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| 会社種別 | 株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1912年 |
| 本部 | 、 ロシア |
| 収益 | 7億9,600万ドル[1] （2017年） |
| 2億6,300万ドル[1] （2017年） | |
| 1億8,100万ドル[1] （2017年） | |
| 総資産 | 13.5億ドル[1] （2017年） |
| 総資本 | 7億5,900万ドル[1] （2017年） |
| 親 | ユナイテッドエンジンコーポレーション |
| Webサイト | ホームページ |
サリュート機械製造製造協会（ロシア語： Научно -производственный центр газотурбостроения «Салют»）は、ロシアのモスクワに拠点を置く企業である。NPCサリュートは3つの工場と事務所を持ち、モスクワ市外にも工場がある。ユナイテッド・エンジン・コーポレーションの子会社である。[2]
サリュートは、民間および軍用航空機エンジン製造のリーディングカンパニーです。航空機エンジンの修理や診断サービスも提供しています。また、改造プログラムに基づき、サリュートはさまざまな商用機械や小型エンジンを製造しています。[3]
サリュートはSu-24フェンサー用のAL-21FターボファンエンジンとSu-27フランカー用のAL-31Fエンジンを製造した。[3]
歴史
この工場は1912年にフランスのエンジン製造会社グノーム・エ・ローヌの子会社として設立された。[4] 1941年に工場はサマーラに避難し、[4]最終的にJSCクズネツォフとなった。モスクワ工場でのエンジン生産は1942年7月までに再開された。[4] 1980年代以降、同社の主な活動はさまざまな用途のターボシャフトエンジンの生産である。 [4]
子会社
- MKB ソジュズ (トゥラエボ)、LMZ ODK
製品
- RD-33バージョン
- TV1 TV3 TV7 VKクリモフエンジン
- AL-31 31F40 31FM1 31FM2、41F1 41F117、Su-24用AL-21
- AI-222バージョンのメイン AI222-25 Yak-130、AI-22 AI-25 AI-28 Lotarev DV-2 RD-35など
- プログレス D-27プロップファンアエロシラ
- プログレスD-436 D-436T 148
- GTD-16SおよびGTU-20Sガスタービン
- ST-100（AI-222-25）、SM-100
- ガスタービン（各種）
- GTD-20/12DT 20MW
- GTU-89ST-20 20 MW MKBグラニット沿い
- 船舶用GTU
- AMNTK ソジュズ
- R179V-300 AMNTK、R79V-300
- R-179TV1 中型大型貨物機 D-18エンジンクラス
- GTD30-300 30MW 海軍用 R179V
- R-579-300 >110 >190 ノット
生産履歴
- AL-31Fリュルカ 1984 Su-27用
- AL-21Fリュルカ 1972年 Su 17 20 22およびSu-24用
- R-15B-300トゥマンスキーMiG-25 1962用
- AL-7F1リュルカ 1955
- 1950 ターボジェットVK-1 VK1A クリモフ
- 1948 ターボジェットRD-45およびRD-45F
- 1947 ターボジェットTR-1リュルカ
参考文献
- ^ abcde "Бухгалтерская отчётность" . 2018 年10 月 24 日に取得。
- ^ “Список аффилированных лиц”.電子開示.ru。 2017 年 8 月 19 日のオリジナルからアーカイブ。2017 年8 月 19 日に取得。
- ^ ab 「ロシア国防ビジネスディレクトリ」。アメリカ科学者連盟。米国商務省輸出管理局。1995年5月。2016年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月21日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ abcd "О предприятии". АО «НПЦ газотурбостроения «САЛЮТ»。 2017 年 9 月 15 日のオリジナルからアーカイブ。2018 年5 月 17 日に取得。
外部リンク
- 公式ウェブサイト（ロシア語）
北緯55度46分20.54秒 東経37度43分27.22秒 / 北緯55.7723722度 東経37.7242278度 / 55.7723722; 37.7242278