SMS S90

歴史
ドイツ帝国
名前	SMS S90
ビルダー	シヒャウ・ヴェルケ、エルビング
発売	1899年7月26日
完了	1899年10月24日
運命	1914年10月17日に座礁し難破
一般的な特徴
クラスとタイプ	S90級 魚雷艇
変位	388 t (382 ロングトン) 設計
長さ	63.0 m (206 フィート 8 インチ) o/a
ビーム	7.0 m (23 フィート 0 インチ)
下書き	2.23 m (7 フィート 4 インチ)
設置電力	5,900 PS (5,800 ihp、4,300 kW)
推進	ボイラー3台 2 ×三段膨張式蒸気機関
スピード	26.5 ノット (時速 30.5 マイル、49.1 km/h)
武装	5.0cm砲3門 45cm魚雷発射管×3

SMS S90 ^{[a] [b]は}ドイツ帝国海軍の水雷艇であった。同級の魚雷艇のネームシップとしてエルビングのシハウ社で建造され、1899年に完成した。

第一次世界大戦の勃発時、S90は中国の 青島のドイツ植民地に拠点を置いていた。 1914年10月の青島包囲戦で、S90は日本の巡洋艦 高千穂を沈め、1914年10月17日に意図的に座礁させた。

1880年代半ばから、ドイツ帝国海軍は魚雷艇の大規模な戦力を増強するとともに、魚雷艇小隊を率いるためのより大型の「分遣艇」を数隻建造した。1898年からは、より大型の魚雷艇の新クラスであるS90級 魚雷艇の建造が開始された。Große TorpedobooteまたはHochsee Torpedoboote（大型魚雷艇または外洋魚雷艇）として知られるこれらの船は、小隊長として行動するために必要な追加の乗組員を運ぶのに十分な大きさであったため、分遣艇を別途建造する必要がなかったが、同時代の外国の魚雷艇駆逐艦と同程度の大きさであったものの、主に魚雷攻撃を目的としており、軽機関銃しか搭載していなかった。^{[2] [1]}

新型大型魚雷艇（ S90 - S101）の最初の12隻は、 1898年から1901年までドイツの主要な魚雷艇製造業者であった東プロイセンのエルビングにあるシハウ・ヴェルケ造船所で建造され、その後も1907年まで徐々に設計を進化させた同様の船の注文が相次いだ。^{[3] [4]}

このクラスのネームシップであるS90は、 1898年に造船所644番艦として起工され、1899年7月26日に進水し、1899年10月24日に完成した。^[4]

S90は全長63.0メートル（206フィート8インチ）、垂線間長62.7メートル（205フィート9インチ）、全幅7.0メートル（23フィート0インチ）、喫水2.83メートル（9フィート3インチ）であった。この船の設計排水量は310トン（310長トン）、満載排水量は394トン（388長トン）であった。^[4]同時代のほとんどの魚雷艇と駆逐艦は亀甲船首楼を備えていたが、S90級は短く上げられた船首楼を備えており、耐航性が向上していた。^[5]

3基の石炭燃焼水管ボイラーが15.4標準気圧（226psi）の蒸気を2組の3気筒三段膨張蒸気エンジンに供給した。船の機械定格は5,900PS（5,800ihp、4,300kW）で、設計速度は26.5ノット（30.5mph、49.1km/h）であった。93トンの石炭を搭載し、^[c] 17ノット（20mph、31km/h）で830海里（960mi、1,540km）、20ノット（23mph、37km/h）で690海里（790mi、1,280km）の航続距離を実現した。^{[4] 1899年11月の}海上試験では、完全装備で65トンの石炭を積載した状態で26.4ノット（時速30.4マイル、時速48.9キロメートル）の速度を記録した。 ^[5]

武装は5.0 cm (2.0 in) SK L/40砲3門で、2門は前方に並列に、1門は後方に搭載されていた。45 cm魚雷発射管が3基装備されており、1基は艦首と艦橋の隙間に、2基は後方に搭載されていた。予備魚雷2本を搭載可能であった。^{[5] [3] [4]}乗組員は士官と下士官合わせて50名であった。^[5]

S90は、姉妹艦のS91とS92とともに、進行中の義和団の乱の結果、ドイツ東アジア艦隊を増強するために、1900年に病院船 ゲーラに同行して中国に派遣されました。^{[6] [7] [8]} S91とS92は、 1902年に巡洋艦カイザーリン・アウグスタに同行してドイツに戻りました。^[9]

第一次世界大戦が勃発したとき、S90は中国の青島に主要基地を置くドイツ東アジア艦隊に所属する2隻の魚雷艇のうちの1隻であった。 ^{[10] [11]}しかし、老朽化し​​たS90は近距離の哨戒にしか適さず、元中国の駆逐艦「大沽」はもはや運用不能であった。これら2隻をS120とS121に置き換える計画があった。^[12] 1914年8月22日、青島沖を哨戒していたイギリス艦隊の一部であったイギリス駆逐艦「ケネット」がS90を発見し、ドイツの魚雷艇が港に戻るのを阻止しようとした。ケネットはS90に136発の砲弾と1本の魚雷を発射したが、S90は損傷を受けず青島に無事到着した。一方、S90の反撃でケネットは損傷し、ケネットの砲1門が機能しなくなり、イギリス艦の乗組員5人が死亡した。^{[13] [14]}

日本は1914年8月23日にドイツに宣戦布告し、^[15]すぐに青島包囲作戦を開始した。1914年10月17日、S90は青島を出撃し、日本の巡洋艦 高千穂を魚雷で攻撃した後、意図的に座礁させて自沈した。^{[16]乗組員は中立国中国によって}南京で抑留された。彼らは1914年10月30日に脱出を試みたが、再び捕らえられた。^[17]

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• コルベット、ジュリアン S. (1920)。海軍作戦: 第 1 巻: 1914 年 12 月のフォークランド諸島の戦いまで。第一次世界大戦の歴史: 公式文書に基づく。ロンドン: Longmans Green & Co.
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• ヒルデブランド、ハンス・H.ロール、アルバート;シュタインメッツ、ハンス＝オットー (1986)。Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart : Band 4 (ドイツ語)。ヘルフォルト、ドイツ: Koelers Verlagsgesellschaft mBH。ISBN 3-7822-0382-8。
• モノグラフ No. 16: 1914 年の中国艦隊、エムデン ハントを含む(PDF)。海軍スタッフ モノグラフ (歴史)。第 V 巻。東部艦隊、1914 年。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1922 年。pp. 17–116。
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