トミー・ブライドウェル

トミー・ブライドウェル
ミルウォーキー・ヤマハのユニフォームを身にまとったブライドウェル選手は、 BSB 2014シーズンの終わりに行われたブランズ・ハッチ・ショーダウンの表彰台で、総合チャンピオンシップ3位を獲得したことに対する観客の称賛に応えている。
国籍	イギリス
生まれる	( 1988-08-09 )1988年8月9日（36歳）イギリス、イングランド、ウィルトシャー州、 エッチルハンプトン
現在のチーム	ホンダレーシングUK
バイク番号	46

トーマス・ジョージ・ブライドウェル（1988年8月8日、ウィルトシャー州エッチルハンプトン生まれ）は、ホンダ・レーシングUKで英国スーパーバイク選手権に出場しています。

ブライドウェルは、ドゥカティ・パニガーレV4 Rに乗って2023年イギリススーパーバイク選手権のスーパーバイクチャンピオンです。オックスフォード・プロダクツでイギリススーパーバイク選手権に数シーズン出場した後、2023年にはファクトリーサポートのドゥカティでポール・バード・レーシングに移籍しました。^[1]

2018年シーズン中、スズキGSX-R1000Rで競技中だったが、 6月のスネッタートン・サーキットラウンドの練習中にチームから突然契約を解除された。 ^[2]しかし、7月に2ラウンドを欠場した後、ブライドウェルはテイラー・マッケンジーが合意により早期にチームを去ったことで空いたモト・ラピード・レーシングのドゥカティ・パニガーレのシートに就くことができた。^[3]

2018年の残りの期間、ブライドウェルはスーパーバイククラスでチームの最高の成績を収め、4回の表彰台獲得、ショーダウン出場をわずかに逃し、シーズン最終戦でライダーズカップを獲得しました。ブライドウェルは2019年から2022年まで新しいスポンサー名で同じチームに留まりました。^{[4] [5]}

2023年の英国スーパーバイク選手権で優勝する前、彼のシーズン最高成績は、優勝者のタラン・マッケンジー選手に次ぐ2位だった。

彼はレースキャリアの初期には、2005年のヤマハR6カップで準優勝も果たしていた。^[6]

トミーは、2007年にスーパーバイク選手権の マロリーパークラウンドで亡くなった、有望なオートバイレーサーとして注目されていたオリー・ブライドウェルの弟です。

2007年シーズン、トミーと兄のオリーはチームNBスズキでイギリススーパーバイク選手権に参戦した。オリーは2007年のマロリーパークラウンドの練習走行中に事故に遭い死亡した。現場で死亡が確認された。^[7]ブライドウェルはそのラウンドで選手権から撤退した。

ブライドウェルは2008年にイタリアでレースキャリアを再開し、2009年にヨーロッパスーパーストック600クラスに移り、ロレンツィーニヤマハに乗りました。^{[8]ブライドウェルは}バレンシアでの第1ラウンドで13位でスタートしましたが、それ以上ポイントを獲得できず、シーズン途中でチームを離れました。

ヨーロッパの舞台を離れた後、ブライドウェルは2009年シーズンにイギリススーパーバイク選手権に復帰し、チームNBスズキからプライベーターズカップに出場し、26レース中7レースでカップクラスで優勝した。この成功を受けて、彼は2010年シーズンのイギリススーパーバイク選手権のメインレースに出場するためにクエイガレージホンダと契約した。^[9]

ブライドウェルはシーズン序盤に良いスタートを切った。ブランズハッチ・インディ・サーキットでの第1ラウンドで2度クラッシュし、次のラウンドであるスラクストンではスタートに失敗した。しかし彼はそこから立ち直り、第4ラウンドのキャドウェル・パークでキャリア最高の4位を獲得した。^[10]ブライドウェルは105ポイントで11位でシーズンを終え、チャンピオンシップでの最高位となった。

2011年、ブライドウェルはキー・ガレージチームに残り、タイコ・レーシングの旗の下にブランドを変更した。彼のシーズンは、ブランズ・ハッチ・インディの最初のレースで表彰台を獲得し、好調なスタートを切った。しかし、スラクストンでの練習中に大クラッシュし、小指を切断することになった。^{[11]彼は、}キャドウェル・パークでの第2レースで4位を獲得したが、^[12]オウルトン・パークでの第2ラウンドの練習中に負傷し、その後はトップ10に入ることはなかった。スネッタートン・ラウンドの前の水曜日、ブライドウェルとタイコ・ホンダは別れた。^{[13]ブライドウェルは、2011年のチャンピオンシップシーズンの最後の4ラウンドで、モーターポイント・}ヤマハでジェームス・ウェストモアランドの代わりに契約した。^[14]

ブライドウェルは、2013年の一部期間、ショーン・ミューア・レーシングの臨時代役ライダーとして 出場し、その後2014年にはフルシーズンを戦った。2015年にはタイコBMWに加入した。

2023年のBSB選手権で優勝した後、2023年12月下旬にブライドウェルはPBMレーシングを離れ、イギリスのリンカンシャー州ラウスを拠点とするファクトリーサポートチームであるホンダレーシングUKに加入し、他の2人のライダー、アンドリュー・アーウィンとディーン・ハリソンとともにホンダファイアブレードを走らせることを確認した。^[15]

ブライドウェルは、日本のチームであるエスパルスドリームレーシングIAIのスズキGSX-R1000Rに乗って、2018年の鈴鹿8時間耐久レースに参戦した。他の2人のライダーとともに、チームは4位でフィニッシュした。^[16]

ブライドウェルは、2019年5月にイタリアのイモラで開催されたレースで、負傷したユージン・ラバティの代わりとして、BSBマシンと同様のバイクでゴーイレブンドゥカティに起用された。彼はレース1で12位でフィニッシュし、世界選手権ポイント4点を獲得し、スプリント距離のスーパーポールレースではポイント圏外で11位となった。レース2は大雨のためキャンセルされた。^{[17] 5月下旬、ブライドウェルが6月のスペインの}ヘレスでのイベントで再びラバティの代わりを務めることが確認され、^[18]彼は再びフルレングスのレースの両方でポイントを獲得した。

ブライドウェルは、スペインのヘレスで開催された2024年シーズン最終戦にBSBベースのホンダ・ファイアブレードでワイルドカードとしてエントリーしたが、 ^[19]フルレースの両方でクラッシュし、^{[20] [21]}より短いスーパーポールイベントを20位で終えた。^[22]

統計は2024年10月27日時点のものです

• 英国スーパーバイク公式サイトのライダープロフィール