| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | シッハウ(S)、ゲルマニアヴェルフト(G) |
| オペレーター | |
| 先行 | SMS D10 |
| 後継者 | S138クラス |
| 構築済み | 1899–1907 |
| 委託中 | 1899–1921 |
| 完了 | 48 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | S90クラス |
| 変位 |
|
| 長さ | 65.70 m (215 フィート 7 インチ) o/a |
| ビーム | 7メートル(23フィート) |
| 下書き | 2.63 m (8 フィート 8 インチ) |
| 推進 |
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| スピード | 28 ノット(時速52km、時速32マイル) |
| 範囲 | 12ノット(22 km/h; 14 mph)で2,000 nmi(3,700 km; 2,300 mi) |
| 補体 | 将校2名、下士官67名 |
| 武装 |
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S90級魚雷艇は、20世紀初頭にドイツ帝国海軍(Kaiserliche Marine )向けに建造された大型魚雷艇のグループである。これらはHochsee-Torpedoboot(公海用魚雷艇)であり、エルビングのシヒャウ社(36隻)とキールのゲルマニアヴェルフト社(12隻)で様々な設計に基づいて建造された。ドイツの魚雷艇は造船所によって指定され、指定の最初の文字は造船所を反映していた。[1]
デザイン
一般的な特徴と機械

これら48隻の船は、1898年から1907年にかけて10の異なる設計で建造された。そのため船の大きさは様々で、建造される船が増えるにつれて徐々に大きくなっていった。船は喫水線長が62.70~68.50メートル(205フィート9インチ~224フィート9インチ)、全長が63~71.50メートル(206フィート8インチ~234フィート7インチ)であった。船の全幅(海里)は7~7.65メートル(23フィート0インチ~25フィート1インチ)、喫水は2.03~3.22メートル(6フィート8インチ~10フィート7インチ)であった。[2]各船の船体は11の水密区画に分かれていたが、 G132以降は12番目の区画が追加された。乗組員は士官2名と下士官55名であったが、一部の船はより人数が多く、S120は水兵4名多く、G132は12名多く、G131は士官3名と下士官78名であった。半艦隊旗艦として運用される場合、これらの船には標準乗組員に加えて、艦隊長のスタッフとして士官4名と下士官11名が乗船する。各船にはヨール1隻とディンギー1隻が搭載されていた。[3]
S90クラスの艇は、一対の垂直型 3 気筒三段膨張蒸気エンジンによって推進され、一対の 3 枚羽根スクリュープロペラを駆動した。蒸気は 3 基の石炭燃焼水管ボイラーによって供給された。S125 と G137 の 2 隻には、旧式の往復エンジンの代わりにパーソンズ蒸気タービンが装備され、 G137には追加のボイラーも装備された。往復エンジン駆動の艇は、 5,900 ~ 7,000図示馬力(4,400 ~ 5,200 kW) で、27 ~ 30ノット(50 ~ 56 km/h、31 ~ 35 mph)の定格出力があった。一方、S125とG137 は、それぞれ6,600軸馬力(4,900 kW)、28 ノット (52 km/h、32 mph)、10,800 軸馬力 (8,100 kW)、30 ノット (56 km/h、35 mph) の定格でした。これらの船は、93 から 168 t (92 から 165 ロング トン、103 から 185 ショート トン) の石炭を貯蔵できました。その結果、巡航半径は 17 ノット (31 km/h、20 mph) で 830 から 1,500 海里 (1,540 から 2,780 km、960 から 1,730 mi) と大幅に変化しました。各船には電力供給のために4~8キロワット(5.4~10.7馬力)の110ボルト発電機が1台または2台搭載されていた。操舵は船尾と船首に1つずつ装備された舵で制御された。 [4]
武装
このクラスの艦艇のほとんどは、単装砲架に5cm(2.0インチ)SK L/40 [5]砲3門を主砲として装備していた。総重量1.75kg(3ポンド14オンス)の砲弾が252発搭載されていた。砲の砲口初速は656m/s(2,150フィート/秒)、最高仰角20度で最大射程は6,200ヤード(5,700メートル)であった。G132 、G133、G134、およびG136は、単装砲架に5.2cm(2インチ)SK L/55砲4門を搭載していた。これらの砲は、同様の1.75kgの砲弾を砲口初速850m/s(2,800フィート/秒)で発射した。砲は20度まで俯仰でき、最大射程は7,100メートル(7,800ヤード)であった。G135は5.2センチ砲2門と8.8センチ砲1門を装備し、G137は5.2センチ砲3門と8.8センチ砲1門を装備していた。8.8センチ砲は7キログラム(15ポンド)の砲弾を砲口初速690メートル/秒(2,300フィート/秒)で発射した。砲は25度まで俯仰でき、最大射程は8,790メートル(9,610ヤード)であった。多くの艇は就役中に再武装され、5センチ砲または5.2センチ砲からより強力な8.8センチ砲に交換された。このクラスのすべての艦艇は、 5本の魚雷を搭載した3基の45cm(17.7インチ)単装魚雷発射管を甲板上に搭載していました。[3] [6]
同クラスの船舶[7]



サービス履歴
これらの船のほとんどは第一次世界大戦に投入された。S90は1914 年 10 月 17 日に日本の巡洋艦 高千穂を沈め、その日のうちに青島で自沈した。これらの船のうち 4 隻は、まさに同日にテセル島沖海戦に参加し、イギリスの軽巡洋艦と 4 隻の駆逐艦がS119、S115、S117、S118からなる第 7 半艦隊を破壊した。

脚注
- ^ ガーディナーとグレイ、164ページ
- ^ グローナー、170ページ
- ^ グロナー著、169ページ
- ^ グローナー、pp. 169–170
- ^ドイツ海軍の砲の命名法に関して、SKは「 Schnelladekanone」(速装砲)の略で、Lは口径で表した砲の「 Länge 」(長さ)を指します。これらの砲の場合、長さは40口径、つまり直径の40倍でした。
- ^ ガーディナーとグレイ、140ページ
- ^ エーリッヒ・グローナー『ドイツの軍艦 1815–1945』(コンウェイ・マリタイム、1990年) 第1巻、169ページ
- ^ オリジナルの頭文字(建造者を識別する)が表示されています。これは、1914 年 9 月 4 日に No. 90 から 113 については「S」から「T」に変更され、1916 年 9 月 27 日に後続の No. 113 から 137 については「S」(または「G」)から「T」に変更されました。
- ^ S126は1905年11月17日にバルト海で巡洋艦ウンディーネと衝突して真っ二つに切断され沈没したが、1906年5月に両半分が引き上げられ、1908年に修理されて再び就役した。
