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 SM UB-45 、 UB-30に似たUボート
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| 歴史 | |
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.svg/500px-War_Ensign_of_Germany_(1903%E2%80%931919).svg.png){kind=small} ドイツ帝国 | |
| 名前 | UB-30 |
| 注文済み | 1915年7月22日[1] |
| ビルダー | ブローム・アンド・フォス、ハンブルク[1] |
| 料金 | 1,152,000ドイツ紙マルク[2] |
| ヤード番号 | 254 [1] |
| 発売 | 1915年11月16日[1] |
| 完了 | 1916年3月16日[1] |
| 委託 | 1916年3月18日[2] |
| 運命 | 1918年8月13日にイギリスの軍艦によって沈没[2] |
| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ | UB II型潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 下書き | 3.69 m (12 フィート 1 インチ) |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 50メートル（160フィート） |
| 補体 | 士官2名、兵士21名 |
| 武装 |
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| 注記 | 潜水時間42秒 |
| 勤務記録 | |
| 一部: |
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| 司令官: |
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| 操作: | 19回の巡回 |
| 勝利: | |
SM UB-30 [注 1] は、第一次世界大戦中のドイツ帝国海軍(ドイツ語: Kaiserliche Marine )のUB II 型 潜水艦またはU ボートでした。この U ボートは 1915 年 7 月 22 日に発注され、1915 年 11 月 16 日に進水しました。1916 年 3 月 18 日に SM UB-30としてドイツ帝国海軍に就役しました。
この潜水艦は19回の哨戒で18隻の船を沈めた。その中には、 1917年8月31日に北海スパーン沖で沈没したウィリアム・コリー・アンド・サン社の石炭船SSヴァーノン[7]や、 1918年3月16日にイギリス海峡セルシー・ビル沖で沈没したウィザリントン・アンド・エバレット蒸気船会社の石炭船SSライトフットなどがある[8]。
UB-30は1918年8月13日、グッドウィン・サンズの南、北緯51°9′東経1°46′ / 北緯51.150° 東経1.767° / 51.150; 1.767でHMSランドレールの爆雷2発によって沈没した。 [2]
デザイン
UB-30はUB II型潜水艦で、水上での排水量は274トン（270長トン）、潜水中の排水量は303トン（298長トン）であった。全長は36.90メートル（121フィート1インチ）、全幅は4.37メートル（14フィート4インチ）、喫水は3.69メートル（12フィート1インチ）であった。この潜水艦は、合計270馬力（270 shp; 200 kW）を発生する2基のベンツ製6気筒ディーゼルエンジン、280馬力（210 kW; 280 shp）を発生する2基のシーメンス・シュッケルト製電動モーター、および1本のプロペラシャフトで駆動されていた。この潜水艦は最大50メートル（160フィート）の深さまで航行することができた。[2]
潜水艦の最大水上速度は9.06ノット（16.78 km/h、10.43 mph）、最大潜水速度は5.71ノット（10.57 km/h、6.57 mph）であった。潜水時には4ノット（7.4 km/h、4.6 mph）で45海里（83 km、52 mi）航行でき、浮上時には5ノット（9.3 km/h、5.8 mph）で7,030海里（13,020 km、8,090 mi）航行できた。UB -30には50センチメートル（20インチ）魚雷発射管2基、魚雷4発、8.8 cm（3.5インチ）Uk L/30 甲板砲1門が装備されていた。乗組員は21名、士官は2名で、潜水時間は42秒でした。 [2]
襲撃の歴史の概要
参考文献
注記
- ^ 「SM」は「Seiner Majestät」（英語：His Majesty's）の略で、UnterseebootのUと組み合わせると「His Majesty's Submarine」と翻訳されます。
- ^ トン数は総登録トン数
引用
- ^ abcde Rössler 1979、64ページ。
- ^ abcdefg グローナー、1991、23–25 ページ。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：クルト・シャップラー」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年2月1日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：カッシウス・フォン・モンティニー中佐」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年2月1日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：ヴィルヘルム・ライン（ホーエンツォレルン王家勲章受勲者）」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年2月1日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：ルドルフ・シュタイア」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年2月1日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦中に被災した船舶：ヴァーノン」第一次世界大戦中のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2011年6月24日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦中に被災した船舶：ライトフット」第一次世界大戦中のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2011年6月24日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「UB-30 の攻撃を受けた船舶」第一次世界大戦のドイツとオーストリアの U ボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。2015年2 月 1 日閲覧。
文献
- ベンダート、ハラルド (2000)。UB-Boote der Kaiserlichen 海兵隊員、1914 ～ 1918 年。アインザッツェ、エルフォルゲ、シックザール(ドイツ語)。ハンブルク：Verlag ES Mittler & Sohn GmbH。ISBN 3-8132-0713-7。
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991）。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
- ロスラー、エバーハルト (1979)。 Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau;ツヴァイ・ベンデン（ドイツ語）。 Vol. I.ミュンヘン:ベルナルド & グレーフェ。ISBN 3-7637-5213-7。