン・ミューア・レーシング

BMW モトラッド ワールド SBK チーム

2024年の名前	ロキット BMW モトラッド ワールド SBK
ベース	ギズバラ、クリーブランド、イギリス
チーム代表	ショーン・ミューア マーク・ボンガーズ
レースライダー	60.マイケル・ファン・デル・マーク 54.トプラク・ラズガトルオール[1]
テストライダー	シルヴァン・ギュントーリ、 ブラッドリー・スミス、 イリア・ミハルチク 、マルクス・ライターベルガー
オートバイ	BMW M1000RR
タイヤ	ピレリ
ライダーズ選手権	3 トミー・ヒル ( 2011 イギリススーパーバイク) ジョシュ・ブルックス ( 2015 英国スーパーバイク) トプラク・ラズガトルオール ( 2024 年ワールドスーパーバイク)

ショーン・ミューア・レーシング（SMR）は、イングランド北東部のクリーブランドにあるギーズバラに拠点を置く国際レースチームです。このチームは、元国際スーパーバイクレーサーのショーン・ミューアが所有しています。2019年に、彼らはBMW S1000RRマシンを使用するBMWワークスチームとなり、[ 2 ]ライダーの^{トプラク・ラズガトリオグルと}M1000 RRマシンで2024年のスーパーバイク世界選手権に優勝しました。

彼らは、ライダーのトミー・ヒルを擁し、2011年にイギリススーパーバイク選手権で優勝したチームであり、2015年にはライダーのジョシュ・ブルックスを擁し再び優勝した。

ショーン・ミューア・レーシングは2002年に創設され、2004年にハイドレックス・ホンダの名でイギリススーパーバイク選手権に参戦、2011年にヤマハのマシンに乗り換えるまでホンダに所属し、初のタイトルを獲得した。2013年から2015年まで、チームは主要スポンサーであるミルウォーキー・ツールズの名前を反映して、ミルウォーキー・ヤマハという名前を使用していた。

2015年、SMRはヤマハのファクトリー開発代理店として活動し、2016年に予想されるスーパーバイク世界選手権への復帰に先立ち、クロスプレーンR1エンジン搭載マシンの開発に取り組みました^。[3]

2015年11月のオンラインインタビューで、ライダーのジョシュ・ブルックスは、ミューアはヤマハとの契約が12月に終了するまで、2016年のチームの計画について発言することはできないとコメントした。^[4] 12月初旬、ショーン・ミューアはBMW M1000RRマシンとスーパーバイク世界選手権への移籍を確認した。

2016年、ショーン・ミューア・レーシングはBMWモトラッド・モータースポーツと新たな契約を結び、ワールドスーパーバイクに参戦することを発表した。当初は1年契約で2年目のオプション付き、セミファクトリーサポートチームとして参戦し、再び主要スポンサーのミルウォーキー・ツールズが3年間サポートする。ミューアはさらに、2015年6月/7月に遡ってヤマハが2016年ワールドスーパーバイク用のマシン提供で期待通りの反応を示さなかったことに失望し、BMWファクトリーとのより良い交流を期待していると語った。2015年BSBチャンピオンライダーのジョシュ・ブルックスは残留し、チェコ人ライダーのカレル・アブラハムが加わる。^{[5] [6]}

2015年、SMRはヤマハヨーロッパとそのドイツの研究開発拠点と連携してヤマハの工場開発代理店として活動し、2016年に予想される世界スーパーバイクレースへの復帰に先立ち、イギリススーパーバイクシーズンを利用してマシンを進化させました。この提携により、チームには最新のエンジン改良が提供され、マネージャーのミック・シャンリーはエンジンチューナーのマーカス・エッシェンバッハーの拠点を定期的に訪問しました。^[3]

2015 年、チーム ロゴは以前のバージョンから独自に変更され、ヤマハ公式の交差した音叉ロゴが追加され、「Official Team BSB」という説明文も追加されました。

2013年と2014年のシーズン中、SMRは主要スポンサーのミルウォーキーツールズと協力し、店頭で購入したレース用に改造されたヤマハR1マシンを使用しました。2013年と2014年のチームロゴは歴史的に重要なもので、ミルウォーキーヤマハレーシングという名前が使用されていましたが、2015年シーズンに向けて変更が加えられ、ヤマハの公式音叉ロゴに2015年独自の凡例が追加され、ミルウォーキーヤマハレーシング、公式チームBSBという外観に変更されました。

2024年
トプラク・ラズガトルオール
マイケル・ファン・デル・マークマルクス・
ライターバーガー（1レース、ラズガトルオールの代役
） 2023 年
スコット・レディング
マイケル・ファン・デル・マーク
2022年
スコット・レディング
マイケル・ファン・デル・マーク イリア・ミハルチク（一部レース、ファン・デル・マークの代役） 2021年トム・サイクス マイケル・ファン・デル・マークユージーンラバティ（一部レース、サイクスの代役） 2020年トム・サイクスユージン・ラバティ 2019年トム・サイクスマーカス・ライターバーガー

2018
ダヴィデ・ジュリアーノ （一部のレース）
ユージン・ラバティ （一部のレース、負傷）
ロレンツォ・サヴァドーリ （一部のレース）

2017
ユージーン・ラバティ (全レース)
ロレンソ・サヴァドーリ
フリアン・シモン

2016
ジョシュ・ブルックス
カレル・アブラハム

2015
ジョシュ・ブルックス#25
ブロック・パークス#2 (シーズン前半)
ヤクブ・シュムルシュ#96 (一部のレース、シーズン終了時)

2014
ジョシュ・ブルックス#3
トミー・ブライドウェル#46
イアン・ハッチンソン^{[7] [8]}

2013
ジェームズ・エリソン#77
ジョシュ・ウォーターズ#21 (最後の 3 ラウンドはトミー・ブライドウェルに交代)

キーラン・クラーク #74 (2005)
スティーブ・プラター#4 ( 2005)
ゲイリー・メイソン#5 (2006)グレン・リチャーズ#75 (2006)ディーン・トーマス#12 (2006 年のメイソンの代わり)スチュアート・イーストン#3 (2009)カール・ハリス#5 (2009)トミー・ヒル#33 (2009 年のハリスの代わり)ガイ・マーティン#9

レオン・カミア#2 (2007)
イアン・ハッチンソン#2 (2007 年カミアの代わり)
ジェームズ・エリソン#7 (2008)
ガイ・マーティン#15 (2008)

ジェームズ・エリソン#2 (2010)
スチュアート・イーストン#3 (2010)

マイケル・ラバティ#7 (2011)
トミー・ヒル#33/#1 (2011/2012)
芳賀紀行#41 (2012) ^[7]

ガイ・マーティン、ウィリアム・ダンロップ、コナー・カミンズはスーパーバイク、スーパースポーツ、スーパーストックのマシンでノースウェスト200、マン島TT、マカオグランプリ、ケルズ、マン島サザン100の公道レースにチームを代表して出場した。^[7]

2008年にジェームス・エリソンがGSEレーシング・エアウェーブス・ヤマハ・チームに移籍した後、カール・ハリスがスチュアート・イーストンと共に2009年のBSBチャンピオンシップに参戦しました。

イーストンはチャンピオンシップで3位に終わり、ハリスはパフォーマンスの悪さから脱落し、最後の3ラウンドはトミー・ヒルが代わりに出場した。^[7]

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

^※シーズンはまだ進行中です。

• モーターサイクルニュースのHydrex Honda