SS アドルフ・ヴェルマン

アドルフ・ウォーマン
歴史
名前	アドルフ・ウォーマン
所有者	ヴェルマン・リニエ
オペレーター	ヴェルマン・リニエ
登録港	ハンブルク（1922年～1935年） ハンブルク（1935–39）
ルート	ハンブルク — アフリカ
ビルダー	ブローム＆フォス
ヤード番号	395
発売	1922
処女航海	1922年11月15日
識別	コードレターRDBH（1933年まで） コールサインDHAK (1934年以降)
運命	1939年11月22日沈没
一般的な特徴
タイプ	定期船
トン数	8,577 グリニッジ標準時 4,944 成田
長さ	132.1メートル（433.5フィート）
ビーム	17.7メートル（58.2フィート）
深さ	11.4メートル（37.4フィート）
設置電力	3,300 PSw
推進	蒸気タービン4基 単減速ギア ネジ×1
スピード	12ノット（22 km/h）
容量	乗客: 1級 100 2等 57 3級 134

SSアドルフ・ヴェルマンは、1922年にハンブルクのブローム・アンド・フォス社によってヴェルマン・ライン（WL）とドイツ東アフリカライン（ドイチェ・オスタフリカ・ライン、DOAL）の船会社向けに建造されたドイツの蒸気船である。ドイツの商人、船主、政治 家のアドルフ・ヴェルマンにちなんで命名され、同名の船としては4番目の船である。^[1]

アドルフ・ヴェルマンは石油燃料の蒸気船でした。ブローム・アンド・フォス社製の蒸気タービン4基を搭載し、1つの減速ギアを介して1つのスクリューを駆動していました。 1933年から1934年まではRDBH ^{[2]でしたが、その後}コールサインDHAKに変更されました。^[3]

アドルフ・ウォーマン号は1928年10月24日にイタリアのサルデーニャ島スパルティヴェント岬で座礁した。 ^[4] 1928年10月26日に再浮上した。^[5]

1930年代初頭、将来ジャズピアニスト兼作曲家となるチャールズ・シーガルと将来俳優となるローレンス・ハーヴェイは、異母姉妹である母親が子供たちを連れてリトアニアから南アフリカに移住した際、ハンブルクからケープタウンまでアドルフ・ウォーマン号に乗っていた。^[要出典]

第二次世界大戦が勃発したとき、アドルフ・ウォーマン号は帰国の途上、ポルトガル領アンゴラのロビトにいた。ポルトガル当局は彼女を拘留したが、1939年11月16日、彼女はポルトガル船ニャッサ号に偽装してロビトを出発し、南アメリカを目指した。

英国の冷蔵 貨物船 ワイマラマ号がアドルフ・ウォーマン号を追跡し、イギリス海軍の 軽巡洋艦 ネプチューン 号に警告を発した。11月22日にネプチューン号が接近すると、アドルフ・ウォーマン号の船長オットー・バーファインドは船を避難させ、定められた命令に従って同船を自沈させた。

乗組員と乗客はネプチューン号の乗組員によって友好的に救助された。ネプチューン号の乗組員の 1 人が、定期船を救おうとして乗船し、海水コックを閉じた際に負傷したと報告されている。アドルフ・ウォーマン号の乗客と乗組員はイギリスに連行され、デボン州シートンに収容された。

1940年、シートンから抑留された人々のほとんどは、バーファインド船長と乗組員を含め、カナダに移送されるためにアランドラ スター号に乗せられました。1940年7月2日、ドイツの潜水艦 U-47がアランドラ スター号を魚雷で攻撃しました。バーファインド船長はアランドラ スター号に残り、アランドラ スター号の避難の組織化を手伝いましたが、同号は沈没し、バーファインド船長も行方不明になりました。

• クルーダス、アーノルド (1975)。Die Schiffe der deutschen afrika-linien 1880–1945。ハンブルク: ストールリング・フェルラーク。ISBN 978-3797918673。
• ローテ、クラウス (1987)。Deutsche Ozean-Passagierschiffe 1919 ～ 1985。メールス: シュタイガー・フェルラーク。ISBN 978-3921564974。