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サンアントニオ、テキサス州 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 350 Hoefgen Street サンアントニオ、テキサス州 、アメリカ合衆国 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯29°25′12″ 西経98°28′40″ / 北緯29.42000° 西経98.47778° / 29.42000; -98.47778 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | アムトラック | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | UP デルリオ地区 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 1面1島式ホーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |  アムトラック スルーウェイ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | アムトラック: SAS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023年度 | 53,039 [1] (アムトラック) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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サザンパシフィック鉄道旅客駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 構築済み | 1902 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築家 | ダニエル・J・パターソン | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築様式 | スペインミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHP参照 番号 | 75001955 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHPに追加されました | 1975年5月29日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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サンアントニオ駅は、テキサス州サンアントニオのサンアントニオ・ダウンタウンの東部に位置するアムトラックの鉄道駅です。
サンアントニオ駅では、2つの長距離アムトラックサービスが運行されています。週3回のサンセットリミテッドと毎日運行のテキサスイーグルです。サンアントニオは、シカゴを起点とするテキサスイーグルの南端の終点であり、週4日運行しています。テキサスイーグルは、週3日サンセットリミテッドと合流し、西行きでロサンゼルスまで運行しています。フォートワース中央駅に次いで、テキサス州で2番目に利用者数の多いアムトラック駅です。[3]
歴史
アムトラックは以前、サンセット駅としても知られる歴史あるサザン パシフィック鉄道(SP) 駅を使用していました。この駅は、SP の建築家ダニエル J. パターソンによってスペイン ミッション リバイバルスタイルで設計され、1902 年に SP によって建設されました。この鉄道駅は 1975 年に国家歴史登録財に登録されました。
アムトラックは 1998 年に、古いサンセット駅に隣接して建設された小規模な車両基地に業務を移転しました。所有者であるVIA メトロポリタン トランジットの指揮下で、歴史あるサンセット駅は大規模な改修工事が行われ、現在はエンターテイメント コンプレックスとして機能しています。この駅は、アラモドームとロバート トンプソン トランジット駅に も隣接しています。
保存されていた 2-8-2 ボールドウィン「ミカド」 蒸気機関車、サザンパシフィック794号は、1956年に耐用年数を終えた後、サンアントニオ市に寄贈され、数十年にわたって近くのマーベリック公園に静態展示された後、1999年1月に駅に移設されました。2008年9月以来、サンアントニオ鉄道遺産博物館のボランティアによって管理されています。[4]
参考文献
- ^ 「アムトラックファクトシート、2023年度：テキサス州」（PDF）。アムトラック。2024年3月。 2024年6月30日閲覧。
- ^ 「ミズーリ・パシフィック旅客列車に関する参考資料」www.arkansasrailroadhistory.com . 2023年10月8日閲覧。
- ^ Amtrak、テキサス州ファクトシート、2019年度、1ページ https://www.amtrak.com/content/dam/projects/dotcom/english/public/documents/corporate/statefactsheets/TEXAS19.pdf
- ^ 「サザン・パシフィック機関車 #794」サンアントニオ鉄道遺産博物館。 2022年1月19日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、サンアントニオ駅に関連するメディアがあります。
- サンアントニオ、テキサス州 – アムトラック
- テキサス州サンアントニオ – グレートアメリカンステーション（アムトラック）の駅の歴史
- Texaseagle.com: サンアントニオ アムトラック駅の「テキサス イーグル」ライン情報 2006 年 11 月 19 日アーカイブ、Wayback Machineで公開
- サンアントニオ駅のプロフィール 2004年12月11日アーカイブ、Wayback Machine
- サンセットステーション複合施設の公式ウェブページ
- オースティン蒸気機関車協会
- トレイン ウェブ、米国鉄道ガイド: サンアントニオ アムトラック駅とサンセット デポ