SMS カイザーマックス (1862)

カイザーマックスのイラスト、1866年頃
歴史
オーストリア帝国
名前	カイザーマックス
ビルダー	スタビリメント テクニコ トリエスティーノ
横たわった	1861年10月
発売	1862年5月14日
委託	1863
運命	1873年12月に廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプ	カイザーマックスクラス
変位	3,588ロングトン(3,646  t )
長さ	70.78 m (232 フィート 3 インチ) 1 人あたり
ビーム	10 メートル (32 フィート 10 インチ)
下書き	6.32 m (20 フィート 9 インチ)
設置電力	1,926馬力（1,436kW）
推進	船舶用蒸気エンジン×1 スクリュープロペラ1個
スピード	11.4ノット（21.1 km/h; 13.1 mph）
範囲	10ノット（時速19km、12mph）で1,200海里（2,200km、1,400マイル）
クルー	386
武装	48ポンド砲16門 24ポンド砲15門 12ポンド砲1門 6ポンド砲1門
鎧	ベルト: 110 mm (4.3 インチ)

SMSカイザー マックスは、 1860 年代にオーストリア海軍向けに建造されたカイザー マックス級装甲フリゲート艦のネームシップでした。1861年 10 月にスタビリメント テクニコ トリエステーノ造船所で起工され、1862 年 5 月に進水し、1863 年に完成しました。主砲は48ポンド砲 16 門と 24 ポンド砲 15 門で構成され、伝統的な舷側配置で搭載され、厚さ 110 mm (4.3 インチ) の装甲帯で保護されていました。

カイザーマックスは、 1866年7月のリッサ海戦に参加した。イタリアの沿岸防衛艦パレストロと交戦したが、パレストロはオーストリア軍の激しい砲火を受けて爆発し沈没した。カイザーマックスは、装甲フリゲート艦レ・ディタリアによって煙突と索具に軽微な損傷を受けた以外は、ほぼ無傷でこの海戦を乗り切った。戦後、カイザーマックスは1867年に耐航性の悪さを是正し武装を強化するために若干の近代化改修を受けたが、それでも1860年代と1870年代の海軍の発展に急速に追い抜かれてしまった。1873年までに旧式化したカイザーマックスは、公式には「再建」されたが、実際には解体されてスクラップとなり、装甲板、機械部品、その他の雑多な部品のみが新しいカイザーマックスに再利用された。

カイザーマックスは垂線間の長さが70.78メートル（232フィート3インチ）、全幅が10メートル（32フィート10インチ）、平均喫水が6.32メートル（20フィート9インチ）であった。排水量は3,588英トン（3,646  t）。乗組員は386人であった。推進システムは、1つの単膨張蒸気機関で構成され、1つのスクリュープロペラを駆動した。石炭燃焼ボイラーの数と種類は現存していない。エンジンは、1,926図示馬力（1,436kW）で最高速度11.4ノット（21.1 km/h、13.1 mph）を発生した。この船は10ノット（時速19km、12mph）の速度で約1,200海里（2,200km、1,400マイル）航行することができた。 ^[1]

カイザーマックスは舷側装甲艦で、主砲として48ポンド前装砲16門と24ポンド15cm (5.9インチ)ライフル銃15門を搭載していた。また、12ポンド砲1門と6ポンド砲1門も搭載していた。船体は厚さ110mm (4インチ) の錬鉄製装甲で覆われていた。 ^[1]

カイザー・マックスは、スタビリメント・テクニコ・トリエステーノ（STT）造船所で建造され、 1861年10月に起工し、^[1]完成した船体は1862年5月14日に進水した。^[2]艤装作業は翌年に完了し、オーストリア艦隊に就役した。 オープン・バウのため船首が非常に濡れやすく、その結果操縦性が悪くなる傾向があった。^[1] 1864年6月、ポルトガル沖でイギリスの商船ラピッドと衝突し、大きな損傷を受けた。 ^[3] 1866年6月、イタリアは普墺戦争と同時進行していた第三次イタリア独立戦争の一環として、オーストリアに宣戦布告した。^[4]オーストリア艦隊司令官ヴィルヘルム・フォン・テゲトフ少将は、ただちに艦隊の動員を開始した。艦艇の乗組員が満員になると、ファザーナで訓練演習を開始した。テゲトフは6月27日にオーストリア艦隊をアンコーナに誘導し、イタリア艦隊をおびき出そうとしたが、イタリアの司令官カルロ・ペリオン・ディ・ペルサーノ提督はテゲトフとの交戦を拒否した。テゲトフは7月6日に再度出撃したが、再びイタリア艦隊を戦闘に導くことはできなかった。^[5]

7月16日、ペルサーノは12隻の装甲艦からなるイタリア艦隊をアンコーナから出撃させ、リッサ島へ向かわせた。艦隊は18日に到着した。艦隊は3,000人の兵士を乗せた輸送船も同行していた。^[4]ペルサーノはその後2日間、同島のオーストリアの防衛線を砲撃し、強行上陸を試みたものの失敗した。テゲトフは7月17日から19日にかけて、イタリア軍の攻撃を知らせる一連の電報を受け取った。当初テゲトフは、オーストリア艦隊をポラとヴェネツィアの主要基地から引き離すための陽動作戦だと信じていた。しかし19日の朝までに、イタリア軍の目標は実際にはリッサであると確信し、攻撃の許可を求めた。テゲトフの艦隊が7月20日の朝にリッサ沖に到着すると、ペルサーノの艦隊は再度の上陸作戦に備えた。オーストリア軍の艦艇は3つのグループに分かれており、最初の2つのグループだけがオーストリア軍と遭遇するのに間に合うように集中することができた。テゲトフは装甲艦をくさび形の隊形に配置し、カイザーマックスを左翼に配置し、第2、第3分隊の木造軍艦が同じ隊形でその後方に続いた。^[6]

ペルサーノが艦隊を編成している間に、彼は旗艦レ・ディタリアから砲塔艦 アフォンダトーレに乗り換えた。これによりイタリア艦隊の戦列に隙間ができ、テゲトフはイタリア艦隊を分断して乱戦を起こす機会を捉えた。彼はその隙間を通り抜けたが、イタリア艦に体当たりすることができず、引き返してもう一度試みることを余儀なくされた。2回目の通過後、カイザーマックスはレ・ディタリアと交戦し、後者はカイザーマックスの索具と煙突を損傷した。イタリア艦がエルツェルツォーク・フェルディナント・マックスに体当たりされて沈没した後、カイザーマックスは別のイタリア艦に体当たりを試みたが失敗した。次にカイザーマックスは小型沿岸防衛艦パレストロに15発の舷側砲で交戦した。その後、オーストリアの装甲艦ドン・ファン・ダストリアがイタリア艦隊に包囲され、カイザーマックスが救援に向かった。^[7]

この頃、ペルサーノは戦闘を中止した。ペルサーノの艦艇はオーストリア艦隊よりまだ数で勝っていたが、士気の落ちた戦力で反撃することを拒んだ。さらに艦隊は石炭と弾薬が不足していた。イタリア艦隊が撤退を始め、オーストリア艦隊もそれに続いた。戦闘で優位に立ったテゲトフは、成功を危険にさらさないように距離を保った。夜が明け始めると、両艦隊は完全に戦闘を離れ、それぞれアンコーナとポーラに向かった。カイザーマックスはイタリアの砲弾が装甲を貫通できなかったため、ほとんど無傷で戦闘から脱出した。^[8]

ポーラに戻った後、テゲトフは艦隊を北アドリア海に留め、イタリアの攻撃に備えて哨戒した。イタリア艦隊は結局来ず、8月12日、両国はコルモンス休戦協定に調印した。これにより戦闘は終了し、ウィーン条約が締結された。オーストリアはリッサでイタリアを破り、陸上ではクストーツァの戦いでイタリアを破ったが、イタリアの同盟国プロイセンはケーニヒグレーツの戦いでオーストリア軍を決定的に破っていた。その結果、 1867年のアウスグライヒでオーストリア＝ハンガリー帝国となったオーストリアは、ヴェネツィア市をイタリアに割譲せざるを得なくなった。戦争直後、オーストリア艦隊の大半は退役し武装解除された。^[9]

戦後、艦隊は控えめな近代化計画に乗り出し、主に装甲艦に新型ライフル砲を装備することに重点を置いた。^[10] カイザーマックスは1867年に改修され、特に耐航性の悪さが改善された。開放型の艦首は装甲板で覆われ、アームストロング社製の7インチ (178 mm) 前装砲12門と3インチ (76 mm) 4ポンド砲2門で再武装された。1873年までに、この艦は時代遅れとなり、船体も完全に腐食していたため、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍は艦の交換を決定した。議会が新艦への資金援助に反対したため、海軍は艦の交換に策を講じざるを得なかった。再建計画は議会で定期的に承認されたため、海軍はカイザーマックスとその姉妹艦を正式に「改修」した。実際には、カイザーマックスは1873年12月からSTT造船所で完全に解体され、エンジンの一部、装甲板、その他の雑多な部品のみが新しいカイザーマックスに使用するために回収された。カイザーマックスは新造船であるという事実を隠すためにそのように名付けられた。^{[11] [12]}

• シーチェ、アーウィン、ビルツァー、フェルディナンド (1979)。「オーストリア・ハンガリー」。ガーディナー、ロバート、シェノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。266-283 ページ。ISBN 978-0-85177-133-5。
• ソンドハウス、ローレンス（1994年）。『オーストリア＝ハンガリー帝国の海軍政策、1867-1918年』ウェスト・ラファイエット：パデュー大学出版局。ISBN 978-1-55753-034-9。
• ウィルソン、ハーバート・リグレー(1896) 。『Ironclads in Action: A Sketch of Naval Warfare from 1855 to 1895』。ロンドン: S. Low, Marston and Company。OCLC  1111061。